在为英格兰达格南的新柴油发动机生产设备选购测量仪器之时, 福特汽车公司选择了卡尔蔡司的在线坐标测量机 (三坐标测量机)。目前福特汽车公司拥有七台CenterMax测量机,其中的五台用于监测曲轴箱和缸盖,另外两台用于监测曲轴。
福特公司进行了大量的测试,才决定购买这种在线技术,具体方法是将CenterMax的测量数据和受温度控制的实验室内的PRISMO 10测量机进行对比。
基于CenterMax专利的在线设计方案,测量结果的一致性和重复性都令人非常满意。因此证明在 18 ℃-35 ℃温度范围内,CenterMax在线测量机精确度可得到保证。
卡尔蔡司的全方位服务
卡尔蔡司以交钥匙工程的方式交付该系统,其内容包括测量机、功能附件、测量程序编辑,和项目启动阶段的工程师现场支持。
工程师在三个月同步工程阶段对现有工序进行了重新检验和调整,以实现最大优化。卡尔蔡司适合生产现场的集成化坐标测量机,完全满足了客户对效率和技术的要求。
ProMax探针系统更换架(上)和上下料系统(下)
这类项目的难点之一在于如何提供优化的应用支持。系统必须同时满足严苛的经济性和高度灵活性要求,而在编程过程中引入脱机编程就能很好的保证这两点。所有的测量程序在CALYPSO planner上准备。该阶段运用三维数模、 虚拟设备、 虚拟探针和虚拟测量机模拟测量过程,能够最大化地缩短启动时间。
应用支持由卡尔蔡司IMT的全资子公司——卡尔蔡司3D 服务公司提供。该服务公司的全球应用网络能轻而易举地满足灵活性和专业技术方面的要求。
测量程序的编辑期间,卡尔蔡司与福特共同合作以协调和优化程序。模拟运行需在项目启动和测量机安装之前进行,用来检测离线测试方案的质量,该方案由CALYPSO Planner制定。鉴于客户准备场地和测量机制造的过程同步,在客户零件交付之前,几乎不可能再进行额外质量检查。因此,卡尔蔡司和福特同意将验收程序和实际工作流程统一。
客户调试
卡尔蔡司在该项目的三坐标测量机MCC(主控制中心)内集成了一个额外控制功能。在日常生产测量中,三坐标测量机能够显示出需要继续测量的部件。除了测量记录数据库和测量程序版本管理外,通过记录操作时间,福特也采用三坐标测量机MCC优化CenterMax测量机的能力。
应用支持
另外在方案启动和程序验收阶段还提供现场应用支持,通常到最后的预生产测试结束。所有的方案变更都由卡尔蔡司应用技术人员完成。测量机生产厂家能提供专业安装人员进行测试和方案修改。
因此,过程更改能够快速而有效地集成至测量方案中。“福特计量工程师”负责对工作进行检验以及程序的验收测试。福特运用这些测量程序对生产进行验收,操作员能通过特定用户接口来获取所有批准的测试方案,以确保半成熟操作员能执行这些能力测试。安装测量程序时,要确保所有的测量结果能够保存到数据载体上,保证后续数据统计评估。
后续优化反馈
为促进两家公司之间的合作,福特和卡尔蔡司计划以“经验教训“事件的形式举行项目评估。无论是项目结束,还是项目进行中,所有积极反馈和消极反馈,都由两家公司如实的记录在案,以便将来合作使用。
作者:蓝弗·雷泽,福特邓顿高级计量工程师、克雷格·吉布森,福特邓顿量计工程师、赖纳·德策尔,卡尔蔡司3D应用技术主管、芝诺,卡尔蔡司3D系统工程师、罗杰·拜耳,卡尔蔡司IMT有限公司重要客户经理、安德鲁·汤普森,卡尔蔡司有限公司部门经理,英国.计量学区域部门。
福特汽车公司是汽车产业的龙头制造商,其总部设在密歇根迪尔伯恩,公司在全球100多个地区有大约300,000名员工。达格南厂位于伦敦东部,目前正处于转型阶段,即从一个纯生产点转变为柴油汽车的研发和生产中心。
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