阅读和分析液压传动系统图的步骤如下:
1)了解设备的功用及对液压系统动作和性能的要求。如工作循环、顺序动作、互锁运动等。
2)初步分析液压系统图,按执行元件数将其分解为若干个子系统。
3)对每个子系统进行分析,分析组成子系统的基本回路及各液压元件的作用,按执行元件的工作循环分析实现每步动作的进油和回油路线。
4)根据设备对系统中的各子系统之间的顺序、同步、互锁、防干扰等要求,分析各子系统之间的联系,读懂整个液压系统的工作原理。
5)归纳出设备液压系统的特点和使设备正常工作的要领,加深对整个液压系统的理解。
6.1组合机床动力滑台的液压系统
6.1.1概述
动力滑台是组合机床用以实现进给运动的通用部件,其运动由液压缸驱动。在滑台上可根据加工工艺要求安装各类动力箱和切削头,以完成车、铣、镗、钻、扩、铰、攻螺纹等加工工序,并能按多种进给方式实现自动工作循环。液压动力滑台应满足进给速度稳定、速度换接平稳、系统效率高、发热小等要求。
图6-1所示为YT4543型液压动力滑台的液压系统图。它能完成的典型工作循环为:快进→一工进→二工进→死挡铁停留→快退→原位停止。
6.1.2工作原理
1.快进
进油路:泵1→单向阀2→阀3→行程阀11→缸左腔
回油路:缸右腔→阀3→单向阀7→行程阀11→缸左腔
这时形成液压缸差动连接快进。
2.第一次工进
进油路:泵1→单向阀2→阀3→调速阀8→阀10→缸左腔
回油路:缸右腔→阀3→阀6→背压阀5→油箱
3.第二次工进
进油路:泵1→单向阀2→阀3→调速阀8→调速阀9→缸左腔
其他油路情况与第一次工进相同。
4.死挡铁停留
油路与第二次工作进给的油路相同。
5.快退
进油路:泵1→单向阀2→阀3→缸右腔
回油路:缸左腔→单向阀13→阀3→油箱
6.原位停止
当滑台快速退回到原位时,挡块压下行程开关,使2YA断电,换向阀处于中位,滑台停止运动。泵输出的油液经换向阀3直接回油箱,泵卸荷。
提示:YT4543动力滑台的液压系统主要的回路为速度控制回路,要重点分析调速回路和速度换接回路。
6.1.3 动力滑台液压系统的特点
1)采用了限压式变量叶片泵和调速阀组成的容积节流调速回路,在回油路上设置了背压阀,能获得稳定的低速、较好的速度负载特性以及较大的调速范围。
2)采用电液换向回路,换向平稳、无冲击。
3)采用了限压式变量叶片泵和液压缸差动连接,实现快进,功率利用合理。
4)采用了行程阀和液控顺序阀,实现快进与工进的转换,使速度换接平稳、可靠,且位置准确。
5)采用压力继电器发信号,控制滑台快退,方便可靠。死挡铁采用还能提高滑台工进结束时的位置精度。
6.1.1填空题
1.YT4543动力滑台的液压系统采用力 限压式变量叶片泵 和 调速阀 组成的调速回路,用 电液换向阀回路 实现换向,用 差动连接 实现快速运动,用 行程阀和液控顺序阀 实现快慢速的转换,用 两调速阀串联 实现两种工进速度的转换。
2.YT4543动力滑台的液压系统中,压力继电器12的作用是 给时间继电器发信号 ,液控顺序阀6的作用是 快进关闭工进开启 ,单向阀7的作用是 形成差动连接回路 ,节流阀L1、L2的作用是
控制换向时间。
6.1.2简答题
1.动力滑台液压系统由哪些基本回路组成?
答案:容积节流调速回路、电液换向回路、差动快速回路、行程阀快慢速转换回路、调速阀串联工进转换回路。
2.动力滑台液压系统的工作循环中,实现每个动作的信号来自何处?
答案:启动按钮→挡块压下行程阀→压下行程开关→压力继电器→时间继电器→终点行程开关
3.动力滑台液压系统的一工进与二工进的主油路有何不同?
