山特维克可乐满内圆车刀最新产品、技术与应用

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山特维克可乐满内圆车刀产品

山特维克可乐满CoroCut MB内圆车刀
CoroCut® MB是一种用于切槽、端面切槽、仿形加工和预切断的高精度系统。锋利的切削刃配合较薄的涂层，再结合刀具本身的稳定性，使其成为内圆切削的理想之选。 优..
山特维克可乐满CoroTurn 107内圆车刀
CoroTurn® 107是细长小零件外圆和内圆加工的首选。锋利的切削刃和一流的切屑控制可确保切削轻快和切削力低，从而使零件拥有出色的表面质量。也可提供为高压冷却..
山特维克可乐满CoroTurn XS内圆车刀
精磨刀具是对小零件进行高质量内圆加工的完美之选。范围广泛的各种接杆能够满足大多数纵切机床的要求。 全新整体硬质合金镗杆的设计可确保精确的切削刃位置，从..
山特维克可乐满CoroTurn TR内圆车刀
要获得最高质量的轮廓，关键是防止切削力导致刀片微小移动。CoroTurn® TR稳定的iLock接口开发用于应对这项挑战，因此成为您进行外圆仿形铣削的首选。 优点 高精..
山特维克可乐满Capto内圆车刀
可乐满Capto®是一种将三个系统合而为一的模块化快换工具系统： 快换刀柄可缩短装夹和换刀时间，从而显著提高机床利用率 直接集成在主轴中的可乐满Capto能够提高..
山特维克可乐满CoroTurn SL内圆车刀
CoroTurn® SL是一种由接杆和可互换式切削头组成的通用模块化系统，您可以利用该系统组装用于各种加工应用的定制刀具。 灵活加工 具有独创性的锯齿锁 (SL) 接口极..
山特维克可乐满EasyFix内圆车刀
EasyFix夹套为圆柱镗杆减少安装时间的一个解决方案。安装在夹套中的弹簧锁销卡入镗杆上的凹槽中，以保证正确的中心高。 圆柱夹套中的开槽通过金属密封，可使用现..
山特维克可乐满T-Max P内圆车刀
T-Max® P是您在从小零件到重载加工的整个范围内进行普通车削的首选。这些刀片可与所有山特维克可乐满高性能刀柄系统配合，并可在各种应用中用于加工所有材料。可..

山特维克可乐满内圆车刀最新资讯

CoroPak21.2新品—CoroCut® QI 新一代小直径内圆及端..
CoroPak21.2新品—CoroCut® QI 新一代小直径内圆及端面切槽利器
山特维克可乐满领先的钢件车削材质在汽车变速器生产中..
汽车行业新技术的发展层出不穷，制造商也正面临着质量、安全性和生产效率方面极高的考验。山特维克可乐满采用Inveio™技术的新材质GC4315和GC4325专为支持汽车行业而设计，两种材质均具有非常出色的可靠性和加工安全性。
“安全着陆”- 山特维克可乐满飞机起落架加工解决方案..
航空制造业致力于研制更大型的飞机，以搭载更多的乘客并提高有效载荷。与此同时，尽可能降低油耗也是该行业的目标之一。采用新的结构材料与先进的制造技术可以减轻飞机本身的重量，但是有效载荷的增加往往伴随着飞机总质量与起落架负载的增大。
山特维克可乐满：外圆车削、内圆车削、纵向车削
在进行内孔仿形切削时，刀具既承受径向切削力，又承受切向切削力。径向切削力试图将刀具推离工件，切向力试图将刀具下推并使其远离中心线。在镗削小直径孔时，刀片的后角应足以避免刀具和孔壁接触，这一点特别重要。

山特维克可乐满内圆车刀应用案例

山特维克可乐满领先的钢件车削材质在汽车变速器生产中..
汽车行业新技术的发展层出不穷，制造商也正面临着质量、安全性和生产效率方面极高的考验。山特维克可乐满采用Inveio™技术的新材质GC4315和GC4325专为支持汽车行业而设计，两种材质均具有非常出色的可靠性和加工安全性。

山特维克可乐满内圆车刀解决方案

山特维克可乐满：外圆车削、内圆车削、纵向车削
在进行内孔仿形切削时，刀具既承受径向切削力，又承受切向切削力。径向切削力试图将刀具推离工件，切向力试图将刀具下推并使其远离中心线。在镗削小直径孔时，刀片的后角应足以避免刀具和孔壁接触，这一点特别重要。
山特维克可乐满的GC4315令高硬度钢切削变得更快
刀具与工具系统专家山特维克可乐满推出了一种全新的GC4315材质。该材质专为帮助那些需要在钢件车削工序中，使用具有更高耐热性刀具的机加工车间而设计。继2013年10月山特维克可乐满成功推出GC4325材质后，此次GC4315的推出，必将成为那些需要更高..
山特维克可乐满：内圆车削——仿形车削
　在进行内孔仿形切削时，刀具既承受径向切削力，又承受切向切削力。径向切削力试图将刀具推离工件，切向力试图将刀具下推并使其远离中心线。在镗削小直径孔时，刀片的后角应足以避免刀具和孔壁接触，这一点特别重要
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