车削难切削材料的注意事项
淬火钢的车削
1.1 淬火钢的切削特点
1. 硬度高:HRC45-70。
2. 脆性大。
3. 强度高:σb=2100～2600MPa，是45钢的4倍左右。
4. 切削力大:单位切削力Kc为4500MPa，是切45钢的2.5倍。
5. 切削温度高:其导热系数为45钢的 1/7。
1.2 刀具与切削用量
1. 刀具材料:PCBN、陶瓷、硬质合金(600、610、YS8、YT05、758、813)等。
2. 刀具几何参数:γ0=0～-10°，工件硬度和连续切削时γ0=-10～-30°，α0=8～10°，κr=30～60°，λs=0～-3°。
3. 切削用量:硬质合金Vc=30～50m/min：陶瓷刀具Vc=60～120m/min：PCBN刀具Vc=100～200m/min，断续切削时Vc为上述的1/2，αp、αf为切一般钢的1/2。
注意:一股淬火钢的耐热性为 200～400℃，它的硬度随温度增高而降低。而刀具材料(硬质合金、陶瓷、PCBN)的耐热性分别为800～1000℃、1200℃、 1400～1500℃，利用这一特性，在连续切削时，Vc不能选择太低：钻孔时，Vc要合理，勤退刀：断续切削时f要小，κr适当减小，γε增大，λs为负值。
高温合金的车削
由于高温合金中含有许多高熔点的合金元素Fe、Ti、Cr、Ni、V、W、Mo等，这元素与其它合金元素构成纯度高、组织致密的奥氏体合金。而具有的元素又与非金属元素C、B、N等构成硬度高、比重小、熔点高的金属与非金属的化台物。使其它的切削加工性变得很差。它的相对切削加工性只有45钢的5～20%。
2.1 切削特点
1. 切削力大：比切削一般钢材大2～3倍。
2. 切削温度高：比切45钢高50%。
3. 加工硬化严重：切削表面和已加工表面的硬度比基体高50-100%。
4. 刀具易磨损：易产生粘结、扩散、氧化、沟纹磨损。
2.2 刀具材料
1. 高速钢：应采用高钒、高碳、含铝高速钢。
2. 硬质合金：应采用细和超细颗粒的YG。
2.3 刀具几何参数
* 变形高温合金:γ0=10°
* 铸造高温合金:γ0=0°，
* 一般不搭负倒棱。α0=10～15°
* 粗车λs=-10°，精车λs=0～3°
* κr=45～75°。
2.4 切削用量
1. 高速钢刀具：Vc=3～8m/min。
2. 硬质合金刀具：Vc=10～60 m/min。变形高温合金：Vc=40～60m/min。铸造高温合金：Vc=7～10m/min。ap和af>0.1mm。
2.5 高温合金钻孔
应尽量采用硬质合金钻头或S型和浅孔钻；如用高速钢钻头时，加大 2Ø，修磨α0和b，Vc为3m/min，f为0.2～0.3mm/r；钻头要锋利，磨钝标准为一般钢材的1/2～1/3，最好采用自动进给和不要在切削表而停留。
钛合金的车削
钛合金是近几十年发展起来的一种新金属，由于它的比强度(σbb/ρ=1680/4.5=373，是45钢的4.5倍)高，热强度高(500℃长期工作)、抗腐蚀性好、低温性能优良，而用于航空航天、化工、医疗等。
3.1 切削特点
1. 切削温度高:在相同的切削条件下，比切45钢高1倍。
2. 亲和作用大，粘结严重，在高温时产生粘结现象。
3. 化学活性大:在高温切削条件下，它与空气中的O、N、H、C发生反应，生成TiO2、TiN、TiH等的硬皮层，给切削带来困难。
3.2 刀具材料
1. 高速钢:除普通高速钢外，最好选用高钒、高钴、含铝高速钢。
2. 硬质合金:YG8、YG6X、YG6A、813、643、YS27、YD15.3)PCD、PCBN天然金刚石。
3.3 刀具几何参数
γ0=5～15°，α0≥15°。
3.4 切削用量
1. 高速钢刀具:Vc=8～12m/min。
2. 硬质合金刀具:Vc=15～60 m/min。
3. PCD、PCBN天然金刚石刀具:湿切Vc=200m/min:干切Vc=100m/min，ap>0.05mm，af>0.05mm/r。
3.5 切削液
一股采用乳化液、极压乳化液。精加工时采用极压切削油。
3.6 注意
车削细长轴(杆)时，应使用活顶尖和尼龙作跟刀架和中心架的爪托：铰孔时，应用蓖麻油60%+煤油40%作切削液：攻丝时，适当加大底孔直径。
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