最擅长用3D打印修汽车的脱口秀主持人Jay Leno 与3D Systems并肩站在高科技的风口浪尖

“这简直太棒了！我们仅仅扫描了3D数据，Qucikparts就把完美契合的最终零件寄给了我。“Jay Leno说道。“这一切都是多亏了3D Systems。”

“汽车产业结合3D打印的这10年间所产生的变化，比这个产业在近100年间所产生的变化还要大。我们很高兴能和3D Systems公司一起，并肩站在这项科技的前沿。”

Jay Leno在1992-2014年间担任美国NBC高人气脱口秀《今夜秀》的主持人，是一位著名喜剧演员和名流主持人，也是知名的老爷车和摩托车发烧友。在他加州伯班克的家里有一个著名的“Big Dog车库”，收藏了200多辆汽车和100多辆摩托车。这些车辆都在Jay顶尖机械工程师团队的养护下，保持着最佳可驾乘状态。

离开《今夜秀》之后，Jay得以专注于他的汽车收藏，为了把它们保持在良好状态，Jay每天甚至得开5辆车。即使是以这样高度的注意力想把汽车维持在最佳状态，零件也难免有损坏。有些手工老爷车都100多岁了，几乎不可能找到它们的替换零件，而用传统工艺快速制作新零件的成本又太高。

幸运的是，Jay和他的团队能够引进最前沿的技术来解决这个问题。把3D扫描和3D打印技术融入到他们创新性的流程中，他们就能够为收藏品制作最终使用零件和铸造模型。这个技术不仅给古董汽车带来了巨大的好处，它对于没有大批量零件供应的限量版和定制汽车来说也是充满价值。

比如EcoJet，一辆由Jay的团队手工制作的概念车。EcoJet车上安装的是燃烧生物燃油的650马力霍尼韦尔燃气涡轮发动机，基本上是一辆安装着喷气式发动机的汽车，这意味着它无法在车库里面启动，因为它会喷射出具有破坏力的气流。

“因为我们必须把EcoJet从车库推到外面，或在展览时从拖车推出，很容易因为不小心倚靠在门后面的喷口上而将之损坏。” Big Dog车库的首席工程师Jim Hall解释道。

一般情况下这些破损并不是什么大问题 – 调出CAD原档、再3D打印一个就好，对吧？然而这辆车造好后，由于车库的服务器经历了一系列灾难，EcoJet的 CAD数据随之丢失了。在对这些零件进行多次手工维修之后，Jim终于忍无可忍，决定启用他的3D扫描工具和软件来重建一套CAD数据。

3D Systems的软硬件解决方案让你高效准确地实现扫描、设计并生产高品质的3D数据和实体零件、模具和产品。这项技术包括3D扫描仪、工程和生产软件、3D打印机和3D检测工具。Big Dog车库也和3D扫描仪的其他供应商包括OEMs，法如等合作，也使用类似机加工、注塑成型等传统工艺作为生产流程上的补充。

结合法如测量臂和3D Systems的Geomagic Design X软件，Jim快速精确地扫描到破损零件的3D数据，并用GeomagicDesign X软件的实体建模工具、几乎是瞬间就重建了这个零件数据。

“法如的测量臂近乎完美，”Jim评价到。“蓝光扫描的精度高到难以置信，甚至可以扫描金属面 –这个是很多以前的3D扫描仪难以做到的。”

在软件中确认3D模型的精度后，GeomagicDesign X自动将数据转换为3D CAD文档 – 这个功能通过Autodesk Inventor的LiveTransfer功能实现。

“Geomagic Design X软件则是充满魔力的！” Jim观察到。 “这款软件整合了我们扫描到的3D数据，速度超级快，创建了3D模型然后导入你的CAD软件供编辑。我们从一无所有，到拥有这个零件特征分明、可编辑的三维CAD数据，整个过程只花费了30分钟。”

下一步便是将零件新的CAD文档3D打印出来。由于上一个零件很容易就破损了，Jim与他的团队咨询了3D Systems提供零件定制生产服务的QucikParts部门，用哪种3D打印材料去打印喷口可以更好避免破损。通过这种服务，客户能接触到3D Systems所有的打印技术和种类繁多的材料，并能够借助3DSystems团队专业的应用经验。

“3D Systems选择性激光烧结 (SLS)技术能用Duraform HST尼龙材料制作非常高强度又轻质量的零件，”来自3D Systems Quickparts部门的Ziad Abou说到。 “我们不想增加车身重量，所以选择材料时必须十分谨慎。”

Duraform HST是3DSystems公司SLS (选择性激光烧结) 打印机的专用3D打印材料。这款拥有各向异性机械性能的纤维填充尼龙材料，能制作出拥有高刚度和高耐热性的功能原型和最终使用零件，并且它们的表面易于处理。SLS打印机带来非常高质量又耐久的零件，适用于汽车、航空航天以及其他高层次工程行业。

EcoJet的新喷口 SLS技术结合Duraform HST材料打印而来

虽然Jay的车库里配有3D打印机，但里面没有能胜任此项工作的SLS高端打印机。所以Jim将数据发给了3D Systems，后者把零件3D打印出来并给它做了高质量的后处理，然后寄送到Jay的车库并与EcoJet车身安装成功。

“这简直太棒了！我们仅仅扫描了3D数据，Qucikparts就把完美契合的最终零件寄给了我。“JayLeno说道。“这一切都是多亏了3D Systems。”

3D Systems的QuickParts部门制作的新喷口在EcoJet车身上安装服帖，并且SLS打印的增强型尼龙零件也意味着这个部件在未来将更牢固、不易破损。

Jay说道：“汽车产业结合3D打印的这10年间所产生的变化，比这个产业在近100年间所产生的变化还要大。我们很高兴能和3DSystems公司一起，并肩站在这项科技的前沿。”

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