埃马克车削加工中心最新资料
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埃马克车削加工中心最新资料
埃马克车削加工中心最新资料
埃马克中心驱动车削中心VTC 200
中心驱动车削中心埃马克VTC 200
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从0 到 1,埃马克以持续创新助推,再到新能源汽车“出海”驶向“深蓝
埃马克以持续创新助推 #世界车 中国造#
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EMAG 埃马克CIMT亮点剧透第一弹:差速器壳体生产线——新能源车典型零件加工方案
4月10-15日,中国国际展览中心(顺义馆) W1-B301,埃马克期待与您相约~
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埃马克新能源车典型零部件加工创新方案——刮削
新能源车典型零部件加工创新方案——刮削
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用“慢性子”创“高效率”,埃马克助欧迪恩做“专”做“精”
埃马克助欧迪恩做“专”做“精”
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埃马克金坛招人啦!!
埃马克(中国)洗有限公司招聘啦
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排屑“小问题”影响自动化“大系统”运行?埃马克助力江苏双环完美解决
细节就是能力,埃马克为价值护航!
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共有25台埃马克机床投入使用:捷克供应商公司 ZLKL与埃马克联手建立高端生产过程
这是一段令人瞩目的成功历史:自 1993 年成立以来,捷克供应商公司 ZLKL 的生产持续增长,近年来的年增长率甚至高达 15%。如今,该公司已有超过 200 名员工在三个生产基地工作。他们专为电子行业和汽车行业生产高要求部件。公司管理层表示,取得成功的决定性因素就是持..
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埃马克CIMT2021轴车削中心VT4-4 产品讲解 王海鹏 高级应用工程师
EMAG展出的是这款倒立式单主轴,双刀塔的轴车削中心VT4-4,EMAG以其独特的设计理念,完美的将自动化与机床结合在一起,实现了单机的自动化生产。从外观上可以看出,这款机床左右两侧各有一个自动化料道,并且在内部有两个上下料爪,不需要搭配额外的外部的自动化装置即..
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埃马克 VL 1 TWIN:大幅降低锥齿轮的单件成本
乘用车领域的锥齿轮都是批量生产的。作为差速器的核心部件,供应商需要生产数百万个锥齿轮——这也就不足为奇了,因为每一个差速器中都有四个锥齿轮。此外,四轮驱动车辆(配备两个差速器)的数量也在增加。因此,锥齿轮的数量也随之增加,许多供应商也越来越重视这个工..
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埃马克:跟随时代脉动 2020沉稳前行
新的一年意味着新的挑战,更代表着新的机遇。伴随着工业时代的脉动,2020年的大门即将打开。下一年或将更具挑战,但凭借我们出色的解决方案,埃马克充满信心,必将赢得这一场挑战!岁月峥嵘,让我们逐梦前行!
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埃马克:用于轴类件加工的立式车削中心:4 轴加工转子轴、传动轴等部件
在汽车制造中,轴类件的生产是一项核心任务。虽然近年来汽车生产规划者着重关注的是驱动轴和传动轴的生产。而如今,由于电动汽车的成功推广,对转子轴生产的需求也在日益提高。因此需要一套能加工各种不同部件的生产解决方案。这类部件一般都具有以下共同点:生产批量大..
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VL 4车床投入使用: 瑞士传动技术专家获益于埃马克上下料技术
在齿轮制造中,“部件质量”是人们经常提到的一个词语。对于瑞士Humbel传动技术公司来说,这个词更有着特别重要的含义:该公司研发、生产的齿轮和齿轮箱部件主要应用于赛车运动或者制造电动驱动系统开发过程中的原型样机——这些都是要求极其苛刻、只需小批量生产的应用..
