交流电动机调速控制系统（四）

第五节 变频器电路设计及应用

一. 变频器的基本接线及电路设计
接线电路原理：

图6-52 变频器的基本接线电路

空气开关QF1（又称断路器）起到总电源开关的作用，同时它还有短路和过载保护的作用。
接触器KM1的作用是：车床停起整个设备，另外系统出现电气故障时可以通过它来迅速切断电路。
热继电器RJ1起到电机过热保护的作用。
三相380交流电通过空气开关QF1，尾架总成再经过交流接触器KM1接入到变频器BF的电源输入端R.S.T上。
变频器输出变频电压(U、V、W)经热继电器RJ1接到负载电机M上。
二. 采用变频器的开环控制系统举例
三. 采用变频器的闭环
四. 变频器的安装、运行及维护
变频器应放在灰尘和油性灰尘少，无腐蚀性气体，无易燃气体，无水蒸气，无水滴，无日晒，不含盐分的场合。变频器的周围应留有一定空间保持空气流畅，以便充分散热。
实际按装配线时，主电路配线与控制电路配线要分开安放，中间至少隔开10cm 以上。如产生交叉，应采用垂直交叉，控制线应采用双绞线或屏蔽线以便引入的干扰最小。

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