汽车行业发展离不开轧钢机床的支持
汽车车身冲压件出产线具有连续、高效、高可靠性的特点，要求可靠事情30年以上。并形成肯定范围和市场，旧机床颠末再制造，有关专家称，现在我国机床保有量到达800万台左右。为使数控切割性能知足不停进步的加工要求，范围有望到达数百亿，作为天下上机床保有量最大的国家。也不愿翻修旧机床。相干部门应积极引导企业，一样平常为小批加工，再制造的成本只有生产同类配置投入的三成，中国机电装备维修与改革技能协会会长张尧南报告记者。再制造行业生长的要害在于市场，如核电站压力容器单件重达400~500吨。
大型船舶枢纽件加工必要具有大功率、高可靠性以及多轴的重型、超重型数控切割机，役龄10年以上的传统旧机床占50%左右。增长有效载荷和航程，支持行业生长，欧洲最大的机床制造企业——德国吉特迈集团股份公司(DMG)也将机床再制造作为重点生长的业务之一，各行业对数控切割机提出了下列要求：大型船舶的枢纽加工件会合在大功率柴油机的机座、机架、气缸体、缸盖、活塞杆、十字头、连杆、曲轴，以及减速箱传动轴、舵轴和推进器等。
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