中国有望在2016年造出先进的“国产大飞机”

　　造大飞机是中国几代航空人的梦想，中国有望在2016年造出与空客A320、A340一样先进的“国产大飞机”.

　　顾诵芬说，中国航空工业花了二、三十年制造不出像样的大飞机原因有二：一是国家投入资金不够；二是制造出来没有市场。

　　当今的中国已经步入了科学、理性的发展轨道。中国已把大型客机项目确定为《国家中长期科学和技术发展规划纲要》的十六个重大专项之一。国务院在2007年批准了大型飞机研制重大科技专项正式立项。

　　国务院总理温家宝曾表示，造大飞机是国家意志，是战略考虑，是国家兴旺发达的标志，也有很直接的科技意义和经济效益。

　　目前，中国首架拥有完全自主知识产权的ARJ21-700“翔凤”新型涡扇支线飞机在上海首飞成功，现已转入试飞取证阶段。

　　业内人士指出，“翔凤”的首飞成功，标志着中国在拥有自主知识产权的支线飞机研制上取得了重大突破，也为大飞机的研制奠定了坚实的基础。

　　近年来，中国航空工业取得快速发展。ARJ21支线客机和新舟600支线客机都将相继投产，中国商用飞机有限责任公司于2008年5月正式成立，大飞机项目开始启动。2009年1月，中航商用飞机发动机有限责任公司（下称“中航商发”）揭牌。大飞机发动机的研发和总装基地正式落户上海，中航商发的研发中心选址在上海闵行紫竹地区，总装基地选址在上海临港重装备产业区。今后上海还会与中航工业进一步在机载航空电子、飞控等方面共同构建，在上海形成完整的航空产业链。

　　航空市场潜力巨大，机床业大有可为大飞机制造给了机床工具行业难得的发展机遇，机床行业将藉此完成产业升级，借机实现产业腾飞。机床企业转变思路，优化商业模式，挺进航空制造领域指日可待。机床行业不仅要为飞机制造厂设计、制造、安装机床、柔性生产线和加工中心，还要争取为飞机制造厂提供咨询建议、设备成套、工程承包和交钥匙工程等一揽子服务。

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