HAL展翅高飞简史

印度斯坦航空有限公司（HAL）由印度斯坦飞机有限公司（由实业家SethHirachandWalchand与迈索尔邦合作创建于1940年）与AeronauticsIndia和AircraftManufacturingDepot合并组成。HAL现拥有员工2.9万人，在7座印度城市设有16个生产厂以及9个研究和设计中心。

HAL最初从事飞机维修，后来涉足飞机授权制造业务，最终发展为制造自行设计和开发的飞机及相关零件。HAL辅助总经理V.Sadagopan说，“我们由印度政府拥有，我们的政策是慢慢从进口飞机转向建立自行设计和制造的能力，使印度制造的飞机飞遍全世界，而不是与其它大型航空企业合作。”

在最近与员工的一次对话中，HAL董事会主席AshokK.Baweja强调了改进工作环境和工作文化的必要性。他对员工说，“改变的意愿是我们应从西方国家吸取的质量。”

HAL董事总经理AshokNayak补充道，“目前公司有充裕的订单，以高效率完成这些订单是我们的基本目标。在制造领域的前沿，我们有山特维克可乐满这一好伙伴，我们已携手在车间进行了大量测试，努力为零件制造找出定制解决方案。”

他继续说道，“我们希望在航天航空的各个核心领域都拥有专业能力。”

Sadagopan和Kumar为Nayak提出的这些目标作了更具体的表述。Sadagopan说，“企业一般只集中于一、两个核心领域，但我们的愿景是自给自足。”HAL的设计人员不断地钻研飞机的各个部分——发动机、航空电子设备、纯电子设备以及软件等。另外还有16个生产单位专门制造发动机、电子设备，以及飞机和发动机的配件，其中一些通过合作项目进行。

HAL在追求卓越和先进技术的同时，也激发了员工的自豪感，正如Kumar解释说，“这些年来，一直有私有企业向我提出很好的工作机会，但这里的技术先进很多。这是一个富有挑战性的工作，新生事物层出不穷，我也能为印度的国防能力做出些贡献。”

刚刚卸任的印度总统A.P.J.AbdulKalam对于HAL也抱有期望。在最近一次接受HAL杂志采访的谈话中，他指出，在下一个10年，HAL应进行“完全本土化的飞机系统设计、开发、制造和营销并以自主或合资的方式进行200座客机的设计、开发、制造和营销。”

负责具体事务的Sadagopan说，HAL在10年内跻身全球前10大飞机制造商行列的目标是有可能实现的。“我们能够做到，但我们需要侧重于自己的产品。这一天将会来临：届时人们将谈论翱翔在世界各地、由HAL自行制造的飞机。