跨国并购MAG打造国际机床集团

 
         在CIMES & CMTF 2006上，有人因对上海电气机床集团不了解而与上海机床厂失之交臂，也有人对只见旗下企业而未见沈阳机床集团大牌而困惑不已。不同现象的背后都彰显了品牌在机床行业用户眼中越来越重要的地位，也对国内机床行业愈演愈烈的区域整合浪潮提出了置疑。无独有偶，MAG工业自动化系统集团（以下简称“MAG”）这一国际机床集团在中国的首次亮相，也遭遇了相同的处境。
   
    　　全球范围内的强强联合
   
    　　MAG对我们而言是一个崭新的面孔，但我们对他旗下的企业应该并不陌生，辛辛那提 (Cincinnati)、惠乐喜乐 (Hüller Hille)、法道 (Fadal)等机床企业，都在国内享有盛誉。事实上，直到2006年2月完成对爱克赛罗 (EX-CELL-O)的收购，MAG才最终形成了目前这种集团格局。
   
    　　“MAG这种全球范围内的并购重组，是针对目前国际机床形势整体看好，但竞争也越来越激烈的格局形成的。”MAG中国市场经理彭海英向记者介绍，“大家可能注意到，此次并购的企业包括了在美国、德国、法国、英国、加拿大等国的涉及以各种加工中心、生产线和专机为主要产品的机床企业，我们的目的是打造出一个产业链完整、工厂遍布世界主要地区的全球领先的制造业集团。”
   
    　　据了解，MAG是美国金融投资公司Maxcor设立的一家以机床为主要业务的集团企业，其总部设在美国。2005年全球机床行业形势看好，MAG开始并购重组一些国际知名品牌，形成了一个在机加工、自动化、分销及工业化服务方面都有专长的多元化企业，其目标是成为全球领先的制造业企业。
   
    　　并购的过程本身复杂但是很迅速，分3次完成，在仅一年的时间内，十几家有着近百年历史的机床制造企业都被其纳入囊中。
   
    　　第一次是2005年3月21日，MAG公司宣布收购Cincinnati Machine 和Lamb Technicon 2家公司，4月5日，并购手续完成，组建了辛辛那提兰姆 (Cincinnatilamb)公司，MAG初具规模。
   
    　　第二次是同年8月12日，MAG宣布并购蒂森克虏伯集团（Thyssenkrupp）旗下的金属切削部门。这个部门由多个知名机床企业组成，包括拥有位于德国、英国、美国、巴西和韩国多个生产基地的克劳斯惠乐公司（CrossHüller）、位于德国的惠乐喜乐和海瑟普公司（Hessapp）、位于德国和美国的维茨希·弗兰克公司（Witzig & Frank）、位于美国的吉丁斯·路易斯公司（Giddings & Lewis）和法道公司。10月6日，并购手续完成，这些有着百年机床制造历史的企业遂转入MAG名下，由其负责运营。公司业务额达到10亿美元，进入全球机械制造企业前十之列。
   
    第三次开始于2005年底，并购之手伸向爱克赛罗，这是一家属于IWKA集团的企业，以生产动力总成系统为主。2006年2月17日，并购最终完成，“我们衷心欢迎爱克赛罗加入到Maxcor公司，他的到来将成为MAG重要的组成部分。”MAG集团总裁Roger (暂不可见)pe 说。
   
    　　也难怪Roger (暂不可见)pe如此高兴，据报道称，爱克赛罗的加入使MAG的业务额上升到了12亿美元，其在汽车底盘、零部件生产、动力系统设备方面的专长和知名度，使MAG的市场更加宽广。“我们致力于满足世界各地制造商的需求，与爱克赛罗的合作非常成功，我们希望在未来能更好地服务于关键市场。” Roger (暂不可见)pe充满希望地说。
    
    如何发挥尺长寸短
    
    按说一个有着如此雄厚实力的企业，理应受到用户的普遍关注，但记者却了解到有些用户因为不了解MAG是做什么的，与其擦肩而过，而他们本人可能对辛辛那提、惠乐喜乐、法道等企业的产品十分感兴趣，或者本来就是他们的用户。316平方米的大手笔参展，精致大气的展台布置，吸引了很多人的眼球，但也没能解决所有用户的困惑。
    
    一个全新集团的出现，对于所有用户而言，都是陌生而且新鲜的。10几家企业，在不到一年的时间内整合在一起，而且其产品线又包括了大型龙门五轴加工中心、立式及卧式五轴加工中心、大型落地镗铣中心、立式及卧式加工中心、数控车床、立式及卧式车削中心、柔性加工单元及柔性线、敏捷生产系统、专机自动线、汽车底盘零部件加工用专机等，此外，还能提供发动机零部件的整线“交钥匙”工程。覆盖面如此大的产品线，如何保证团队中的每个成员都对其有所了解，并且熟知，对于MAG中国团队而言，是一个巨大的考验，也许，我们需要给他们一点时间。
    
