能满足更高切削要求、性能更高的切削刃

　　汽车公司正连续不断地改进他们所制造的车辆性能，以及改进零件的生产。改进可能意味对材料或供货商的挑战--就如最近对全球领先的卡车制造商Scania公司制造发动机曲轴的情况。

　　Scania公司最近完成了新的9升发动机的发动机系列，现在，发动机的覆盖了输出功率范围为230马力到580马力。改进发动机的性能和可靠性意味着零件性能的发展，曲轴也不例外。

　　但是，改变工件的材料，即使规格相似，也常常会导致生产中的做法需要改变。切削参数改变了，现有的刀具可能不再是最适合的刀具了。

　　“我们更换了我们的曲轴供货商。曲轴导致工件的加工性很差。铣削中所用刀片的刀具寿命从每切削刃300个零件降低到100个零件，”VekkoSimonen公司的工程师解释说。“这种改变产生了加工问题，从而提高了每零件成本，降低了加工安全性，质量一致性也变得不稳定了。”

　　新的刀具发展

　　Scanla在他们的在瑞典的Sodertalje工厂生产了4万5千多个曲轴，对这些锻件的主要加工是内铣。此工序的结果将会影响到后续精加工磨削的效率。

　　“我们从‘解读’新曲轴使用的可转位刀片的磨损开始，”两位参加Scania不断改进的山特维克可乐满专家Ingemar  Hess-man和Bjorn Olsson 解释说。“更改了的工件材料影响切削工艺，因此也影响切削刃磨损的发展。新的钢锻件硬度最高为HB300，这对现有的刀片来说，太硬了。需要开发新的刀具。我们有几种修改刀片的方法，例如刀片的基体、涂层、微槽形和宏槽形，当然还有制造工艺本身。

　　在这种情况下，分析主要是针对刀片上生成的热裂纹，所研究的刀片现在还不能承受加工新曲轴材料所产生的热量，其热量要比以前的高。这就是为什么切削刃的寿命突然缩短了66％的主要原因。”

　　对成本的有利影响

　　“我知道，我们需要深入研究这个问题”，和Scania经常一起工作的山特维克可乐满销售工程师 Robert Puekker说，“新的材料不是一定就会永久性地导致刀具寿命缩短，特别是在这种切削参数和其它参数相同的情况下。我们必须确定工序中刀片上的负荷机理是怎样改变的，以及我们应怎样改进刀具的方向。”

　　“结果是开发了新的用于铣削的可转位刀片，这种刀片的寿命延长到每切削刃  400个零件，这当然对切削的成本、安全性和质量有很大的影响”，Veikko总结说。“我们需要对我们的问题有一个快速而有效的应对方法，我们找到了应对方法。结果超出了我们的期望。通过我们与山特维克可乐满一起的不断努力，我们用我们的合作成果和资源，找到了解决问题的途径。”

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