汽协：未来10年中国汽车制造业将采购2万亿元设备

中国汽车工业协会（China Association of Automobile Manufacturers）发布的数据显示2013年中国汽车产销2211.68万辆和2198.41万辆。并且再次刷新全球记录，已连续五年蝉联全球第一。美国历史上最高销量纪录为1700万辆。

中国汽车供销两旺的局面为相关企业创造了更多的机遇，这种机会不仅仅包含制造和销售汽车，也包含了为汽车的整车企业提供配件与服务，更包含了汽车装备制造行业。

根据汽车行业协会预测，未来10年中国汽车制造业将采购2万亿元以上的设备，但目前中国汽车制造装备对外依存度高达70%，国产化率仍然较低。面对如此巨大的市场空间，中国本土装备制造企业准备好了吗？

从历史角度观察，一个国家汽车工业和一个汽车企业的国际竞争力取决于装备的先进性和制造成本。汽车产品的发展，必然伴随着制造装备的发展。

装备制造业的国产化，不仅可以大幅度降低设备价格，大规模更新落后设备，从而推动经济增长方式的转变，同时也是产业结构优化升级的重要支撑，是提高市场竞争力的决定性条件。机械科学研究总院顾问陈长年说：“如果对外技术依存度2020年能够降低到中央提出的30%的目标，从‘十一五’到‘十三五’将平均达到50%，则汽车工业将为国内机床及相关装备制造产业提供约万亿级市场，这是我国机床及相关装备制造产业大面积进入汽车产业最后的机遇期”。对这万亿市场，中国装备制造业的众多企业准备好了吗？

主要服务于汽车及工程机械领域的华昌达（300278）选择抓住历史机遇，收购工业机器人集成系统供应商——上海德梅柯100%的股权，从布局汽车装备机器人子行业入手。

关于上海德梅柯，公告显示，德梅柯一直专注于工业机器人成套装备及生产线的设计、研发、生产和销售，其主要产品是汽车焊装生产线用工业机器人成套装备及焊装生产线整线，在成套化、成线化、模块化、柔性化方面具有较强竞争优势，与上汽集团、比亚迪等知名整车生产商形成了良好的合作关系，先后参与了上海大众、上海通用、上海汽车、北汽萨博、江淮汽车、奇瑞汽车、东风日产、郑州日产等国内中高端品牌汽车生产线的建设。

华昌达表示，收购上海德梅柯将有助于华昌达实现在工业机器人集成及焊装生产线方面的技术及产品的纵深化，使公司有能力为客户提供更好的一体化解决方案，提高综合服务能力和核心竞争力；同时，有助于华昌达的市场区域和客户的拓展，华昌达现有客户与上海德梅柯在客户方面形成良好互补，特别是上海德梅柯拥有的上海大众、上海通用、上海汽车等客户资源；此外，上海德梅柯的产品可实现汽车整车生产线从搬运到焊接的全面自动化，有效提高了公司焊装生产线的整体智能化水平，强化了公司产品在机器人应用领域的技术，提高了公司焊装自动化生产线的自动化程度，全面提升了公司的产品性能。

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