丰田半世纪以来应用精益生产(LEAN Manufacturing)取得的巨大成功,绝对令老板、管理人员怦然心动,并憧憬实施精益生产之后,未来将变得如何美好。无疑,丰田的故事是推动厂商应用精益生产的一大动力,但这是否代表精益生产就是制造业的灵丹妙药?
精益生产的概念始创于丰田大野耐一于二次大战以后在丰田内实行的即时生产(Just-in-Time,简称JIT)概念,大前提是找出浪费、消灭浪费,不容许任何无增值或即使增加价值但所消耗的资源超出了最低限度的活动或行为。当时的丰田正因为过度生产而面临倒闭危机。
美国制造管理及技术研究院(Manufacturing Management & Technology Institute)首席代表包丹明(Michel Baudin)表示,精益生产涵盖生产链的各个部分,包括流水线的排列、营运政策、生产控制、供应链管理、品质控制、安全标准等,对现今生产企业来说,已是不可或缺的。
全球第二大车厂——日本丰田是实行精益生产的佼佼者,它的利润较全球其他车厂的总和还要高(图片取自Toyota Motor Manufacturing, Kentucky, Inc.网站) |
香港品质管理及生产力专家、优质管理顾问有限公司(TQM Consultants Co., Ltd)行政总裁唐伟国博士指出,精益生产如果能够有效实行出来,确实可以提高产品品质、降低生产成本、改善服务效率,从而全面提升公司竞争能力,这对现今出现了民工荒、能源短缺、原材料价格上涨、产品价格被挤压、利润空间下降等问题的中国制造业,显得尤其重要。
美国制造管理及技术研究院首席代表包丹明(左)和优质管理顾问有限公司行政总裁唐伟国博士 |
成功要素
精益生产是透过消灭浪费来提高企业竞争力的手段,不过,实行精益生产殊不容易,即使在美国,虽然制造业界声称已实现精益生产,但实际上只能算得上是处于推广阶段,距离真正的落实仍然遥远。那么,如何才能成功?
唐伟国和包丹明均认为,企业首先要认清楚,精益生产一方面是运作方法,另一方面是一个理念,所以在实践中非常重要的一环是概念培训(Concept Training),因为精益生产的成功有赖企业上下的坚持和投入。而不管是哪个行业的企业,这也是最困难的环节,因为要令人接受新思维并非易事,更遑论要所有人员都严格遵从新的运作模式。
精益生产的优点 |
另外,TQM最近为实用集团提供精益生产顾问服务。实用集团把组装线上原来需11名工人负责的11个工序,有机组合成只需4名工人便能完成,这样虽然单件产品的组装周期延长了,但却可以大幅减少工人数目,还节省了不同工序之间的平衡损耗(Balance Loss),以及工件上线、下线的时间;配合加快转模时间的方案,实现生产力提升30%、产品质量水平翻一番的目标。
实行精益生产的另一个重要途径是把流水线由直线改为“U”形。为了解决民工荒问题,香港一家汽车零部件生产商便在TQM的建议下推行精益生产,其中最大的改变就是把流水线由直线改为“U”形,令工人数目由40人/线大幅减少至12人/线,同时工人由坐着工作改为站着工作。经过半年的实践,该公司的生产力提高了69%,质检前的品质水平也上升了60%,并且有效实现了柔性生产。
“U”形流水线是实现精益生产的重要一环 |
唐伟国又强调,要有效实行精益生产,必须针对整个生产流程进行基础分析,根据不同工序的特性重新设计流水线,甚至在产品规格容许的范围内,对产品设计作出适量修改,以尽量把孤岛的数目减少。例如针对香港一家电筒生产商的组装程序出现7个孤岛(5个工序需要使用超声波焊接机,另有2个工序需要采用丝印机)的问题,TQM建议把其中一次丝印改用盖印,另外把部分以超声波焊接的工序改用胶水,从而把孤岛的数目减为3个。
中国企业未感到迫切性
被问到精益生产在中国的应用情况时,唐伟国坦言,对于中国的制造企业来说,由于目前他们仍具有成本优势,对精益生产仍未感到有迫切性。
不过,唐伟国和包丹明均认为,随着中国制造业不断发展下去,精益生产将逐渐发展成为企业的生存之本。唐伟国更直言,精益生产就是制造业的“少林”工夫,虽然“修炼”之途殊不容易,但一俟修炼成功,企业的持续发展便不是空话。
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