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埃马克生产系统:提供差速器壳体的高效加工整体交钥匙解决方案
埃马克研发的包括倒立式车削中心、工件输送系统解决方案和夹具在内的完整生产线,为用户提供差速器壳体的高效加工整体交钥匙解决方案。
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埃马克(中国)校园招聘——安徽理工之行
德国埃马克集团是全球领先的机床制造商,以一系列倒立式车削中心、磨床、滚齿机、激光焊接、热套装配、感应热处理以及电化学等解决方案而著名。1992年埃马克作为世界首家机床向市场推出倒立式车床,树立了业界车削新标准,并在高级机床领域和市场占有率上保持持续增加。
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“机”遇无限——埃马克诚邀您莅临2019北京CIMT展会
第十六届中国国际机床展览会(CIMT 2019)将于2019年4月15-20日在中国国际展览中心(新馆)举办。埃马克将亮相于W1 展厅的 A201 展位,为您展示埃马克为复杂部件的生产提供的最新的系统解决方案:包括从混合动力变速箱和电机轴生产线的部件,到用于电动机轴的生产线,到..
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埃马克生产系统:适合差速器外壳的高效加工解决方案
根据麦肯锡公司最新的一项调研预测,至 2030 年,全球汽车产量的年增长率为百分之二。以差动传动装置为例,如何在保证达到高质量要求的同时,也满足日益增加的产量要求:无论使用何种驱动系统设计,该核心组件均必不可少。换言之,差速器壳体的产量将持续增加。同时,差..
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埃马克第七届技术博览会暨新工厂开业典礼
2018年12月7日,太仓——为了更深入地扎根中国市场,更全面地满足用户实际需求,更快更及时地响应服务用户,全球领先的金属加工解决方案供应商埃马克集团将其太仓工厂移址新居,不仅厂房面积翻倍,服务功能也得到全面升级。为此埃马克举办了盛大的开业典礼,同期还举行..
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埃马克 VSC 250 TWIN KBG——欧迪恩转型升级 助推器
专注于研发、设计、制造于一体的汽车球笼式等速万向节及驱动轴总成的欧迪恩,目前正处于大力推动传统制造转型升级阶段,发展迅速,势头强劲。应市场对更高精度和更高质量的等速万向节及驱动轴总成的需求,此次埃马克硬车硬铣设备的投入使用,既提升了产品的精确度和品质..
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埃马克 VL 1 TWIN——高效同步加工双主轴车削中心可高效加工直径达 75 mm 的工件
VL 1 TWIN 在一个加工区内配备两个主轴,由此可同步加工两个相同的工件。通过这种方式,可以大大提高产量并降低单件成本。两个工件的直径和长度可通过两个主轴单独进行修正。此外,机床还配备一套直接式行程测量系统,并且在 X 轴中配有一台直线电机,从而确保顶级的加..
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VL 1 TWIN
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VL 1 TWIN——高效同步加工 双主轴车削中心可高效加工直径达 75 mm 的工件
VL 1 TWIN 在一个加工区内配备两个主轴,由此可同步加工两个相同的工件。通过这种方式,可以大大提高产量并降低单件成本。两个工件的直径和长度可通过两个主轴单独进行修正。此外,机床还配备一套直接式行程测量系统,并且在 X 轴中配有一台直线电机,从而确保顶级的加..
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埃马克双主轴车削中心——VLC 50 TWIN
VLC 50 TWIN 在一个加工区内配备两个主轴,由此可同步加工两个相同的工件,可高效加工直径达75mm的工件。通过这种方式,可以大大提高产量并降低单件成本。两个工件的直径和长度可通过两个主轴单独进行修正。此外,机床还配备一套直接式行程测量系统,并且在 X 轴中配有..
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埃马克制造2025全力为客户创造价值
2017年11月24日,埃马克第六届技术博览会在其太仓工厂隆重举行。作为埃马克本年度规模最大、技术新品最为丰富的一次展示活动,本届技术博览会紧密围绕“埃马克制造2025”主题,集中展示了其在智能自动化方面的先进技术和卓越成果。包括一系列首发创新机床产品的真切演示..
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埃马克制造2025——第六届埃马克技术博览会即将开幕!
