由于操作过于频繁,请点击下方按钮进行验证!

新舟60开始批量进入民航市场

将打破目前我国民航运输业由外国飞机垄断的局面

  随着中国大飞机项目的启动,国产支线飞机新舟60正式飞上天空也终于开始倒计时。昨天,国内第一家飞上天空的民营航空公司奥凯航空表示,公司引进的第一架新舟60国产支线飞机从西安顺利飞抵天津滨海国际机场,近日将进行首航。这标志着国产支线飞机开始批量进入国内民用航空运输领域,此前新舟60的客户都是非洲等地航空公司。奥凯航空首批新舟60飞机的交付和开飞,将打破目前我国民航运输业由外国飞机垄断的局面。

  新舟60飞机是我国自主研发的国产支线飞机,也是目前国内最先进、具有上世纪90年代国际先进水平的民用支线客机,最大载客60座,运营成本比国外同类型飞机便宜近三分之一。此前,该机型已批量出口到津巴布韦等国,但没有被国内航空公司“接纳”。

  在奥凯航空决定发展支线航空运输后,计划引进新舟60飞机作为运营支线航线的主力机型,并与中国一航旗下的西飞集团签订了30架新舟60飞机购机框架协议。2007年奥凯与西飞正式签订10架新舟60飞机租赁购机合同,此次交付的飞机就是这批合同中的首架。

  昨天,奥凯航空透露,公司将使用新舟60飞机投入支线航线运营,如天津至大连、烟台等。初期将开展以天津为中心,通达华北、东北以及中部区域的支线航线网络,并使公司已有的干线与支线结合。

  奥凯航空刘捷音总裁表示,两年内奥凯航空还将陆续引进9架新舟60飞机,通过开展支线航空客运业务,促进和改变国内航空支线客运严重不足的状态。

  据记者了解,新舟60飞机目前已累计获得136架合同及意向,并进入批量交付阶段,主要是交付给津巴布韦、刚果(布)、赞比亚、老挝等国。今年计划交付22架新舟60,其中国内航空公司10架,除奥凯航空外,云南民营航空公司英安航空也有订购。另外,即将在下半年起飞的支线航空公司幸福航空(中国一航与东航合资成立)初期也将使用新舟60作为主要机型。幸福航空未来的规模是50架ARJ21飞机和50架新舟60。

  中国一航副总经理胡问鸣曾告诉记者,在中国一航旗下的中航商飞被划转到中国商用飞机有限公司后,中国一航未来将重点拓展70座以下客机,将在新舟60系列飞机的基础上开发更高端的70座的新舟700等新型飞机。


声明:本网站所收集的部分公开资料来源于互联网,转载的目的在于传递更多信息及用于网络分享,并不代表本站赞同其观点和对其真实性负责,也不构成任何其他建议。本站部分作品是由网友自主投稿和发布、编辑整理上传,对此类作品本站仅提供交流平台,不为其版权负责。如果您发现网站上所用视频、图片、文字如涉及作品版权问题,请第一时间告知,我们将根据您提供的证明材料确认版权并按国家标准支付稿酬或立即删除内容,以保证您的权益!联系电话:010-58612588 或 Email:editor@mmsonline.com.cn。

网友评论 匿名:

分享到

相关主题