【编者按】有关统计显示,到2015年,前10家整车企业产业集中度达到90%,形成3-5家具有核心竞争力的大型汽车企业集团。
推动整车企业横向兼并重组。鼓励汽车企业通过兼并重组方式整合要素资源,优化产品系列,降低经营成本,提高产能利用率,大力推动自主品牌发展,培育企业核心竞争力,实现规模化、集约化发展。推动零部件企业兼并重组。支持零部件骨干企业通过兼并重组扩大规模,与整车生产企业建立长期战略合作关系,发展战略联盟,实现专业化分工和协作化生产。
支持大型汽车企业通过兼并重组向服务领域延伸。完善汽车行业服务体系,以品牌营销为主体,大力发展研发、采购、现代物流、汽车金融、信息服务和商务服务,实现服务业与制造业融合发展。 支持参与全球资源整合与经营。鼓励汽车企业“走出去”,把握时机开展跨国并购,在全球范围内优化资源配置,发展并完善全球生产和服务网络,提升国际化经营能力,增强国际竞争力。 “国有四大汽车企业将成为未来兼并重组政策的最大受益者。”由于一汽、上汽、东风、北汽等具有较大优势,有望获得更多的资源,提升竞争力。
目前,长安汽车公司正在研究收购上下游包括零部件、汽车服务企业的整合机会。汽车行业兼并重组后,其制造系统的整合重点必然是生产制造体系的专业化、自动化、柔性化,因此对其上游的模具机床业也提供了机遇。【参阅国内汽车模具迈向高端:高质量数控机床是关键】
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