通过传感器收集桥梁运行过程中的各项数据,实时评价桥梁结构的健康状况。近日,一套传感器监控桥梁系统被正式应用于江阴澄南立交桥上,开创了国内桥梁监控的先例。
在江阴澄南立交桥下方一条匝道外侧,记者看到了用铁皮盒包装着的采集桥梁数据用的传感器。通过数据线的连接,传感器被布置在了桥体突出部、桥体侧面和桥体下方等一些容易变形和受损的地方,可以实时监测桥梁的位移、加速度、弹性形变等各种数据。桥梁身上有任何损耗,都能通过传感器“把脉”,发布“病症”,工作人员只要打开电脑就可以知道什么位置,哪个部件出了毛病,然后“对症下药”。目前,在江阴澄南立交桥的主干道和匝道上已经安装了30多个传感器,预计全部安装完毕后,整座立交桥上将分布有1000个左右的传感器,桥梁的使用变化情况将在传感器的感知下一目了然。
据了解,传感器监测用于桥梁维护的技术由日本富士通与日本NTT公司联合研发而成,帮助桥梁维修养护实现数字化管理。为了将这项技术更好地应用于国内桥梁,南京富士通南大软件技术有限公司江阴分公司对该技术进行了引进和改良,在澄南立交桥成功投用的基础上,计划今后在江阴所有主要桥梁上推广应用。
在江阴澄南立交桥下方一条匝道外侧,记者看到了用铁皮盒包装着的采集桥梁数据用的传感器。通过数据线的连接,传感器被布置在了桥体突出部、桥体侧面和桥体下方等一些容易变形和受损的地方,可以实时监测桥梁的位移、加速度、弹性形变等各种数据。桥梁身上有任何损耗,都能通过传感器“把脉”,发布“病症”,工作人员只要打开电脑就可以知道什么位置,哪个部件出了毛病,然后“对症下药”。目前,在江阴澄南立交桥的主干道和匝道上已经安装了30多个传感器,预计全部安装完毕后,整座立交桥上将分布有1000个左右的传感器,桥梁的使用变化情况将在传感器的感知下一目了然。
据了解,传感器监测用于桥梁维护的技术由日本富士通与日本NTT公司联合研发而成,帮助桥梁维修养护实现数字化管理。为了将这项技术更好地应用于国内桥梁,南京富士通南大软件技术有限公司江阴分公司对该技术进行了引进和改良,在澄南立交桥成功投用的基础上,计划今后在江阴所有主要桥梁上推广应用。
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