过去老式、低速的C620车床主轴前端安装的是滑动轴承,虽然滑动轴承具有结构简单、制造方便、成本低、运转平稳、对冲击和振动不敏感等优点,但它已远远不能满足现代切削机床高转速、高精度、高效率的要求,而且磨损后很难修复,加工的零件表面粗糙度和精度差,生产率也很低。为此,对C620车床主轴前端滑动轴承进行了改造,具体步骤如下:
1.床头箱1前端轴承孔的改造
将床头箱1前端轴承孔加工成Ø150K6。为便于轴承的装卸,在轴承孔左端加工出Ø151mm,长55mm的孔。另外钻Ø16mm的孔,便于操作紧固螺钉5。
2.主轴3的改造
①按图所示的尺寸和位置在主轴3上加工出M100×1.5mm的螺纹,并且配置调整螺母2、螺母止动垫4以及紧固螺钉5。②按图所示的位置及尺寸在主轴3上加工出1:12的锥度与轴承6的内锥孔相配。
3.轴承盖8、轴承盖压环7的加工
①将原装滑动轴承调整螺母内螺纹车去,加工成如图所示的轴承盖8的尺寸(未标注的尺寸是原零件已有的)。②将原装轴承盖压环加工成如图所示的轴承盖压环7的尺寸。
4.主轴3轴向窜动、径向间隙的调整
①主轴轴向窜动量用主轴后端的调整螺母调整,实测主轴轴肩支撑面的窜动量应为0.015mm。②主轴定心轴颈的径向跳动,通过调整螺母2调整,使轴承6获得微量的径向间隙,主轴定心轴头的径向跳动应为0.02mm。
改装后机床有关精度实测如下:
主轴定心轴头的径向跳动为0.01~0.03mm;
主轴轴向窜动量为0.015mm;
主轴轴线与滑板移动的平行度在300mm长度上为0.02mm(在垂直于水平面内);
横刀架横向移动对主轴轴心线的垂直度在3000mm上为0.02mm(凹面);
床头和尾座两顶尖的高度偏差为0.03mm;
在300mm长的轴上精车外圆测得:圆度为0.02mm,圆柱度为0.03mm;
在300mm直径上精车端面的平面度为0.02mm(凹面);
加工表面粗糙度为Ra6.3~3.2mm。
以上数据符合JB2670—82《金属切削机床精度检验通则》。产品的质量比没有改造主轴轴承的机床有了明显的提高。
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