山高小直径铣刀加工锻模获得高生产率

很难讲是一个数以千计零件的生产运作还是只有一件的运作(如果你能真正称之为运作的话)能代表更大的制造挑战。在今天的主要汽车制造商零部件生产剧烈竞争的世界里,制作一个简单的零件和艰苦地做出上千个零件是同等重要的。

你一个错误都不能犯。你担负不起对一个零件运作偷懒的后果。

位于密歇根东南Romulus的底特律Drop模具公司作为供应汽车公司和汽车公司供应商的通常是单件锻件型腔模的供应商已创出品牌。底特律Drop模具公司服务的一些公司包括在Carlisle,SC的传动链制造商Webb锻造公司、在俄骇俄州Pioneer的为汽车工业生产转向臂和连杆臂的先锋锻造公司和在宾州Northumberland的消防斧制造商Keystone锻造公司。

从A.Finkle&Sons公司购买的FX-2是一种常用的热作模具钢。FX-2是一种有着极佳高温性能既韧又耐用的镍铬钼合金钢。除了用作锻模,这种钢材还用于高性能齿轮、小齿轮和曲轴上。具备成为优秀模具材料的良好物理性能也使它难于加工。由底特律Drop模具公司制造的模具通常淬硬到HRC38~42。

底特律Drop模具公司制造的一种典型的型腔模包含多达六种型腔,换句话说,它能用于锻造六种毛坯。据底特律Drop模具公司CNC编程员PatrickO'Toole讲,已淬硬的模具钢标准加工操作是先用一把整体硬质合金铣刀做粗加工,然后原来的操作是用另一把为精加工专门磨削的整体硬质合金铣刀做精加工。这些需内部进行费力磨削的非标铣刀将提供这么多种锻模0.5mm的刀尖圆弧半径。单是花费在磨削小的刀尖圆弧半径上的时间量通常是不允许的。其次,加工时间也是要考虑的。

公司正使用一台功率10个马力的Okuma-Howa加工中心,最好的情况也就是用直径5mm的整体硬质合金铣刀在使用冷却液的条件下主轴转速每分钟2500转、进给量每分钟100mm、切削深度1.2mm。O'Toole说:“那样就太慢了,除此之外重磨非常花时间。还有,磨削后的刀尖圆弧半径很难很好地保持一致。再者,我们还不得不使用冷却液。简而言之,必须有更好的办法。”

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