山高刀具在汽车行业的解决方案--发动机缸体加工案例

　　发动机缸体加工案例

　　作为车辆的核心，发动机需要一流的刀具解决方案和经济性。我们为发动机的缸体、曲轴、缸盖、连杆等生产提供优质的刀具解决方案。

　　我们倾听以理解并致力于解决客户的需求。

　　我们经验丰富的工作人员为您提供日常的现场技术支持、测试最新刀具、材质等级研发和优化解决方案。 讨论、测试并应用加工能力。

　　以下大多数的解决方案提及定制的刀具解决方案。 请联络我们获得更多信息并讨论您的特殊要求。

　　应用实例：

　　发动机缸体1

　　材料： 灰铸铁

　　工序： 用PCBN镗削缸孔
                  　半精镗和精镗

　　结果： 加工时间减少50%

　　刀具： 使用PCBN刀片的非标镗刀
          　　　PCBN 信息

　　优势： 配以Secomax PCBN刀片的组合刀具。 长且可预见的刀具寿命，而且高的切削参数使加工时间大大缩短。

　　发动机缸体2

　　材料： 铝合金

　　工序： 曲轴轴档夹面线型铣削

　　结果： 极佳的表面粗糙度和尺寸

　　刀具： 非标PCD刀尖的线型铣刀

　　优势： 非常好的表面粗糙度与尺寸质量。 无需去毛刺工序。 轴向与径向的可调性。 切削顺畅，功率消耗低。

　　发动机缸体3

　　材料： 铸铁

　　工序： 可伸缩镗削

　　结果： 加工节拍降低25%

　　刀具： 非标可伸缩镗刀头

　　优势： 先进的材料提高伸缩机构的使用寿命。 优化加工节拍并减少库存。

　　发动机缸体4

　　材料： 粉末金属和黄铜

　　工序： 导管和阀座加工

　　结果： 刀具寿命提高35%

　　刀具： 镶焊PCBN和PCD刀尖的非标铰刀

　　优势： 4个切削刃的整面Secomax PCBN刀片有很好的经济性。 专利的弹簧刀夹增强加工稳定性并提高刀具寿命。 可调刀片座。 模块化、可互换的导管孔铰刀头。

　　发动机缸体5

　　材料： 铝合金

　　工序： 曲轴孔枪铰

　　标准： 最大精度、可调节的刀具

　　刀具： 非标设计的PCD铰刀

　　优势： 经过验证的两把带导向铰刀的工艺有更好的生产安全性。 可调节刀片座确保更高的精度。 

　　发动机缸体6

　　材料： 铝合金

　　工序： 凸轮轴孔枪铰

　　标准： 圆柱度、同轴度、位置精度均达到IT7级和表面粗糙度

　　刀具： 非标设计的PCD凸轮轴孔铰刀

　　优势： 经过验证的复合刀具枪铰解决方案。 刀片位置完全可调。 PCD刀尖的刀片能获得长的刀具寿命和尺寸稳定性。

　　阀座1

　　材料： 粉末金属

　　工序： 车削精加工，范成法

　　标准： 公差

　　结果： 每刃5500件

　　刀具： CCMW060208E-L0, CBN10

　　切削参数： vc = 140 m/min, f =0.1 mm/rev, ap = 0.3 mm

　　阀座2

　　材料： 粉末金属

　　工序： 车削精加工，范成法

　　标准： 公差

　　结果： 每刃5000件

　　刀具： CCMW060204E-L0-B, CBN200

　　切削参数： vc = 150 m/min, f =0.04-0.09 mm/rev, ap = 0.1-0.3 mm
　　　　　　　（干式加工）

　　连杆

　　材料： 锻钢

　　工序： 铣削粗加工

　　结果： 组合刀具，无换刀

　　刀具： 非标组合铣刀

　　优势： 集成的刀具减少换刀。 方便的转位和调整机构。 孔加工提供高精度和紧公差。 刀具经充分平衡。

声明：本网站所收集的部分公开资料来源于互联网，转载的目的在于传递更多信息及用于网络分享，并不代表本站赞同其观点和对其真实性负责，也不构成任何其他建议。本站部分作品是由网友自主投稿和发布、编辑整理上传，对此类作品本站仅提供交流平台，不为其版权负责。如果您发现网站上所用视频、图片、文字如涉及作品版权问题，请第一时间告知，我们将根据您提供的证明材料确认版权并按国家标准支付稿酬或立即删除内容，以保证您的权益！联系电话：010-58612588 或 Email:editor@mmsonline.com.cn。