答案:回油路相同,进油路一工进经过一个调速阀,而二工进经过两个串联调速阀。
1)了解设备的功用及对液压系统动作和性能的要求。如工作循环、顺序动作、互锁运动等。
2)初步分析液压系统图,按执行元件数将其分解为若干个子系统。
3)对每个子系统进行分析,分析组成子系统的基本回路及各液压元件的作用,按执行元件的工作循环分析实现每步动作的进油和回油路线。
4)根据设备对系统中的各子系统之间的顺序、同步、互锁、防干扰等要求,分析各子系统之间的联系,读懂整个液压系统的工作原理。
5)归纳出设备液压系统的特点和使设备正常工作的要领,加深对整个液压系统的理解。
6.1组合机床动力滑台的液压系统
6.1.1概述
动力滑台是组合机床用以实现进给运动的通用部件,其运动由液压缸驱动。在滑台上可根据加工工艺要求安装各类动力箱和切削头,以完成车、铣、镗、钻、扩、铰、攻螺纹等加工工序,并能按多种进给方式实现自动工作循环。液压动力滑台应满足进给速度稳定、速度换接平稳、系统效率高、发热小等要求。
图6-1所示为YT4543型液压动力滑台的液压系统图。它能完成的典型工作循环为:快进→一工进→二工进→死挡铁停留→快退→原位停止。
6.1.2工作原理
1.快进
进油路:泵1→单向阀2→阀3→行程阀11→缸左腔
回油路:缸右腔→阀3→单向阀7→行程阀11→缸左腔
这时形成液压缸差动连接快进。
2.第一次工进
进油路:泵1→单向阀2→阀3→调速阀8→阀10→缸左腔
回油路:缸右腔→阀3→阀6→背压阀5→油箱
3.第二次工进
进油路:泵1→单向阀2→阀3→调速阀8→调速阀9→缸左腔
其他油路情况与第一次工进相同。
4.死挡铁停留
油路与第二次工作进给的油路相同。
5.快退
进油路:泵1→单向阀2→阀3→缸右腔
回油路:缸左腔→单向阀13→阀3→油箱
6.原位停止
当滑台快速退回到原位时,挡块压下行程开关,使2YA断电,换向阀处于中位,滑台停止运动。泵输出的油液经换向阀3直接回油箱,泵卸荷。
提示:YT4543动力滑台的液压系统主要的回路为速度控制回路,要重点分析调速回路和速度换接回路。
6.1.3 动力滑台液压系统的特点
1)采用了限压式变量叶片泵和调速阀组成的容积节流调速回路,在回油路上设置了背压阀,能获得稳定的低速、较好的速度负载特性以及较大的调速范围。
2)采用电液换向回路,换向平稳、无冲击。
3)采用了限压式变量叶片泵和液压缸差动连接,实现快进,功率利用合理。
4)采用了行程阀和液控顺序阀,实现快进与工进的转换,使速度换接平稳、可靠,且位置准确。
5)采用压力继电器发信号,控制滑台快退,方便可靠。死挡铁采用还能提高滑台工进结束时的位置精度。
6.1.1填空题
1.YT4543动力滑台的液压系统采用力 限压式变量叶片泵 和 调速阀 组成的调速回路,用 电液换向阀回路 实现换向,用 差动连接 实现快速运动,用 行程阀和液控顺序阀 实现快慢速的转换,用 两调速阀串联 实现两种工进速度的转换。
2.YT4543动力滑台的液压系统中,压力继电器12的作用是 给时间继电器发信号 ,液控顺序阀6的作用是 快进关闭工进开启 ,单向阀7的作用是 形成差动连接回路 ,节流阀L1、L2的作用是
控制换向时间。
6.1.2简答题
1.动力滑台液压系统由哪些基本回路组成?
答案:容积节流调速回路、电液换向回路、差动快速回路、行程阀快慢速转换回路、调速阀串联工进转换回路。
2.动力滑台液压系统的工作循环中,实现每个动作的信号来自何处?
答案:启动按钮→挡块压下行程阀→压下行程开关→压力继电器→时间继电器→终点行程开关
3.动力滑台液压系统的一工进与二工进的主油路有何不同?
答案:回油路相同,进油路一工进经过一个调速阀,而二工进经过两个串联调速阀。
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