汽车零件供应商 IAC 信赖蔡司的桥式三坐标测量和数据存档技术

福特的订单给汽车零部件供应商IAC集团提出了两个质量检验方面的挑战：一是新的检测文件规范，二是该公司在罗马尼亚新工厂的首个项目。

IAC集团简述

IAC为众多国际汽车制造商提供车辆内部和外部使用的系统和组件。在 IAC，对质量检测的精确数据存档是必不可少的。

IAC集团的高期望

2010 年 IAC 接获了一个为新款汽车设计和制造约 100 个组件的订单，包括仪表板，中控台和车门镶板。原设计来自 IAC 声誉卓著的英国巴塞尔顿工厂。IAC 计划 2012 年开始在罗马尼亚生产。

另一个问题似乎更迫切：如何按照客户要求的文件格式生成检测文件？标准的桥式三坐标测量软件也并非是最好的解决方案。

蔡司在桥式三坐标测量机、夹具设备、软件和服务方面满足了IAC的要求，从而为先期试点项目奠定了基础。

蔡司超前的思维

客户要求提前进行质量规划，包括精确定义和编号的测量点。在每个产品的设计阶段，所需要的每4个或5个研发过程和协调步骤中，都必须采集相应的测量点。

IAC 在蔡司的帮助下采用了一个新的流程。其与过去最主要的不同在于：在巴塞尔顿工厂的测量工程师现在会在产品的初稿里就定义好测量点。他们会定义相应的公差和客户指定的编号 – 直接在 CAD 模型中完成。经由一个 Gigatronik扩展组件，他们可在CATIA中完成测量点的输入。最后，IAC 与客户成功协调完成了测量规划。

蔡司的三道工序

"“CAD模型和测量得到的数据是这三道工序的基础。”负责 IAC 集团采购质量检测的 Roger Douven 先生如此解释。"“首先是设计夹紧设备，其次是生成测量程序，最后则是数据存档记录。”"夹紧设备将每个工件定位于自身将被装配在汽车上的位置，并完成测量。测量程序的生成 — 运用CALIGO测量软件离线生成 — 也完全基于流程开始时在CAD模型中指定的测量点。由于无需从头开始，测量技术人员可以节省约60%到70%的编程时间。此外，在CAD 模型里规划测量点可以满足一个主要的目标：这为使用蔡司PiWeb软件进行数据存档提供了基础。每次测量后，测量结果会自动传送到数据存档软件的中央数据库中。在这个项目中，测量结果来自于蔡司的 CARMET II 桥式三坐标测量机。最终，PiWeb 自动将所有的这些数据结合成标准的记录文件。蔡司也事先调整好了CARMET 桥式三坐标测量机，以便让没有经验的用户也可以直观地操作该系统。如果出现任何操作失误，蔡司的员工就在近旁，可立即解决问题。

IAC 集团介绍

IAC集团是一家世界领先的汽车内饰零部件和系统供应商。该集团的客户包括所有知名的汽车制造商，IAC为他们也提供了广泛的内饰零部件和系统设计方案。该公司在 15 个国家拥有 76 个生产基地。该公司总部位于卢森堡。

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