国产机床刀具满足航空业需求尚需时日

　　【编者按】我国机床工具行业的技术能力和制造水平已有较大提高，特别是《国务院关于加快振兴装备制造业的若干意见》将高档数控机床列为16个重点发展专项之一，通过”产、学、研、用”相结合，为我国航空航天领域已经提供了一批适用产品。国家提出了2020年在航空航天领域机床国产化率达到80%的目标，这需要包括数控系统、功能部件、主机企业在内整个行业的一致努力。

　　据有关资料介绍，在航空工业近几年采购的数控设备中，国产比例达到了85%以上。伴随着国产设备采用率的不断提高，带动了机床行业的技术进步，扩大了国产设备的市场份额，也提升了国内机床行业的竞争力。

　　但不能不看到，尽管国内机床行业取得了显著进步，但仍然档次偏低，与国外先进水平相比仍然差距较大。另外，产品可靠性不高，寿命偏短，控制系统不稳定，服务质量也有待进一步提高。

　　中国经济多年快速发展产生了大量需求，对机床工具行业起到了非常大的推动作用，但行业仍存在大而不强、数控系统和功能部件发展严重滞后等问题。对于这一现状，相关人士指出，世界看好中国市场，再加上本土企业高端产品做不上去，导致进口额多年持续高速增长。以机床、刀具使用大户航空航天工业为例，一方面，国产机床、刀具的水平无法满足航空工业快速发展的要求，进口机床和刀具占据很大比例；另一方面，西方发达国家对航空领域关键零部件制造装备限制出口。这是中国机床工具业可以有所作为，也应该努力突破的重点用户领域。

　　国家提出了2020年在航空航天领域机床国产化率达到80%的目标，这需要包括数控系统、功能部件、主机企业在内整个行业的一致努力。

　　业内人士表示，机床是工作母机，国家应对航空航天工业所需机床予以支持。另外，企业也要对产品进行特色定位，针对用户领域重点发展自己的强势产品，通过加大投入开发特色产品从而更多地占领中高端市场，否则都在低端市场打价格战会严重拖累效益。即便是国产中高档机床，关键零部件也大多靠进口，客观来说进口零部件在稳定性、可靠性、功能上高出国产品不少，但必须突破这一瓶颈，否则只能跟在其他国家后面。

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