本届研讨会邀请了刀具供应商,涂层供应商,设备供应商,和刀具用户公司代表分别从各自的产品角度出发,对这一年以来高效刀具应用方面的发展进行了深入探讨。这是来自生产应用第一线各位刀具专家的精彩观点。
夏君涛先生 美西航空制造苏州有限公司刀具工程师
演讲题目:高性能刀具在飞机起落架加工中的应用
夏先生在演讲中谈到:起落架部件具有高强度,形状复杂,重量要求高,安全要求高等特点,因此对刀具的要求也有其独特性,如高的金属去除率,较低的机床负载,金属变形小;刀具的夹紧刚度要高;超长的长径比的同时要避免加工中的振动;表面光洁度高,导致刀具的过早更换;复杂的尺寸以及形状导致刀具种类多。未来未来飞机起落架加工的趋势将体现在大切深,低进给;小切深,高进给;抗振结构的广泛应用;需要低切削力的刀刃。
李宏先生 一汽解放无锡柴油机厂刀具主管工程师
演讲题目:CBN铣刀在柴油机汽缸盖上的应用研究
李先生的演讲分为三个部分,第一部分是CBN材料及其加工特点,第二部分为CBN刀具在加工时对铸铁材料工件的基本要求,第三部分为CBN精加工面铣刀盘在柴油机气缸盖上的应用,他在演讲中谈到,由于铁系金属高温时对碳元素有着很强的亲和作用,因此,由纯碳元素组成的金刚石不宜用作加工铁系金属的刀具材料。而CBN由硼、氮两种元素组成,高温时不容易和铁系金属发生化学反映,所以CBN刀具能适用于柴油机零件--缸盖(HT250)的高速铣削成为了可能。通过对柴油机气缸盖的加工应用试验对比,使用CBN刀片相比硬质合金刀片而言寿命提高4倍,效率提高50%。
林东先生 昌河飞机工业集团公司副总工艺师
演讲题目:高速刀具在航空产品加工中的应用经验
机身结构件是航空产品中重要的机械加工内容,为满足大型、复杂、薄壁为典型特点的弱刚性机身结构件的加工需求,高速加工技术被广泛应用于航空制造领域,而高速刀具的使用水平,尤其是切削参数的合理选择,直接关联航空产品的质量和效率。在演讲的最后,林东先生表示:生产企业有实际应用环境,研究院校有理论研究力量,刀具厂家有专业研究条件,以生产企业为应用平台,吸收研究院校、刀具厂商研究力量和条件,实现产、学、研结合,才能真正提高切削刀具应用水平。
张书桥先生 上海大众汽车发动机厂总工程师
演讲题目:刀具在高速切削、干切削和硬加工中的应用
现代机械制造业的发展特点主要是现代高新技术的综合应用,整个发展趋势为四个方面:柔性化、敏捷化、智能化和信息化。机械制造业的切削加工有三个重要领域,分别是高速加工,干式加工和硬质件加工。高速加工的优点主要体现在缩短生产时间,降低制造成本,减少工件在加工过程中的发热,改善工件加工质量等方面。干式加工的主要优点体现在环境保护和降低制造成本上。而硬质件加工则拥有使生产过程变得简单,经济性好,生产柔性好,效率高,污染小的优点。
宣安光先生 杭州前进齿轮箱集团总工程师
演讲题目:高效刀具在齿轮箱制造中的应用
宣先生认为机械加工工艺技术以汽车制造为代表,正在向着“高效、高速、智能复合、绿色环保”的方向发展,而市场经济的突飞猛进加剧了企业间的竞争,促使产品更新换代速度大大加快。传统的机械制造技术不断受到冲击,不得不跟随着现代科学技术进步逐渐演变。为适应这种日新月异的发展要求,工艺人员必须紧跟时代,改变观念,结合企业生产实际采用新技术、新方法、新材料、新工艺,努力实现“高效精密、优质灵活、清洁环保”的目标,以取得最佳的经济效益。
顾祖慰先生 哈尔滨汽轮机厂副总工程师
演讲题目:冷风切削技术在车、铣加工中的应用探讨
顾先生介绍了一种独特的切削技术--冷风切削加工系统,其简单工作原理和设计方案是:让低温冷风射流机生成的低温冷风(-30~-50℃)混入非常微量的植物油,并喷射到切削点,对刀具的前、后刀面实施冷却、润滑和排削以降低切削温升。根据低温冷风切削技术的应用实践证明,它能提高切削效率,延长刀具寿命、降低能耗和加工成本。冷风切削技术能适用于金属切削加工,在一般机床和数控机床上都能采用,在切削时能明显降低切削温度,这对高速切削的选用更有现实意义。因此应该说,它有广阔的应用前景,但是由于试验应用时间尚短,因此结论也是初步的,该技术要适应于大切削用量的粗加工,刀具结构和切削参数等合理选择,还有待进一步实验,探讨。
会上发言的还有来自著名刀具及涂层供应商的代表,和来自高校及科研机构的专家,会议间歇及会后,代表及嘉宾就生产中遇到的实际问题进行了充分而热烈的交流讨论。
转自荣格
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