研华轨道交通综合监控(ISCS)专用机ITA-2000的应用

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产品分类 工控机
产品特征   研华,凌动,多串口,多网口,综合监控专用机,轨道交通专用机
应用/行业推荐 轨道交通,电力,综合监控
案例介绍 ITA-2000是一款专门为多网络，多串口，耐高温，无风扇，抗震动，高稳定性而特殊设计的机箱。ITA-2000支持最多18个串口和4个千兆网口，支持CF卡安装XPE操作系统，避免了因风扇故障，硬盘故障，金手指接触不良等传统易发故障造成的不稳定，提供了高可靠性，高稳定性，多I/O的工业级平台，是应用于研华轨道交通综合监控(ISCS)的关键任务平台。

系统介绍
        综合监控系统(ISCS)是一个分布式的、先进的控制系统，其可靠性、灵活性和使用功能正逐步发展完善。ISCS最早起源于国外的机场航空管理和城市轨道交通系统，在我国随着此项技术的不断成熟、地铁运营管理经验的不断丰富、管理理念的不断更新，采用综合监控系统的城市轨道交通项目必定会越来越多。广州地铁3号线率先在国内实施了综合监控系统，称之为主控系统。
        综合监控系统 (ISCS)集成方案的集成范围主要是城轨交通系统中的各设备监控系统。其综合、集成的范围和层次以及集成的方式和方法，各项目不尽相同，各有其特点，但基本上可分为 3大类：一是车站级综合集成方案，二是中心级集成方案，三是混合集成方案。
        本次应用在轻轨综合监控系统需要大量的RS-232/485 设备需要进行数据交换和通讯工作，原有的方式：IPC+通讯卡，但是由于IPC 固有的金手指接触及单边固定方式，会造接触不好及金手指氧化等不稳定因素，使通讯经常发生中断。在这种情况下，一些厂家提出了基于嵌入式控制器的多串口通讯控制机。

典型综合监控（ISCS）系统构成图

系统要求
前置通信机采用高性能、高速度和高可靠性的嵌入式系统。应支持机架安装，采用可靠性高，处理能力强，实时响应速度快的工业级产品，前置通信机应满足地铁强电磁干扰、强振动的工作要求，投标人应在投标文件中提供型式试验报告，并详细说明构成方式和工作原理。

产品介绍

研华综合监控专用机ITA-2000产品图

研华综合监控专用机ITA-2000后视图

ITA-2000（数据表下载 | 产品页面）
     •内置Intel Atom N270，1.60 GHz CPU
     •2个RS-232和8个RS-232/422/485独立串行端口，支持自动流控制和128字节FIFO
     •2个CANBus接口和数字I/O接口（8通道DI/8通道DO）
     •4个10/100/1000 Base-T以太网接口
     •PC/104+扩展接口和4个USB 2.0接口
     •支持内置CF卡和3.5“或2.5”的SATA HDD

解决方案
ITA-2000是一款专门为多网络，多串口，耐高温，无风扇，抗震动，高稳定性而特殊设计的机箱。ITA-2000支持最多18个串口和4个千兆网口，支持CF卡安装XPE操作系统，避免了因风扇故障，硬盘故障，金手指接触不良等传统易发故障造成的不稳定，提供了高可靠性，高稳定性，多I/O的工业级平台，是应用于ISCS的关键任务平台。

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    研华针对客户的需求提出了ITA-2000方案以满足系统的要求：
     •采用Intel主推低功耗长生命周期Atom™ N270 1.6GHz主频CPU，板贴1G内存
     •支持AC 100-240V（47-63Hz）DC 110-220V自适应电源输入。具有很好的过压、过流能力，同时具有过流、过压、过负载等多重保护措施。
     •前置通信机应至少可以提供2个RS232、12 RS422/RS485通讯接口（RS232/422/485 Automatic RS485 date flow control and isolation up to 2000v），并可提供4个千兆以太网通信接口
     •嵌入式主板：桥芯片采用Intel 945GSE/ICH7-M
     •操作系统： WINXPE
     •通讯端口： COM *14 & LAN*4 & USB*4
       另外，ITA-2000机型还可提供16路的Digital I/O，2路CAN口，PC/104+以及3.5”或2.5”SATA HDD的支持。

系统示意图

研华产品在综合监控系统（ISCS）的结构图

总结
在中国城市轨道交通快速发展的时期，作为全球领先的网络平台服务供应商---研华科技，为轨道行业的自动售票系统、电力监控系统、乘客信息系统、环境监控系统、信号系统、火警报灾等系统提供了多种解决方案。研华在六大干线提速、大秦重载、青藏铁路等项目的长时间运行中表现出的稳定可靠，得到广大专业用户的肯定，这也为研华持续专注轨道行业注入更大地信心和热情。

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