什么是Y.E.S.？及西安交通大学概况

Y.E.S.创设28年来，为许多国内外大学生项目提供资金、技术等支持。易格斯1996年创设Y.E.S.（Young Engineers Support）青年工程师扶持计划，旨在培养和扶持新一代工程师的发展，为行业的未来培养人才，并推动技术的进步。

在过去的28年时间里，易格斯赞助了许多大学和学术项目，包括：德国慕尼黑工业大学（Technische Universität München）、美国康奈尔大学（Cornell University）、英国利物浦大学（University of Liverpool）等等。

赞助项目遍及机械工程、自动化、机器人技术和其他相关的工程研究领域。具体的赞助金额会因项目、合作形式以及时间而有所不同，涉及设备捐赠、资金支持、提供技术指导和培训等形式。

在机器人领域，一年一度的机器人世界杯RoboCup是备受关注的国际比赛。

其中igus赞助的B-Human是标准平台联赛中的一支机器人足球队，由不来梅大学和德国人工智能研究中心（DFKI）联合开发。该研发团队成立于 2006 年，从2019年起，B-Human已赢得13场欧洲比赛，并10次成为RoboCup世界冠军。

▲ 易格斯赞助的B-Human 机器人于2019年获得冠军。

igus与波恩大学联合开发的NimbRo-OP2(X)人形开放平台机器人2023年在法国波尔多举行的 RoboCup上以66：0赢得Drop-in比赛第一名。NimbRo-OP2(X) 机器人的步态稳定，能够进行 0.5m/s 全向步进定时调整，并且在面对推动时能够主动恢复平衡，配备了先进的视觉感知系统。机器人采用PA12 材料 3D 打印技术制造，具有轻巧、耐用的特点。硬件和软件中的模块化设计允许该平台在不同的场景都能灵活运行。

▲ igus^® Humanoid Open Platform  NimbRo-OP2

▲ 2023年NimbRo-OP2X在RoboCup Drop-in的现场表现

目前，易格斯在中国赞助的大学生项目主要是参加中国大学生方程式汽车大赛（FSC）的车队。这项赛事可以追溯到2010年，是由大学在校学生组队参加的汽车设计与制造比赛，2013年启动纯电方程大赛，2017年增加无人驾驶汽车方程式大赛，已累计为我国汽车产业输送人才超过4万名，被誉为“汽车工程师的摇篮”。

对于每一个有志投身于汽车工业的人来说，能够亲自参与一部车完整的设计、制作流程是幸运的，也会是他一生中最宝贵的财富。易格斯作为赞助商，助力这一赛事的举办，支持学生们在汽车设计与制造领域的实践与创新。

▲ 易格斯赞助的湖北汽车工业学院东风HUAT车队，2015年以880.12的总成绩第二次夺得中国大学生方程式汽车大赛冠军，获得燃油组第一名。

▲ 易格斯赞助的同济大学翼驰车队，2016年和2019年均获得中国大学生方程式汽车大赛总冠军。

▲ 武汉理工大学自2010年开始参加中国大学生方程式汽车大赛，每年都能获得优秀成绩，2023赛季斩获全国一等奖。

西安交通大学

西安交通大学是中国最早兴办的高等学府之一，其历史可以追溯到1896年在上海创办的南洋公学。

建校历程：1896年，盛宣怀在上海创建南洋公学，1921年改称交通大学，1956年国务院决定交通大学内迁西安，1959年定名为西安交通大学，并被列为全国重点大学。

学校地位：西安交通大学是国家教育部直属、中央直管副部级建制的全国重点综合性大学，是国家“985工程”首批重点建设的九所高校之一（C9联盟）。

学科实力：学校拥有30个博士后流动站、36个博士学位授权一级学科、6个博士专业学位授权点、43个硕士学位授权一级学科、29个硕士专业学位授权点、8个国家一级重点学科、8个国家二级重点学科、3个国家重点（培育）学科，17个学科进入世界学术机构前1%。

