数控车床液压卡盘软爪车削夹具

　　随着现代制造技术的飞速发展，数控技术的应用越来越普遍，数控车床已成为各机械制造厂家的重要生产设备，在生产中发挥着不可替代的作用。

　　数控车床一般用液压卡盘来夹持工件。液压卡盘通常都配备有未经淬火的卡爪，即所谓软爪。软爪分为内夹和外夹两种形式，卡盘闭合时夹紧工件的软爪为内夹式软爪，卡盘张开时撑紧工件的软爪为外夹式软爪。软爪1是以端面齿槽与卡爪座3定位，通过螺钉和卡爪座中的T型螺母， 固定在卡爪座上。液压卡盘工作时，软爪在卡爪座的带动下，作闭合或张开运动，将工件夹紧或松开。夹持不同工件时，通过改变软爪在卡爪座上的位置来改变液压卡盘的夹持尺寸。

　　在加工批量较大的轴类或盘类零件时，为防止破坏工件已加工表面，保证工件被夹持面和被加工面的同轴度要求， 须将液压卡盘软爪的夹持面车削一下。车削内夹式软爪的传统方法如图1所示，先在液压卡盘软爪内侧夹持一个圆形支撑板来支撑软爪，然后再对软爪的夹持面进行车削加工，使软爪夹持面直径尺寸与工件被夹持部位直径尺寸大致相等。为使软爪行程的中央部位成为夹持工件的位置，车削夹持尺寸不同的软爪就要用不同直径尺寸的支撑板，因此车削内夹式软爪前，需要事先准备多种不同尺寸规格的支撑板。因为软爪内侧夹持有支撑板，软爪的夹持面不可能全部被车削加工，而且加工尺寸一旦过量，就得更换新的支撑板，对软爪重新进行加工。车削软爪时，支撑板被夹持在软爪内侧， 而液压卡盘实际工作时，工件却被夹持在软爪的外侧。由于软爪被支撑的位置不同， 实际夹持工件时软爪夹持面将变成喇叭口形状，从而影响工件的可靠定位和夹紧。

　　针对上述问题， 我们经过理论分析和反复试验，设计出了一种车削液压卡盘软爪的夹具。这种夹具无需支撑板和套环即可使液压卡盘软爪准确固定，从而实现对液压卡盘软爪的车削加工。现将夹具的结构原理和使用方法介绍如下。

　　夹具由夹具体、滑块式固定销和挡块组成。在厚度为10～15mm、外径小于卡盘直径尺寸的环形夹具体上，按圆周三等分开设有三条不同心的弧形槽，每个弧形槽中装有一个可在槽内自由滑动的滑块式固定销，挡块3通过螺钉固定在滑块式固定销上。三个滑块式固定销将被分别插入液压卡盘三个软爪的螺钉沉孔中。液压卡盘夹紧时，三个滑块式固定销可自动调整到最佳位置，使卡盘的三个软爪所受的作用力都相等。滑块式固定销在弧形沟槽中的可滑动行程很长，因此该夹具不但能固定不同夹持尺寸的软爪， 节省多种不同尺寸规格的支撑板，而且能进行无级微调整，使软爪消耗量降到最低。由于没有支撑板的阻碍，软爪的夹持面可以全部被车削加工，所以实际夹持工件时，软爪夹持面的变形小，夹持精度高。

　　使用这种夹具车削内夹式软爪时，应先将液压卡盘张开至最大，根据工件被夹持部位的直径尺寸调整软爪在卡爪座上的位置。测量液压卡盘中心到软爪螺钉沉孔的距离，选择与其尺寸相符的夹具。然后将夹具上的两个滑块式固定销分别插入液压卡盘下部两个软爪的螺钉沉孔中。左手抓住夹具体左右旋转，使剩下的另一个滑块式固定销对准卡盘上部第三个软爪的螺钉沉孔，右手将滑块式固定销按入沉孔中。 双手按压夹具体，使夹具与每个软爪靠紧。 再反复开闭液压卡盘，双手左右旋转夹具体，调整滑块式固定销在弧形槽中的位置，尽量使软爪夹持夹具的位置接近软爪行程的中央。上述步骤完成后，即可夹紧液压卡盘，开始对软爪的夹持面进行车削加工。

　　这种夹具还可以替代不同尺寸规格的套环来固定外夹式软爪，实现对外夹式软爪的车削加工。 其具体使用方法与车削内夹式软爪的使用方法相似，此处不再赘述。

　　经生产实践证明，这种夹具不但结构精巧、适用范围大，而且成本低廉、操作简单、使用方便，深受操作者的欢迎。

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