3D Systems为大学赛车队制作方程式赛车进气系统

大学赛车队受益于烧结而成的引擎系统

3D Systems为俄勒冈州立大学制作更可靠、更高效、质量更轻的方程式赛车进气系统。

客户: 俄勒冈州立大学SAE方程式赛车队, 由65名学生组成。

背景: 在一场比赛中一个高效的进气系统对实现引擎的终极动力来说非常关键 在此前 俄勒冈州立大学车队手动制作进气管 使用管道和复合材料

解决方案: 3D Systems通过它的Pro Parts Marketplace利用SLS技术制作了3个完整的系统t(从增压器到引擎有4个转轮配喷油器塞子)。

优势: 1. 引擎可靠性, 2. 燃料与空气的高效利用, 3. 轻质量, 4. 结构复杂, 5. 可重复的样件制作, 6. 设计的进化, 以及 7. 时间的节省.

‘情报照片’ 烧结的进气系统

俄勒冈州立大学SAE方程式赛车队利用3D Systems的选择性激光烧结（SLS®）技术来高效地制作了该队的方程式赛车的进气系统。在这以前，OSU队（俄勒冈州立大学团队的简称）手动制作进气系统，使用管道和复合材料——一个耗时的过程，并且结果是不协调的结构和低效的设计。

3D Systems, 团队的一个赞助商，使用一台他们快速成型中心（RMC）里高生产力的生产烧结系统，结合高强度的DuraForm® PA塑料，制作了3个带有4个转轮及喷油器塞子、从增压器到引擎的完整系统，文档由OSU队创作。多亏了3D Systems的专业部件市场，烧结而成的进气系统在设计上有所进化，结合SAE的章程，最终设计在比赛中投入使用。

“无论是竞争对手还是裁判，都对我们进气系统的高质量留下了深刻印象，也被拍了好多情报照片。”Jonathan Brady, 俄勒冈州立方程式SAE引擎团队副队长说到。“多亏了来自3D Systems的最终设计，我们的引擎能够靠谱地启动并更高效地利用燃油和空气，这也带来稳定的性能和总体轻质量的系统。

方程式SAE为何物?
方程式SAE是一个由SAE国际（官网名为汽车引擎协会）组织的学生设计大赛。第一届比赛在1978年举行，当时叫Mini Indy。

方程式SAE背后的概念是一个虚拟制造业公司组成一个设计团队来开发一款小型方程式赛车。赛车原型会被评估其作为量产商品的潜力。赛车的目标营销队伍正是非专业的汽车越野比赛。每一个学生团队设计、制造并测试一个原型，这些动作需基于一系列规则，目的是保证比赛现场的运行并促进问题的聪明解决。

目前，全球有超过200所综合性大学构思、设计、制造并测试了他们的赛车，在一场为期3天的多赛事的竞赛中正面交锋。

引擎盖下的卓越

DURAFORM® PA塑料承受了挑战性最高的环境测试——包括装在摩托车引擎盖下的运动应用。拥有高强度和防热防腐蚀性能，DuraForm® PA塑料是一款适用于定制最终使用零件的坚硬的塑料。

新的烧结进气管，尺寸15/12/8英寸或381/304/203mm，是去年OSU团队手工制作参加比赛

        俄勒冈方程式赛车数据

0-60 mph 在3.4秒内

81 hp 12,000 最大功率转速

92 mph 最高速度

1.4 g 横向加速

        通向竞赛之路

赛前，俄勒冈大学团队完成了一个完整的赛车CAD模型，进行了先进的工程分析以及测试，零件制作，供应商关系维护和资金流动。

        进气系统的一大进步。

“手工生产牵涉到弯曲及焊接管道小剖面以做出S型曲线，并且制作压箱系统所需的复合材料是一个费力的过程。” Brady说到。 “我们团队将两个进气系统背对背放着对比，立刻就注意到车子启动是多简单，以及现在性能和燃油里程的不同。”

在加州的丰塔纳赛车场，全球80多个大学正在比赛。俄勒冈大学团队在设计环节取得了第十名，在加速和避让环节取得了第四名（没有别的团队在这两个赛事中都取得如此骄人的成绩），在越野赛和耐力赛中他们正要稳步赢得最快单圈时间，然而他们遭受了漏油和传感器失效。即使遭受了这些挫折，这个团队依旧排名在第22位。

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