全球首架C919首次“换心”成功

2024年10月25日，东航首架C919在西安咸阳国际机场成功完成首次换发工作。东航技术西北分公司独立完成此次高难度任务，历时9天，完成60项工作单卡内容和10余项非例行工作，展示了东航在飞机大修领域的技术实力，标志着国产民机保障能力的新突破

西安咸阳国际机场，2024年10月25日 —— “发动机试车结束，参数正常，渗漏检查正常！”随着这一声报告，东航首架C919国产大飞机在西安咸阳国际机场202机位的试车工作圆满完成，这标志着C919全球首架交付机的首次换发工作取得了成功。

东航技术西北分公司在此过程中发挥了关键作用，圆满完成了全球首架C919的换发工作。航空发动机作为飞机的心脏，承担着提供推力、交流电、空气和液压动力的重要任务。东航在2024年已经获得了C919换发维修能力，成为全球首家具备这项能力的航空公司。

C919的换发工作是一项复杂的工程，涉及拆下、安装、检查、测试等多个工序。在本次换发过程中，东航技术的机务人员严格按照工卡操作，完成了O-DUCT拆装、LEAP-1C发动机拆装、部件调节以及发动机试车等各项工作。经过9天的紧张工作，共完成了60项工作单卡内容和10余项非例行工作，确保了B-919A飞机换发工作的质量。

飞机发动机有其使用寿命，一旦相关部件或组件达到使用时限，就必须立即更换，并送回发动机厂家进行全面检修，检修完成后才能重新投入使用。在飞机维修工作中，发动机换发属于高难度工作之一。

此次首架C919型飞机的换发工作完全由国内民航非合资航空维修企业依靠自身技术力量完成，这填补了国产大飞机在民航大修能力的一项空白，进一步检验了东航技术飞机大修能力，标志着东航技术国产民机保障能力迈上了新的台阶。

（来源｜中国民航网）

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