机床服务理念 柔性生产线凸显巨大转变

　　柔性生产线作为一种技术复杂、高度自动化的系统，能充分解决机械制造高自动化与高柔性化之间的矛盾，有效保证批量生产的产品质量和一致性，并大幅提升生产效率，在汽车、电子等制造业应用越来越广泛。如今，从单机向柔性生产线和全面解决方案发展，从以产品为中心向以客户为中心并当好用户总工艺师理念转变，凸显我国机床制造业在集成技术上得到大幅提升，营销服务理念方面正在发生深刻而巨大的变化。

　　其中比较有代表性的柔性生产线包括日本MAZAK公司的柔性制造系统、美国MAG公司的自动化加工单元、大连机床集团的发动机缸套自动生产线和发动机缸体柔性生产线、沈阳机床集团的轮毂加工单元、北京第一机床厂的汽车刹车盘生产线、安阳鑫盛机床的ZDX汽车皮带轮自动生产线等。加工单元和柔性生产线的展出引起了业内专家和现场观众的极大关注，尤其是日本MAZAK公司柔性制造系统是外资企业第一次在中国的展会上展出柔性生产线。

　　日本MAZAK公司展出的柔性制造系统由1台精密卧式加工中心、1条自动物流传输线、1层托盘系统和配有6个工作托盘(设上下料工位、总控系统及其它辅助设备)组成。该柔性制造系统适用于多品种小批量也适用于大批量的加工，能实现24小时连续工作。其系统内各加工单元、自动物流传输线、自动排屑系统可单独运行，保证系统停机不停线。MAZAK公司高级董事经理山崎高嗣表达了为客户提供完整的解决方案以及为减少人工成本大力发展机器人运作的思路。“我们的开发重点就是无人化运转，这是当今制造业成功的关键。因为目前全球劳动力成本都在不断上升，而高端技术人员又严重短缺，最好的解决之道就是实现无人化运转。”

　　国内机床巨头沈阳机床集团首次公开亮相的轮毂柔性自动加工单元，恰恰阐释了沈阳机床“客户化与智能化”的参展主题。这套自动加工单元历时近1年开发研制，拥有完全自主知识产权，主要由1台双托盘双刀架立式车削中心、1台立式加工中心、1套机器人自动搬运系统等组成，具有轮毂型号的自动检测、搬运、自动加工、清洗、自动打号等功能，可实现整个轮毂加工区的无人化作业，实现高度自动化和智能化。沈阳机床设计研究院副院长林剑峰表示，轮毂柔性自动加工单元向外界展示了沈阳机床的研发实力和技术实力。

　　大连机床集团几年前就已经开始向用户提供柔性生产线，此次展出的发动机缸套自动生产线是由数控车床、单轴立式镗床、数控珩磨机、桁架机械手和循环料道等组成的，按生产节拍80s/件的要求，完成从毛坯到成品的自动化加工。缸套毛坯从第一个工位进去，到最后一个工位出成品，过去11个人的工作量，现在只有2个人就可完成，效率提高数倍。长城汽车动力事业部的技术专家高德录告诉记者，“早在2006年，大连机床就以整条生产线的形式参与了长城汽车发动机项目的竞标，如今，仅就缸盖生产线来说，无论是设备选型、生产线布局，还是整线物流以及全线质量控制都实现了信息化、数字化、智能化。”

　　美国MAG公司展出的创新型自动化加工单元是该公司新近研制的产品，具有大批量高效率加工特点，该加工单元由XS211C系列卧式加工中心、CFV800E系列立式加工中心以及机械手组合而成，采用机器人自动传输工件并自动上下料，实现无人值守，对于异型及重型工件，优点尤为突出。机器人作为逻辑主控单元，通过与不同设备的信号交换，确定各个机床的状态，从而判断机器人的动作顺序。

　　另一国际机床巨头德国DMG此次虽未有柔性生产线展出，但据公司董事会成员托斯滕·施密特博士介绍，自动化解决方案也将是DMG今后发展的一个重点。“我们建立了自动化公司，以完成机器人解决方案，这样做的目的主要是减少人工错误，当然也可节约人工成本。”

　　从国内外知名机床企业展示的先进的自动生产线不难看出，智能化、柔性化、自动化已经成为机床技术发展的主流，尤其是为用户量身定制的自动化生产线和全套的解决方案，已经成为各个机床企业转变服务理念、赢取更大市场的重要举措。相信随着汽车、电子、能源等制造业的更大的需求，机床企业将会有更多应用于各个领域的柔性生产线和整体解决方案提供给用户。

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