HELLER推出新的生产系统

　　机床制造厂HELLER推出集灵活性和生产率于一体生产系统--模块线系统( MLS )。

　　NUERTINGEN机床制造厂HELLER用其新的生产系统MLS瞄准汽车工业。 因为在生产预测中较短的计划时间和更少准确性，汽车工业更加集中于柔性。 如果汽车工业想要在国际市场起一个重要作用，它不得不对极端成本压力能够作出反应，要面对波动的汽油价格，税费和路桥费,并能随机应变。

　　灵活性是十分重要的；同时，根据Bernd Zapf，在HELLER的生产系统发展的经理，这确切地就是新的MLS所提供： “MLS是具有柔性机器的一个聪明的网络系统，它把一个高水平的灵活性与最低的单件成本结合在一起。

　　传统的生产系统是由单个工作站固定的组合在一起，他们的生产能力是有限的，而新的MLS模块线系统的操作类似于一个市场： 像顾客知道自己要买什么东西而去市场的什么地方一样，MLS模块线系统能分析哪台机器能做并且把零件搬运到合适的机器上。

　　正像Zapf先生所说:"每台机器争抢一个又一个零件,毫不耽搁地加工它们."在MLS模块线系统中所有零部件被适当地分发, 没有等待时间。零部件缓冲器保证机器不用等待。 运输和装卡是彼此独立的, 运输不浪费机器的时间。 

　　MLS节省时间的另一个因素是它能一次装卡五面加工。 这也是按照Zapf先生的思想“把更多的加工组合起来进而节省时间”。

　　HELLER系统能被容易地,以合理的费用调整,以适用任何产品的设计变化，这些变化常常是大的改变.如：模型变量被扩展，改变，重新装配或者并行操作。调整结果是提高了机器生产率-能使汽车零件增产百分之五。

　　“切屑替代运输”这是MLS根据Zapf思想实行的关键的理念。

　　MLS系统的工作像一个优化的引擎一样--从第一分钟到所有的操作。 用最少可能的输入获取最高可能的输出，这意味着：高效率! 正如Zapf思想,MLS系统增加了机器运行时间,减少了停机时间，保证了灵活的组合流程和机器的优化使用。即使它仅仅是没有成形而部分地被使用, 系统都能提供一种极好的输出。

　　对于Zapf，MLS系统是一个考虑了未来的一个模块化的系统，因为它能容易地被扩展，变化或重组.Zapf说:“MLS系统是一种能保值的安全的投资.”并指出系统是为低的运行成本和长的机器寿命而设计的.“我们的组成拥有高的使用效率和低的使用成本。MLS系统是十分可信赖的，它提供高的使用效率和完善的应对危机的手段”。 如果一台机器下线，系统能继续运行，因为系统规划允许其中的部分流动。工件的运输系统能像老鼠搬家一样被重新组织。生产能够继续而不是停产和减产。

　　在机器展示厅中，参观者能看另一个优势： 紧凑的布局节省厂房空间。 MLS系统比流水线生产系统占地少30%。 运输轨道短25%。 在运输系统另一边,单主轴或双主轴机器又能被使用。 HELLER的优势引起额外注意：  “连续工作替代了大量工作”。 开发组的目标是建立一种“在性能和长期可靠性之间的平衡”。 从大量性能中减少个别部分--不损失任何效率。

　　零部件不必使用大负荷加工，因为早已证明，合理的负荷使系统精练、易保养和低磨损。 根据Zapf思想，通过使用MLS系统，客户可节省金钱和能源，因为系统不需要大负荷的工作；最大限度的完成任务才是必要的。

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