立式车床技术资料 第2页

对汽车配件来说,要求最高的首先是发动机机组部件。为了使所生产的各种汽车部件更具效能,Laso公司所努力改进自动化加工方案。为了提高灰铸铁件的加工效率,该公司购置并使用了3台EMAG集团的倒置式车床。
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该车间创造发明了一种带有车轮螺杆的专用卡盘适配器,大型车轮安装夹紧到CNC车床上车削加工。轮盘一半的外侧轮缘已加工完毕。这一加工需要使用一把专用刀具,该刀具由加工车间自己研究开发。
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在加工大型重型部件时,立式车床(VTL)一直都很实用。这是因为重力有助于保持工件处于原位而不是在传统车床卡盘的作用下沿夹持力相反方向运动。但是,就其本身来说,这种本质上的优势并不足以满足许多能源、建筑、航海设备和其它机床常见行业制造商的需要。
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最近几年新开发出的立式车床主要有两种,一种是倒立式车床(属卡盘式机床),主要应用在汽车制造业及其他工业的大、中批量的自动化生产中;另一种用于强力重载加工的大型立式转塔车床(VTL),它配置有高功率主轴和能承受上千公斤重量的工作台。
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立式车床横梁铸件采用树脂砂地坑造型方法生产, 滑板导轨在下面, 立柱导轨在上面。铸件内部型腔由 33 块砂芯组成, 中间部分腔芯 21块, 上下分为三层, 下层砂芯气体通过上层砂芯和盖芯排出。
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自动化产品在双柱式立式车床电气自动控制系统中的完美整合应用。着重介绍了台达DVP-20PM系列运动控制器卓越的运动控制性能和良好的性价比,同时也说明台达自动化产品理应成为众多机床行业OEM客户系统集成应用的首选品牌。
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卧式加工中心指主轴为水平状态的加工中心,通常都带有自动分度的回转工作台,它一般具有3~5个运动坐标,常见的是三个直线运动坐标加一个回转运动坐标,工件在一次装卡后,完成除安装面和顶面以外的其余四个表面的加工,它最适合加上箱体类零件。与立式加工中心相比较,..
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埃马克变速器加工方案开放日于六月初在金坛隆重举行。在活动期间,埃马克为与会人员呈献了多场精彩的讲座,并展示了适合变速器部件加工的各种高度自动化的生产解决方案。来自上海同济大学的余卓平教授等多名主讲嘉宾,带领与会人员共同展望了动力总成的未来发展。埃马克..
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近年来, 由于社会对于节约能源和环境保护意识的增加, 铁路工业的需求也随之大大增加,出于对舒适性和节约的考虑,许多旅行者正在从飞机旅行而改为采用火车。
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作为精密金属加工领域的领导者,埃马克集团如约盛装亮相本届CCMT 2014展会,并为观众带来了颇受好评和关注的多款倒立式车床、磨床、车削中心、模块化感应淬火机床及滚齿机等多款机床。在展会期间,埃马克销售总监杨铭先生接受了国际金属加工网记者的采访,向我们再次讲述..
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意大利Maus公司研制无人柔性立式车床,提高小批量产品加工的经济性和避免车床停机时间。这类车床可在加工过程中进行总体式改装,并可在刀具自动化更换的过程中实现从一种切削作业模式转换成另一种,这一过程仅用时3s.
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一、大型立式车床说明: 大型立式车床一般做成双柱式。立式车床结构的主要特点是它的主轴处于垂直位置,工作台在水平面内,工件的安装调整比较方便。工作台由导轨支撑,刚性好,切削平稳。有几个刀架,并能快速换刀。大型立式车床属于CNC数控机床,一般此类机床加工件较..
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数控立式车床电气系统故障的调查、分析与诊断的过程也就是故障的排除过程,一旦查明了原因,故障也就几乎等于排除了。因此故障分析诊断的方法也就变得十分重要了。下面把电气故障的常用诊断方法综列于下。
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数控立式车床故障的调查与分析是排故的第一阶段,是非常关键的阶段,主要应作好下列工作: 1、询问调查在接到机床现场出现故障要求排除的信息时,首先应要求操作者尽量保持现场故障状态,不做任何处理,这样有利于迅速精确地分析故障原因。同时仔细询问故障指示情况、故..
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据悉,使用最多的是VMC750立式加工中心:这些设备自动化程度高,生产加工效率快,精度高,承担了全厂军民品机械零件加工的重要生产任务,所以,对这些设备的日常维护及维修极为重要,下面以VMC750立式加工中心为例,结合维修中最常遇到的不抓刀现象进行分析,并提供相应..
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以飞机为例,铝型材可用来制造机身结构的机框、长桁、横梁等;在机翼制造时同样会使用到长桁类型材零件;而飞机内部的诸多部件都是靠型材制造的地轨或连接件安装固定在飞机上的;此外,还有很多形状各异的铰链,虽然尺寸不大,但也是由型材类的毛坯加工制造出来的。总之..
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