12月6日,为进一步提高对雾霾天气的预警能力,江苏省将在各市县安装70套精密仪器,组成能见度监测网。该网计划在明年3月建成并投入使用。
目前江苏对于大雾、灰霾等气象灾害引发的低能见度恶劣天气,大多仍然只能采用人工观测的方式,只有沿江、苏南以及沪宁高速公路等地的交通气象观测站具有自动观测能见度的功能。由于缺乏全面、及时、准确的观测数据支撑,目前气象部门对于雾霾出现时间、地点的预报还难以满足公众需求。
气象局有关负责人介绍,江苏省能见度监测网将以现有各市、县级共70个国家基本气象台站的观测场为基地,其中66个站将安装能见度测量范围为10米—30公里的能见度仪,4个站安装10米—50公里的能见度仪。同时,全省还将建设专门的监控管理中心,对各站以及交通气象监测站的能见度资料实现统一监控、统一处理,届时全省各地能见度将可以通过实时图形显示,并及时向有关部门和公众发布。
在建设方案论证会上,专家组一致认为,该网建成后,可提高对以大雾为主的低能见度天气的监测服务能力,将对全国低能见度监测服务起到示范作用。
目前江苏对于大雾、灰霾等气象灾害引发的低能见度恶劣天气,大多仍然只能采用人工观测的方式,只有沿江、苏南以及沪宁高速公路等地的交通气象观测站具有自动观测能见度的功能。由于缺乏全面、及时、准确的观测数据支撑,目前气象部门对于雾霾出现时间、地点的预报还难以满足公众需求。
气象局有关负责人介绍,江苏省能见度监测网将以现有各市、县级共70个国家基本气象台站的观测场为基地,其中66个站将安装能见度测量范围为10米—30公里的能见度仪,4个站安装10米—50公里的能见度仪。同时,全省还将建设专门的监控管理中心,对各站以及交通气象监测站的能见度资料实现统一监控、统一处理,届时全省各地能见度将可以通过实时图形显示,并及时向有关部门和公众发布。
在建设方案论证会上,专家组一致认为,该网建成后,可提高对以大雾为主的低能见度天气的监测服务能力,将对全国低能见度监测服务起到示范作用。
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