机床的“模块化”发展

　　在制造业尤其是汽车制造业领域，GROB集团以提供高质量的柔性加工系统而闻名，其提供的汽车发动机缸体、缸盖等多条柔性生产线。在全球各地正在为众多的国际一流汽车制造企业而服务。

　　毫无疑问，长期以来GROB集团一直致力于柔性制造这一领域，以至于众多业内人士甚至误以为GROB集团只提供柔性生产线，而不提供单机产品，显然这种理解是片面的。毕竟产品加工柔性系统市场也是有限的，而除此之外的工模具制造和小零件加工领域显然也是GROB集团关注的，而且有相应的单机产品（各类加工中心）推出，如以G350为代表的GROB集团的G系列多功能加工中心。

　　但是可以肯定地是GROB生产的单机产品与其他机床制造企业的加工中心存在着很大的区别，因为吸取了GROB柔性生产线先进的设计理念和优点，GROB的加工中心最突出的特点就是“模块化”，也可称之为“标准化”。

　　GROB对于其产品“模块化”的诠释为：标准构件系统（其中也包括亚系统的标准化）可以通过不同的配置组合实现不同的功能，使加工中心的功能得到充分的优化，既可单台完成加工中心的功能，又可以组成柔性生产线；同时，还可以根据需要来配置机床是选择3D还是多维空间，降低了机床制造成本。而且用户可以根据自己的实际使用情况，选择合适的机床配置，即使生产工艺发生改变，也可以随时在需要的环节上增加或减少机床功能，使其性能得到充分的发挥。另外，由于G系列产品使用了大量的功能模块，因此，在后续服务过程中减少了维修费用，进而也会降低了企业的整体运营成本。

　　所有这些在满足用户需求的同时也满足了不断变化的现代加工的需求。

　　回首制造业的发展历程不难发现，早期的产品加工，需要的是机床加工的刚性，一条生产线可以满足10年、20年甚至更长时间的加工需要，但是其功能也相对单一，随着终端产品更新换代速度的加快，随之而来的是对原有生产线进行技改或者废弃，但是很多情况下对原有生产线技改的费用甚至超过购买一条新的生产线。在这样的背景下，机床的柔性加工应运而生，这在汽车制造领域表现的尤为突出。

　　当然，也并非所有制造领域的所有制造环节都需要体现机床加工的柔性，有的制造领域或者某些领域的加工环节，还是要依靠机床加工的刚性。所以说机床加工应该讲究刚柔并济，只有将二者结合才是机床发展的大势所趋。

　　以GROB集团最新推出的G350加工中心为例，这是一款5轴联动、经济型加工中心。其特点是上料方便，具有自动托盘转换系统、输送带等柔性模块，既可以满足工模具生产、零部件制造等刚性加工，也可以胜任多台柔性组线任务，可谓二者兼备。

　　可以说在这款加工中心身上，模块化的概念体现的淋漓尽致，也正因如此，才使其具备了多种功能，胜任多项任务。而且根据不同领域不同客户的需求，我们可以与客户实现同步设计，即根据客户的不同需求强化该产品的某些功能，同时弱化其不重要或者不需要的某些功能。完全称得上是为客户“量身定做”。试想，如果没有该产品强大的模块化功能，又何谈定制化“组装”。

　　总之，在可预见的未来，这种机床的模块化制造理念，必将成为该领域的一个发展趋势。这样一来，不仅对于机床厂商和用户都大有裨益，对于推动整个制造行业而言也具有重要的意义。

　　GROB公司成立于1926年，其主要产品包括：加工中心、柔性加工系统、自动线与专用机床、装配系统、机床连接及机械手装置等。其设备广泛应用于汽车零部件的制造，如缸盖、缸体、曲轴、连杆、凸轮轴、变速箱壳体、刹车零部件等。主要用户有：博世公司、福特发动机公司、通用汽车、大众汽车及中国的一汽集团、上海大众、神龙公司、广州本田、上海柴油机厂、无锡柴油机厂等。

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