我国数控车床业现状和发展
车床制造业是金切机床制造业中最大的一个产业。按机床工具行业统计资料汇编，2005年金切机床产量387863台(占全国金切机床产量的86%)，其中车床产量为237464台，占61.2%。但是，在车床产量中，数控车床的产量很低，仅占车床产量13.5%左右。所以，我国目前仍是一个以普通车床生产为主的生产国家。一个国家生产车床的数控化率和消费车床的数控化率集中反映了个国家的制造业的技术水平，也代表着一个国家的综合国力。
以下介绍一些国家车床生产和消费的情况：
美国2003年生产数控卧式车床1816台，消费车床7304台，其中数控车床5428台，消费车床的台数的数控化率74.3%；
日本2004年生产车床26456台，其中数控车床21485台，生产车床台数的数控化率82.1%。消费车床9742台，其中数控车床8667台，消费车床台数的数控化率89.0%。日本国产车床市场占有率68.3%、数控车床市场占有率89.3%；
韩国2004年生产的车床产值占金切机床产值40.8%，数控车床产值占车床产值的95.2%；
印度2004年生产车床2101台，其中数控车床1807台，生产车床台数的数控化率86.0%。消费车床3555台，其中数控车床2531台，消费车床台数的数控化率71.2%。印度国产车床市场占有率58.5%、数控车床市场占有率70.7%。
可见，我国车床制造业总体水平与上述国家相比，还存在不少差距。
二、数控车床的发展
我国数控车床发展，始于上世纪70年代，通过30余年的经历，我国生产的数控车床，按中国需求的特色，形成经济型卧式数控车床(平床身卧式数控车床)、普及型数控车床(斜床身数控卧式车床和数控立式车床)和中高档数控车床(3轴控制以上)三种形式。经济型卧式数控车床，普遍采用平床身结构和立轴四工位方刀架，约占数控车床产量90%。普及型数控车床生产量不到数控车床产量的10%。中高档数控车床，即车削中心和车铣复合中心，约占数控车床生产0.02%。
经济型数控车床，价格低廉，售价仅10万元人民币左右，不到普及型数控车床的1/3，设备费用投入较少，可以广泛的满足企业发展初期的需要，特别是受到民营企业的欢迎，仍是我国当前数控车床的主流产品。我国已有十余家企业生产规模达到年产千台以上，普及型数控车床，即2轴控制的卧式数控车床(斜床身)和立式数控车床，国产产品得到了用户认可，基本可以满足用户需要。
车削中心等3轴控制以上的中高档数控车床，国内用户选购的大部分是进口的产品或合资、独资企业如大连因代克斯、宁夏小巨人、杭州友佳、上海哈挺等机床有限公司生产的产品，国产机床市场占有率较低。近几年，虽然，我国开发了不少中高档数控车床新品种，如具有Y轴功能的车削中心、双主轴双刀架车削中心、倒置顺置主轴立式车削单元、车铣复合中心等等。但是，高级型数控车床的重点是要进一步开发市场，取得国内用户广泛认可。
“十五”期间国产数控机床发展很快。从技术上看，数控车床技术比较成熟，通过技术引进和合作生产、消化吸收和自主创新，我国已掌握了数控车床设计和制造技术。从产品水平上看，我国已能自行开发设计各种中高档数控车床，国际上最热门的、水平最高的双主轴、双刀架9轴控制车铣复合中心，我国已有多家企业开发试制成功，有的已被国内用户选购和出口国外。
从品种上看，我国生产的数控车床品种比较齐全，每年都有100多个数控车床新品种，可供各方面用户选用。从生产规模上看，国产经济型数控车床已形成规模生产，有十余家企业生产规模达到年产千台以上。
三、“十五”期间我国数控车床的生产、进出口和消费
2001年～2005年我国数控车床生产、进出口、消费情况，详见表1、表2、表3和表4。
表1 2001年～2005年我国数控车床生产情况
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2001年 2002年 2003年 2004年 2005年
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数控车床年产量(台) 10022 14237 21940 31687 37811
数控金切机床年产量(台) 17521 24803 36813 51861 59639
占数控金切机床比重(%) 57.2 57.4 59.6 61.1 63.4
数控车床年产值(万元) 116255 193623 293996 468968 616321
(折合亿美元) (1.40) (2.34) (3.55) (5.66) (7.70)
平均单台产值(万元) 11.6 13.7 13.4 14.8 16.3
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表2 2001年～2005年我国数控车床进口情况
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2001年 2002年 2003年 2004年 2005年
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数控车床年进口量(台) 3616 5446 5835 7946 7550
控车床年进口额(万美元) 17292 22737 30325 45626 47950
占数控金切机床进口额比重(%) 15.7 15.6 13.9 13.3 13.3
平均单台进口额(万美元) 4.78 4.17 5.20 5.74 6.35
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表3 2001年～2005年我国数控车床出口情况
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2001年 2002年 2003年 2004年 2005年
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数控车床年出口量(台) 515 418 995 1992 2810
数控车床年出口额(万美元) 688 443 904 2829 5163