继埃马克重庆在9月成功举办第一届技术博览会之后,埃马克太仓将于2017年11月24日迎来第六届技术博览会。一场汇聚了最前沿的技术讲座,设备现场演示和相关工装夹具、刀具、自动化零部件的独特活动。
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立式加工中心
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EMAG VL和 VSC车削中心:将制动盘生产提高到新水平
汽车制动盘的生产是一个高精艰领域:一方面涉及到安全相关的部件,其加工必须极为精确且保证可靠性。另一方面成本压力相当高。所使用的车床应确保批量生产过程中快速换装且所需的调试时间很短。数十年来,EMAG专家一直致力于该领域内高质量、生产效率和可靠性融合的研究..
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埃马克VL2P车削中心降低成本的灵方妙“机”
近几十年来,汽车供货商和代加工企业面临着同样的挑战和难题:那就是客户在要求保证产品最高质量的同时,还要求能灵活处理订单量频繁变动的情况。近十年来尤为明显,汽车制造商提出的质量和供货要求几乎可用苛刻两个字形容:不管批量大小,都要求“准时制”生产、及时供..
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车削加工中心
加工中心
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埃马克:重型加工火车车轮的最佳解决方案
仅凭一台机床就可以自动、灵活地加工火车车轮吗?许多用户给出的答案是否定的。他们认为,在加工火车车轮时,需要使用多台机床、借助多级相互关联的生产工艺来完成,而且需要对工件进行反复装夹,这也就意味着每加工一批新工件就需要进行大量的重新装夹工作。埃马克集团..
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车削加工中心
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埃马克VLC 800 倒立式车削中心-高效加工大型零部件
零部件的大规模生产一直是我们面临着挑战:对机床的安装地点的规划设计,以及各台机床和节拍时间的联接协调,所有这一切是质量和成本效益达到完美结合的保证。工件越大,对生产设置的规划过程就更为严格,但是通过减少昂贵的自动化组件或使工艺链减少到只有几台机床,可..
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20家机床企业获出口“检验检疫绿色通道”资格
企业名称 出口产品 埃马克机床(太仓)有限公司 立式数控车削中心及配件 连云港机床厂有限公司 带锯床、弓锯床 江苏西马特数控机械制造有限公司 车床、数控机床 江苏西马机床制造有限公司 车床、钻床 江苏扬力集团有限公司 压力机、剪板机、折弯机 江苏亚威机床股份有限..
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重型货车零件制造:卓越的品质,极致的灵活性
全球市场范围内,重型货车的需求量在未来几年中将大大增加。据管理咨询公司麦肯锡预测,重型货车的市场成交量将从现在的1250亿欧元上升到2020年的1900亿欧元。特别是诸如中国和印度的新兴经济体,他们需要更多的重型货车用于基础设施开发。这种全球化的趋势也为小型企业..
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埃马克VL2P车削中心以降低成本为主题
面对巨大的竞争压力和市场变化,埃马克VL2P车削中心以降低成本为主题以质量"为本"提供了广泛的车削加工方案。
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埃马克最新推出倒立车:让生产高效又轻松
埃马克最新推出倒立车,生产效率足足提升了6倍,令工作颇具成就感,完整的上下料系统大大降低了劳动强度,哪怕工件重达60公斤,可靠、柔性的生产解决方案满足了三一未来的发展需求。
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埃马克:中国汽车制造厂理念超前,率先使用由立式机床组成的轴类件生产线
中国汽车工业的发展汹涌澎湃,势头强劲。据预测,中国汽车工业的这种发展势头将一如既往,继续保持。 根据权威机构,全球四大会计师事务所之一的普华永道事务所 (PricewaterhouseCoopers) 估计,再过五年中国的汽车年产量将翻番,从现在的一千四百五十万辆提高到二千七..
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三一集团:埃马克倒立车,让生产高效且轻松
三一集团(SANY)是中国最大、全球第六的工程机械制造商。近年来,三一集团连续获评为“中国企业500强”和“工程机械行业综合效益和竞争力最强企业”,其旗舰产品混凝土泵车具有世界先进水平,目前已经全面取代进口,国内市场占有率高达57%,且连续多年产销量居全球第一..
