1 车刀材料的选择

2　车刀角度的选择

1. 前角g_p和刀尖角e的选择
   加工不锈钢材料时，切屑呈带状，切削力集中在应选择较大的前角，经试验，选择前角g_p=12°。
   众所周知，车削螺纹时，车刀前角将影响螺纹的牙型角，因为有前角的螺纹车刀车出的螺纹牙型角会大于车刀的刀尖角e,前角越大，牙型角误差也越大，如图2所示。因此，为了保证螺纹牙型角准确，应对车刀刀尖角进行修正。根据经验，若车刀前角g_p≤12°时，车刀刀尖角ε值可按下面近似公式计算：

   e=a·cosgp

   (1)

   
   式中：a—梯形螺纹牙型角(°)
   车削Tr24×5-8e梯形螺纹时，a=30°,rp=12°。
   所以，e=30°×cos12°=29.55°=29°33'
2. 车刀后角(径向后角)的选择
   后角的作用主要是减少车刀后面和工件已加工表面之间的摩擦。为提高生产率，高速切削时，硬质合金车刀可采用较小的后角。加工Tr24×5-8e不锈钢梯形螺纹时车刀的后角取a_p=4°左右。
   

   a.螺纹的螺旋升角	b.螺纹螺旋升角对车刀实际后角的影响
   图3

3. 车刀侧刃后角的选择
   车削时，车刀相对工件的运动是螺旋运动，螺旋运动会影响车刀切削时侧刃的实际后角，这个问题在车外圆时由于进给量较小可忽略不计，而在车螺纹时便显得突出了。其影响的大小是由螺旋升角w决定的。由图3可以看出：车削螺纹时，由于加工表面是一个螺旋面，切削平面相应回转了一个螺旋升角w。因此使车刀切削时的实际后角发生了变化：
   顺走刀方向的侧刃后角

   af左=(3°～5°)+w

   (2)

   背走刀方向的侧刃后角

   af右=(3°～5°)-w

   (3)

   或取0°
   螺旋升角ω的计算公式如下：
   tanw=L/(pd₂),然后算出螺旋升角w值。
   式中：w—螺旋升角(°)；
   L—螺旋导程(mm)，导程=螺矩×头数；
   d₂—螺纹中径(mm)。
   为了方便操作者使用，也可采用以下近似公式计算：

   w=18.24°× L — d2

   (4)

   加工Tr24×5-8e梯形螺纹时

   w=18.24°×	5	=4.24186°=4°15'
   	——
   	21.5

   a_f左=(3°～5°)+w=7°15'～9°15';
   a_f右=(3°～5°)-w=-1°15'～0°45'。
   

   图4 不锈钢工件梯形螺纹车刀

   为刃磨刀方便，可取a_f右=0°。
   另外，为了保证排屑顺利，减少振动，降低工件的表面粗糙度，要求操作者在车刀磨好后，对刀具前后面用油石认真鐾刀。

3 阀杆车削时切削用量的选择