光笔测量仪在大工件测量的车间现场中成效显著

把适用于车间现场的测量设备应用到加工过程，会带来技术创新和革新，为企业创造更多的效益，从而获得意想不到的效果。

目前，大工件的测量主要应用三坐标测量机，包括固定式三坐标测量机和便携式三坐标测量机。其中，便携式三坐标测量机又有机械式关节臂测量机和光学坐标测量机（包括利用摄影测量技术的光笔测量仪和利用激光干涉测量技术的激光跟踪仪）。

我认为，不能简单地说哪种形式的坐标测量机好，用户应该根据自己的检测需求，选择适合自己的设备。一般来说，大型工件更适合现场测量，便携式三坐标测量机更加适合。尤其是一些特别大、特别重，不宜搬运的工件。这些应用主要来自于汽车、航空航天、电力生产设备等大型、重型制造行业。如汽车的焊接线（焊接夹具），是固定在焊接车间的，不能移动，只能在现场测量；又如大型的水电、风电叶片，有的大水电叶片有7～8m，几十吨重， 而风电叶片都在几十米，这些零件，只能采用测量范围大的光学式坐标测量设备在现场完成检测。而Metronor光笔测量仪作为一套适用于车间现场的便携式坐标测量机，测量范围可达30m，精度可达20μ，非常适合大型零件的现场测量。

在很多制造企业，重加工、轻检测的思想目前依然比较多。实际上，像光笔测量仪这种可以应用于车间现场的便携式坐标测量设备，不仅可以检测零件是否合格，进行质量把关；而且，还可以参与生产、革新或创新制造工艺。这就突破了测量设备仅仅用于检测的范畴。迈卓诺（Metronor）公司在这方面有很多成功的案例。

瑞典SAAB航空目前为空中客车和波音最新的项目提供复合材料零件。因为尺寸大以及制造过程中所引入的变化量多，大型高精密复合零件的加工非常具有挑战性，过程控制必须非常严格。因此，为大型高精密复合零件制造工装是非常复杂的，而且昂贵，因为所用工装必须能够对工艺过程中各种变量进行控制和补偿，如果不彻底解决将付出巨大代价。

以SAAB航空为空中客车公司生产方向舵的工艺为例。其两端都处于气流的包围中，因此铰链相对于两个表面的定位要十分精确。用于钻孔的模块需要准确定位，精确拟合到舵的两个表面。制造这个工装是非常困难的，并且实现可追溯性和稳定的工艺过程实际上是不可能的。

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