占数控金切机床出口额比重(%) 19.2 12.8 16.3 27.1 26.2
平均单台出口额(万美元) 1.36 1.06 1.10 1.42 1.84
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表4 2001年～2005年我国数控车床消费情况
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2001年 2002年 2003年 2004年 2005年
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数控车床年消费量(台) 13123 19265 26780 37641 42551
消费量市场占有率(%) 72.5 71.7 78.2 78.9 88.9
数控车床年消费额(亿美元) 3.06 4.57 6.49 9.94 11.8
消费额市场占有率(%) 43.5 50.3 53.3 54.1 65.3
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“十五”期间我国数控车床进入发展快速期，生产产量由2001年的10022台增加至2005年的37811台，增长3.77倍；产值由2001年的11.53亿元增加至2005年的61.63亿元，增长5.35倍。平均单台产值由2001年的11.6万元增加至2005年的16.3万元。数控车床的消费量由2001年的13123台增加到2005年的42551台、消费额由2001年的3.06亿美元增加到2005年的11.8亿美元。
国产中高档数控车床品种得到快速发展，一批国内急需，长期依赖于进口的中高档数控车床开发试制成功，开始小批生产，如上海明精机床有限公司的HM-024双主轴双刀塔车削中心、沈阳数控机床有限责任公司的HTM系列车铣复合中心、大连机床集团有限责任公司的CHD25车铣复合中心、武汉重型机床集团有限公司的加工直径Φ8米七轴五联动数控重型立式车铣复合中心和加工直径Φ16米CKX53160数控立式单柱移动车铣复合中心、齐重数控装备有限公司开发了加工直径Φ16.2米超重数控龙门移动立式车铣复合机床等等。一批国际跨国公司在国内的合资或独资企业生产和提供国际先进水平的中高档数控车床，如大连因代克斯机床有限公司的TNA系列车削中心、宁夏小巨人机床有限公司的QUICKTURN NEXUS系列车削中心等等。
数控车床出口快速增长，出口台数由2001年515台增加到2005年的2810台，增长了5.5倍；出口金额由2001年688万美元增加到2005年的5163万美元，增长了7.5倍。出口产品的档次逐步提高，除经济型数控车床成批出口外，普及型数控车床也开始出口。数控车床出口的金额占数控金切机床出口金额的比重逐年提高，已成为拉动数控金切机床出口增长的重要因素。
数控车床进口虽逐年上升，但是“十五”后二年进口上升放缓，2005年进口数控车床台数和金额分别比2004年下降5%和上升5.1%。数控车床进口趋势饱和。从“十五”期间各年进口的数控车床平均单台金额看，我国进口的数控车床绝大部分为普及型数控车床。
国产数控车床的市场占有率逐年提高，按台数计，由2001年的72.5%上升到2005年的88.9%；按金额计，由2001年的43.5%上升到2005年的65.3%，接近2/3。随着国产普及型数控车床产业化水平的加速和中高档数控车床市场的开发，国产数控车床的市场占有率还会进一步提高。但是，要注意到，如我国生产的数控机床中，不包括经济型数控车床，即为普及型以上的数控车床，其市场占有率是很低的，2005年按台数计，仅为33%、按金额计，仅为27%。
四、国外数控车床的发展和我国数控车床的差距
国外数控车床的发展目的在于提高加工精度和缩短制造周期。实现上述目的之手段是实现机床多功能化和工序工种集成，开发多种多样复合化加工的机种，如增添铣削功能的复合加工车削中心、双主轴多刀塔(双刀塔或四刀塔)数控车床和车削中心、双主轴同步驱动，双刀塔同时进行加工车削中心、五轴联动车铣复合中心、车磨复合加工机床、具有车、铣、镗、磨和激光热处理多种功能的高度复合化的复合加工中心等等。
我国数控车床经过多年的发展，特别是近几年迅速的发展，与国际先进水平的差距在逐年缩小。对于某些依赖于进口的高档数控车床，如高精度数控车床和车削中心(主轴径跳轴跳≤0.001mm)、适用耐热合金和钛合金零件加工的大功率、高扭矩数控车床和车削中心等等要加强产品开发研究攻关，突破其核心技术。
五、几点建议
我国数控车床的总体水平与国外先进水平差距不大。为进一步提高国产数控车床国际竞争力和国产数控车床国内市场占有率，建议：
1、 经济型数控车床是特定时期需求的产物，对于发展中国家工业重工化阶段的初期，经济型数控车床具有较优越的性价比，设备投资较低，受到企业，特别是民营企业技术改造设备选型的欢迎，但是，经济型数控车床与国外广泛采用的普及型数控车床相比，技术含量较低，由于是大多数采用立式4工位刀架，定位精度低，刀具数少，加工范围较窄，加工精度较低，有一定的使用局限性。
目前，我国生产经济型数控车床的企业已超过50家，全国年产量已超过30000台以上，已达到相当的规模。所以，生产经济型数控车床的企业要密切注意市场需求变化的走势，及时调整产品结构。
2、 国产普及型数控车床和车削中心受到国外跨国机床公司的产品和其在国内合资企业和独资企业生产的产品双重挑战，他们生产的产品技术相对先进，月产量较大，已形成规模生产。因而，当前首先要提高普及型数控车床产业化程度，通过制造技术和管理技术的提升，提高国产数控车床的性价比和质量稳定性，缩短交货期，争取更多的国内市场份额。
3、 采取多种措施，积极开发已试制成功的中高档数控车床国内市场，突破一点，在用户生产使用中不断改进和完善，以点带面，逐步取得用户认可。
4、 积极开发国内汽车、航空航天、船舶、军工和高新技术行业急需的，国内又处于空白的高速高效、高精度、大功率高扭矩的数控车床新品种。
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