国内首台扇形轴磨齿机在秦川发展研制成功

　　作为全球汽车行业合作伙伴和零配件供应商，采埃孚公司以卓越的产品品质和稳定性誉满全球，其汽车动力传动系统和底盘技术在世界处于领先地位，而此次在中国选用国内供应商尚属首次。得知采埃孚公司国际部将在全球范围内招标时，秦川发展立即参与投标，并以雄厚的技术实力和充分的准备击败国内外同行，成功中标。

　　“你们的产品是这次采购中国内最好的设备！两台产品所试磨的工件几乎没有任何差异！”采埃孚公司的技术专家拿着德国质检部出具的检测报告由衷感慨。

　　从技术准备到研制成功，秦川发展仅用了13个月。“由于这两台设备将和其他国际一线品牌共同用于转向器生产线，因此德方对产品技术要求相当高，一是机床噪音，二是CMK值，三是生产节拍。这对我们来说也是一个挑战。”秦川发展数控机床所副主任霍毅说。事实证明，凭借秦川发展的技术实力，扇形轴磨齿机完全达到德方要求。在通过德方提供的试件磨削后出具的报告表明：扇形轴磨齿机单件生产节拍比技术要求缩短20S，机床噪音比国家标准要求还低10分贝，两种工件换型节拍只需10分钟，比协议要求提高了33%，完全满足生产线作业要求。而作为德国汽车行业常采用的评价参数设备能力指数CMK值，扇形轴磨齿机也表现突出，可达到32.54≥CMK≥1.97，远高于用户提出的技术要求。此外，依据采埃孚公司生产线的特点，该产品还可实现工件对刀—夹紧—磨削—送回等一系列自动化动作，可直接并入自动化生产线。

　　“其实早在采埃孚公司招标之前，我们通过市场走访，已经发现用户需求正在发生变化。为了追求更高的产品质量，汽车转向器的扇形轴工艺已开始由滚(铣)—热处理向滚(铣)—热处理—精磨工艺转变。在捕捉到这个信息后，及时组织人员进行前期技术方案准备，一举获得成功。”秦川发展技术研究院副院长周应昌介绍说。

　　据悉，扇形轴磨齿机在驱动结构上首次采用中腰驱动结构，有效解决砂轮悬臂过长引起的刚性不足问题，受力更为平稳；工件装夹定位方向采用特殊结构，使机床加工的精度和稳定性得到保证。目前国内多家用户已有采购意向。

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