中国近日的欧洲采购之行已经结束,这次采购中国企业家在德国、瑞士、西班牙和英国一共签下约一百三十亿美元的协议,为这次“采购之旅”划上了圆满的句号。
与以往中国海外采购不同的是,这次中国赴欧采购侧重点明显转向了“技术与服务”而且更加重视“核心技术”。虽然此次采购团仍以机电产业为主,但大单大都集中在了航空和电信行业。协议清单显示,欧洲宇航防务集团(EADS)与Avicopter签署了建立合资企业的协议,在中国哈尔滨创建A-350高科技“零部件”生产中心;芬兰和德国合资的电信设备制造商诺基亚-西门子公司赢得了中国移动和中国联通价值高达8.8亿欧元(合11亿美元)的3G建网合同。德国是这次赴欧采购的重头戏,中国采购团在德国签下了36份总金额高达100多亿美元的采购大单。德国几家主要汽车制造商如奥迪、宝马、戴姆勒和大众都因此受益。
最为引人注目的是德国工业巨头蒂森-克虏伯同意向中国出售部分高速磁悬浮列车的核心技术。中国采购欧盟的设备,对于中国经济结构调整有非常重要的作用。欧洲有很多先进的环保技术和设备,中国进口大量的技术和设备,加速了中国现代化的进程。这次赴欧采购不仅有利于淘汰中国落后产能,而且有利于促进产业升级。
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