    对于任何企业而言，一个最重要的问题是发挥各部门的积极性，为企业创造最大的价值。而对于一个多元化的跨国集团，并购了世界各地如此多的知名企业的MAG而言，如何使每个企业都发挥所长，又不产生减法效益，正是其必须思考的问题。
    
    彭海英向记者介绍，MAG集团通过对旗下企业进行分析，按其产品和相应的目标客户将企业分为4个主要部分，另外配备了一个综合维修服务部门，为其旗下的所有企业提供技术支持和产品维护。
    
    这4个主要部分是：
    
    蓝色技术（BLUE TECHNOLOGIES），以辛辛那提（英国）公司和美国法道加工中心机床公司为主体，主要产品为立式加工中心和车削中心，目标市场为航空航天、汽车、模具、医疗及通用机械加工等。
    
    辛辛那提技术（CINCINNATI TECHNOLOGIES），主体是辛辛那提机床公司（美国）、吉丁斯·路易斯公司和辛辛那提自动化公司，主要生产加工中心、大型龙门刨床、镗铣床等，目标市场为航空航天、建筑装备、油田、能源、通用机械加工等。
   
    动力总成（POWERTRAIN TECHNOLOGIES），以克劳斯惠乐公司、爱克赛罗公司、鸿斯伯格公司、惠乐喜乐公司、兰姆公司为主，提供生产线，目标市场是汽车底盘、动力系统、零部件生产等等。
    
    专机技术（SPECIAL MACHINING），以海瑟普公司和维茨希·弗兰克公司为主体，以生产专机为主，目标市场也是汽车底盘、动力系统和零部件大批量生产。
    
    而维修部门（TECHNOLOGIES MAINTENANCE TECHNOLOGIES）则为所有MAG旗下的公司业务提供强大丰富的服务和支持，包括备件、服务、重建、翻新及重组等，主要为广泛的工业领域的用户提供完美的服务及创新方案，其目标是致力于为用户企业提供全年365天、每周7天、每天24小时的服务。
    
    细分之后的企业格局看起来更加规整，便于向目标客户推荐其所需要的产品，以及提供相应的服务。记者看到现场的观众在听到现场工作人员的解说似乎明白了不少，但要想使MAG旗下的企业完全融合到一起，让所有的客户都了解到MAG公司及其格局，打造出MAG预设的国际先进制造业领头羊的地位，显然还需要时间的检验。
    
    中国布局
   
    　MAG虽然是个新面孔，但他对中国市场非常重视，此次首次在国内参展，即以316平方米的大展位亮相，展出了辛辛那提生产的FTV、CFV系列立式加工中心，法道生产的VMC4020立式加工中心，惠乐喜乐的Bluestar 5 系列卧式加工等国际最先进水平的产品，使国内参观的用户对其有了较为深刻的印象。同时，他们还很重视对中国客户的服务。
   
    　“现在，MAG已在北京、上海、成都、广州、西安、济南设立了备件库，可方便快捷的为用户提供服务；还在北京、上海设立了可全权负责公司在中国的技术交流、市场推广、技术支持、服务等工作的办事机构。”彭海英说，“当然，这样的机构也并不都是全新建立起来的，而借助了早期来到中国的其他机床企业的办事机构来实现这样的服务。”
   
    　如20世纪90年代末，法道加工中心公司在上海浦东建立了独资公司——上海法道机床有限公司。爱克赛罗更是与一汽合办了一个长春爱克赛罗一汽专用设备有限公司，这个公司集制造、销售、安装、调试、售前售后服务于一体，可为中国汽车等行走机械行业的广大客户提供技术咨询、设备及生产线改造等技术服务。
    
    在中国可以称之为新面孔的是海瑟普公司和维茨希·弗兰克公司。为了使中国客户更了解这2个企业，MAG在展会期间召开了一个技术交流会，专门请这2个公司的技术人员向用户介绍其情况。这2家公司主要生产专机，海瑟普公司以生产立式车床为主，其自主研发的DHV（立式车削悬吊主轴）系列产品，采用了与传统的固定式主轴相结合，创制出双主轴的立式车床，在完成工件的第一面加工后无需再对工件进行翻转，是世界上生产同类产品中惟一一家具有此项技术的厂家。而维茨希弗兰克公司主要生产Twinflex 系列多轴工位加工中心和四轴双工位加工中心在市场得到很好的反响，已成为各工业部门需要的标准化专用机床可靠的制造厂商。
   
    当然，如此大范围的结合在管理和服务方面也存在一些问题，如辛辛那提公司的销售维修人员只了解其产品的性能特点，可及时予以维修，但对其他产品还不够了解。考虑到这有可能影响整个公司的形象，MAG选择了具有多年设备维修经验的工程师和高级工程师在中国提供维修服务，并对国内服务人员举行不定期、专门的技术培训，同时还可提供热线电话专业咨询和网上远程服务、远程诊断等，保证用户产品出现问题时，公司的员工可以在最短的时间内到达现场，以最快的速度为用户解决生产中存在的问题。
   
    　　“2005年，MAG旗下的企业在中国创下的销售业绩是1.5亿美元，这一数字在2006年将有进一步的增长。”彭海英向记者说。
   
    

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