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埃马克:EMAG2010年技术博览会日程安排
EMAG技术博览会日程安排 时间 地点 事项 / 主题 演讲人 9:00-10:00 太仓工厂 签到 10:00-10:10 开幕式致辞 Christoph Hoene先生 10:10-10:20 无锡威孚高科技股份有限公司致辞 徐霖先生 10:20-10:30 太仓市政府领导致辞 太仓市政府 10:30-11:00 & 14:00-14:30 1号会议室 ..
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埃马克VSC7型车削中心新品发布会举行
日前,埃马克(太仓)机床有限公司VSC7型车削中心新品在北京举行了发布会。埃马克机床(太仓)有限公司董事长何浩然先生在总结了埃马克近年来的迅猛发展及良好的未来市场预期后,对VSC7型车削中心的性能优势进行了现场介绍。 据介绍,埃马克VSC7型车削中心是面向加工较..
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只需要一台复合加工机床
在对几家活跃在中国市场的机床供应商采访后,他们对如今的金属加工市场的需求特点有一个共同的认识:多品种、小批量生产;交货期缩短;要求降低成本;伴随轻型化、性能复合化增加了复杂形状的产品;缺少熟练操作人员和优秀技术人员。一个企业要适应这种现状并在激烈的市..
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EMAG 倒置式车削中心VL 3系列
VL 系列 倒置式拾取车削中心加工直径为 20 至 200 毫米 集成: 上料 / 下料 单件加工时间短: 上下料工位临近加工区域 机床结构刚性高: 适合于大批量生产 主轴垂直安排: 加工区排屑理想 机床小而紧凑 价格性能比非常有利
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埃马克 EMAG 官方网站
埃马克 EMAG 产品一览
埃马克 EMAG 应用案例
从软到硬,EMAG全方位助力双环传动出海欧洲
助力出海 I 在墨西哥进行本地化,埃马克墨西哥工厂正式落成
EMAG @ 重庆,为助推新能源产业发展贡献力量
EMAG致力于“绿色制造”:竭尽全力提高能效
业绩创新高,持续投资,助推中国企业全球化运营
Talk to EMAG, 我们这有“创新”在等你~
实力产品集结 典型零件实切,埃马克CCMT展台攻略来啦!
实力认可!埃马克荣获SEW中国公司「优秀供应商」大奖
埃马克中心驱动车削中心VTC 200
2023年度大事记,请查收埃马克与您的共同回忆~
齿形误差仅1.5微米!埃马克助您应对电动汽车高精齿轮加工挑战!
埃马克2024新年寄语:携手共进 沉稳前行
『埃马克自动化集成解决方案』110年前的今天,汽车生产开始从“制造”迈向“智造”
埃马克激光技术公司的 ELC 6: 完善转子轴的焊接工艺
对话埃马克集团首席销售官Mathias Klein 博士
对话埃马克集团首席销售官 Mathias Klein 博士
多图直击!埃马克实力闪耀EMO 2023
抢先看:全系列、多项创新,EMAG必将闪耀EMO 2023!
埃马克在墨西哥建新厂陪伴新能源车企“出海”
从0 到 1,埃马克以持续创新助推,再到新能源汽车“出海”驶向“深蓝
想出奇制胜,请关注埃马克电化学
埃马克@CIMT 2023精彩不落幕,助推新能源创新不止!
CIMT亮点剧透:VLC 200 GT——新能源车变速器部件加工“利器”
埃马克CIMT亮点剧透第九弹:新能源车电机轴全自动生产线
第八弹:G 160——完美契合新能源车高精度齿轮加工要求
埃马克CIMT亮点剧透第七弹:HLC 150 H——齿轮全方位加工方案
第六弹:轻量+高质 埃马克差速器壳体焊接产线的双赢之道
第五弹:埃马克VT 4-4模块化车床——高要求轴类件加工“利器”
EMAG 埃马克CIMT亮点剧透第四弹:主减速齿轮的「全自动化加工方案」
第三弹:埃马克CI 400——电动机转子支架的“完美加工方案”
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