日本NTN公司日前成功研发出最新的"偏心式轴承环一体型推力滚针轴承"。在采用轴承环一体型结构的同时,透过改进内部结构,令该轴承在少于0.5mm的偏心的条件下,其寿命相对公司以往的同类型产品增加4倍以上。
由于推力轴承通常是在发动机和变矩器处于偏心的状况下安装的,若轴承不容许偏心,轴承环护罩与保持器接触后便会发热并产生磨损。偏心式轴承环一体型推力滚针轴承就是针对这个问题而推出的,在实现轴承环一体型结构的同时,透过采用多项措施实现长寿命。
为了能使轴承保持器与轴承环之间半径方向上的间隙设置得比偏心量大,该轴承对内部结构进行了改进,加上利用FEM分析,通过对形状和板厚等进行优化,成功提高了保持器度,再者为了防止润滑油减少而造成的表面损伤,公司更在轴承环中使用了导油凹槽的设计。
由于推力轴承通常是在发动机和变矩器处于偏心的状况下安装的,若轴承不容许偏心,轴承环护罩与保持器接触后便会发热并产生磨损。偏心式轴承环一体型推力滚针轴承就是针对这个问题而推出的,在实现轴承环一体型结构的同时,透过采用多项措施实现长寿命。
为了能使轴承保持器与轴承环之间半径方向上的间隙设置得比偏心量大,该轴承对内部结构进行了改进,加上利用FEM分析,通过对形状和板厚等进行优化,成功提高了保持器度,再者为了防止润滑油减少而造成的表面损伤,公司更在轴承环中使用了导油凹槽的设计。
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