坚如盘石

善用连接

    接口用于连接各种刀具，其作用与日俱增。当今企业面临着生产批量减小、生产时间缩短和机器设备利用率提高的挑战，因此要求操作更灵活、换刀速度更快且刀具库存更小。

  模块化刀具的引入可提供满足以上要求的解决方案，从而提高加工车间的竞争力。

  但是，刀具需要多大程度的模块化以及刀柄与刀头究竟应在何处及怎样连接呢？

刀具系统

    刀具的夹紧、换刀、存储、处理和管理都是保证成功完成加工的重要环节。然而即使具有良好的切削刃、刀片夹紧方法、刀柄或刀体，但如果刀柄与机床主轴、转塔或刀具座与切削头之间的接口有所欠缺，那就无法实现理想的性能、可靠性和质量，也难以提高生产效率。例如，用劣质夹具来夹持镗刀杆或花费数小时来更换和安装刀柄，都是影响生产效率和结果的典型缺陷。

    在越来越多的新造机床中，如CNC车床、车削中心、多任务机床、加工中心、立式车削中心以及镗床等，刀具系统的作用正日益重要。很多这样的机床

    都采用非旋转刀具，而且需要手动换刀，因此刀具的松开、更换和夹紧以及建立正确的切削刃位置所花费的时间直接影响到停机时间的长短。也有一些机床

    采用自动换刀装置，以机械方式将刀具从刀具室换装到刀具主轴。但无论是手动还是自动换刀方式，刀具系统都是提高效率的关键因素。　为何需要两套刀具系统？对于非旋转刀具的应用，可乐满Capto系统提供了非常全面的基本解决方案，覆盖从机床主轴到切削刃之间所需的刀柄、接柄和切削单元。这种基本刀具系统配有规格齐全的产品系列，且均以稳定而精确的短多边形接口为基础。该系统包含的刀具运用各种最新和最佳切削刀具原理，能满足几乎所有类型的加工要求。从各种CNC转塔车床到巨型立式镗床，凡刀具尺寸规格在C3 – C8范围之间，该系统都可快速更换刀具，并拥有完善基本系统的特殊件和介于两种尺寸间的接柄，从而可使得利用率达到最大化。

 但是为了真正获得诸如可乐满Capto这类系统的最佳可能性，并提供更适合深镗刀具的接口，在刀柄前端加上辅助接口无疑更具优势。为此，CoroTurn SL（齿锁式）系统就是这种基于锯齿面的接口，这种接口多年来一直作为570型接口用于镗刀杆，并且在传动机构的接口应用中证明强度高而且精确。这类接口的优点在于它占用的空间最小而且对刀具性能没有任何限制。

前端与后端互补

    将可乐满Capto模块化基本刀具系统与CoroTurn SL前端模块刀具系统相结合，意味着不仅可减少刀柄库存数量并降低损坏风险，而且还可提高换刀和安装速度。可转位刀片的刀柄使用寿命具有一定的限制。加工期间，硬质合金刀片在机械和热应力作用下，被持续压入到金属刀片座中。另外，很多原因都有可能导致刀具破裂。普通车削时，刀柄估计可供大约400个刀片使用；但如果装上细长的切断和切槽刀片，则在大约使用40个刀片后就会磨损报废。

  但是若与SL系统结合使用，就不必经常更换昂贵的可乐满Capto刀柄或任何其它类型刀柄，而只需更换刀具前端很小的一部分。这对于切断和切槽特别有用，因为刀板磨损后可迅速而简便地更换，并且可提升加工灵活性。

  CoroTurn SL系统为内圆和外圆车削提供了相同的接口，对切断和切槽尤其如此。CoroTurn SL接杆与 CoroCut SL和T-Max Q-Cut SL切削刀板相组合，便可组成大量的刀具解决方案，且选择更具多样化，而无需备存许多配套刀柄。其加工性能与整体式刀柄相同，但加工灵活性大大提高，并且库存成本也大幅下降。由于这个优点，该系统还适用于和多任务机床上的微型转塔配套使用，此刀柄能容纳4个SL刀位。

                             深孔加工

    体现CoroTurn SL系统具有很大优势的另一个领域是用于深孔镗削。如果孔深大于5倍孔径，进而达到和超过10倍孔径，则由于大刀具悬伸的影响，加工要求就变的愈发苛刻。当孔深超过7倍孔径时，唯一合理的解决方案就是采用防振镗杆 —— 减震刀具，而这正是SL系统的优点所在。

  在平板车床和大型多任务机床等应用场合，用长镗杆加工大直径孔时，需在前端采用模块化刀具，其目的是为了快捷更换切削头和灵活调整各种加工配置，以及更为方便地调节切削刃口位置。CoroTurn SL将防振镗杆与齿锁式系统相结合，适用于直径80和100毫米、钻孔深度可达10倍孔径的镗杆。配备的接杆则可与其它已有的系统（例如580和570）兼容，并可在镗杆前端使用常规刀柄。

  镗削时避免振动的一个重要原则是镗杆前端的重量要尽量轻。CoroTurn SL系统的齿锁和S形切削头最大程度地降低了接口和切削所需的质量，并提供了粗加工/精加工车削深镗孔以及螺纹切削、切断和切槽所需的刀具编程。具有快换功能的SL系统也能在80和100毫米镗杆上径向调节切削刃。由于能快捷调节镗杆末端的f1尺寸，从而使得刀具装夹和切削测量所需的停机时间大为减少。

作者：CHRISTER RICHT