利益是巨大的,因为金属加工机床乃是现代制造的基本工具。事实上,大多数的经济学家都承认机床消费是未来经济活动的一个主要经济指标。没有健全的机床行业,任何国家现有的经济安全都是没有保障的,也就不可能拥有生机勃勃、不断发展的经济。
在这样的背景下,辛辛那提机床公司和兰姆特克尼肯公司最近的合并可能会被仅仅看作又一例为经济考虑所驱动的、对疲弱需求所做出的反应。
然而情况远非这么简单。事实是,要想在机床市场中取得成功,唯一的办法就是始终密切关注客户真正的基本需要:更低的价格、更高的生产率、全面的服务与支持,因为这些需要是不会改变的。同时,全球的经济和技术环境都在进化,要在这样的环境下满足上述需要,成功的供应商还必须积极主动地发展技术与支持能力。
今天的现实围绕着三大主题:外购、全球化、关注客户。这三大主题推动着制造系统的设计、使用、支持方式发生根本性的变化。汽车制造业、航空制造业和分层级供应领域都符合上述情况,而这三个领域恰恰是辛辛那提和兰姆的三大主要市场。
要说辛辛那提和兰姆的合并决定没有经济方面的因素,那不是实话。但这一合并不是被动的防卫反应。恰恰相反,新公司的定位是在即将到来的全球复苏中扮演重要的角色,提供必需的生产率工具。要实现这一定位,公司将会借助于数量更少但是更加现代化的工厂,借助于改进了的商务基础结构,借助于大大降低了的运营成本。
辛辛那提是一家有着广泛基础的公司,其销售、服务和/或配送几乎覆盖全世界每一个金属加工场所。他们知道如何批量生产机床,如何进行现场服务,如何通过解决方案而不仅仅是设备来为客户提供真正的价值。
兰姆的销售和服务范围相当集中,基本在汽车行业之内。他们知道如何制造机床,让机床能承受大批量生产的苛刻要求,他们知道如何设计制造工艺,好为客户赢得竞争优势。
辛辛那提和兰姆结合起来就具备了一套独特的能力,十分适合支持下一阶段的全球制造业发展。合并后的公司:
●对于各种金属切削和装配工程具备世界一流水平的系统设计和管理技术
●在专用和柔性制造系统(从小型制造间到最大的专用生产线)的设计和整合方面具有领先地位
●能提供业内最具创新性、最全面的服务方案,在整个制造生命周期中与客户建立强有力的持久关系。
合并前,辛辛那提和兰姆在新兴的外购制造商场中是天然的竞争对手,双方各自开拓这一市场。现在,合并后的管理机构集中化,我们具有共同的战略方案,不管客户的产量要求如何,位于什么地方,我们都致力于支持客户满足需求。
在汽车行业内,兰姆是主要的上游厂商(OEM(原始设备制造商)/一级供应商),而辛辛那提在下游领域(独立供应商/二级及二级以下的供应商)内占据重要地位。在航空业,辛辛那提占据主导地位,而兰姆的汽车处理技术也是竞争优势的一个重要来源。在总的金属加工市场中,辛辛那提和兰姆是唯一有能力提供从单台设备到柔性制造系统的全套解决方案的厂商。
我们刚刚走上这条新的道路,未来十分光明。现在我们的企业模型更加适合二十一世纪的现状,我们还会继续探索新的机会,提高在世界各地的产品素质。最近几个月,我们已经宣布了几项结盟,这将进一步扩展我们在全球的影响力。我们还会继续寻求更多的同盟,建立更多的生产线,巩固在全球的地位,让自己的技术能力更加完善。
全球机床市场不适合软弱胆怯者,但是对于少数灵活创新、着眼满足未来需要的机构,这里不乏机遇。辛辛那提兰姆的人们勇于迎接挑战,为了满足未来的需求,他们会成长为合适的供应商、以合适的价位、为合适的客户提供合适的解决方案。我们这样做,会为自己,也为我们的客户开创一个成功的未来。
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