西迁精神：20世纪50年代，西安交通大学响应国家号召，从上海内迁西安，为西部发展和国家建设做出了重要贡献。西迁精神成为西安交通大学的宝贵财富，激励着一代代交大人扎根西部、服务国家。

西安交通大学在机械工程、电气工程、动力工程及工程热物理等领域具有深厚的学科背景和卓越的研究实力。在智能机器人领域，西安交通大学积极开展相关研究和人才培养，涉及机器人感知、决策、控制等关键技术，在服务机器人、工业机器人等领域取得了一系列创新性成果。

国内最早的机器人研究所

西安交通大学于1986年在国内最早成立了人工智能专职研究机构——人工智能与机器人研究所，依托模式识别与智能系统二级学科，开展人工智能方面的教学、科研和硕士、博士研究生培养工作。

2017年创办人工智能拔尖人才培养试验班，并于2018年招收首届本科生，在全国率先开展了人工智能本科生培养。2018年在人工智能与机器人研究所的基础上成立人工智能学院，2019年获教育部首批人工智能本科新专业建设资格，2021年获批人工智能交叉学科博士学位授权点。

连续获得恰佩克奖

在中国机电一体化技术应用协会组办的第十三届中国国际机器人高峰论坛暨第九届恰佩克颁奖仪式上，西安交通大学机械工程学院机械基础国家级实验教学示范中心团队产教融合案例入选第九届恰佩克奖·中国高校产教融合50强，这是团队继荣获第八届恰佩克奖全国产教融合50强后连续第二年获得该荣誉。

什么是恰佩克奖？

拥有机器人行业“诺贝尔奖”美誉的恰佩克奖（The Capek Prize）创立于2014年，是以捷克科幻小说家卡雷尔·恰佩克（KarelCapek）名字命名的奖项，该奖项的设立旨在对机器人行业中具有战略远见的领导型企业做标杆定位，拉升产业品牌整体格局，对行业中具有创新能力的企业做典范推介，推动产业整体创新能力，对积极行业发展的个人做嘉奖，肯定其为行业发展所做的贡献。在中国范围内，恰佩克奖通常被认为是机器人领域内最重要的奖项之一，是中国机器人行业最具公信力和影响力的奖项。（摘自 西安交通大学新闻网）

科研成果亮相国家科技成就展

西安交通大学人工智能与机器人研究所的科研成果曾在国家“十三五”科技创新成就展上亮相，自主研制的专用视觉信息处理芯片向公众展示了其在自主科技创新领域取得的部分阶段性成就，相关部分成果还获得了2020年陕西省科学技术进步一等奖。

成果发表于国际顶级期刊

西安交通大学陈雪峰教授团队提出了一种微型轴承内嵌式的接触辅助连续体机器人柔顺关节构型，突破了原有关节构型设计思路。该机器人具有抗扭转、变刚度等物理特性，能够适应复杂狭长的非结构化受限空间，在航空航天、工业设施、医疗装置等领域具有广泛的应用前景。相关研究成果发表于机器人领域国际顶级期刊《IEEE机器人学会刊》。

（信息来源：西安交通大学新闻网）

研究生参加机器人创新设计大赛获得冠军

在“申昊杯”第五届中国研究生机器人创新设计大赛总决赛中，西安交通大学机械工程学院的参赛队伍凭借“多稳态刚度陡变象鼻机器人”获得全国总冠军。该作品独创刚柔复合的多稳态关节，基于此关节设计实现了具有刚度陡变特性的多关节欠驱动仿象鼻机器人，可以灵活柔顺变形来应对非结构化的深腔等复杂环境，同时又可以大范围刚度调控以完成大负载的末端作业。

（信息来源：中国科学报）

您的产品顾问

拖链电缆产品客服                轴承产品客服

地址:上海市奉贤区环城北路50号

电话:021-8036 6999

邮箱:cnmaster@igus.net

（igus易格斯）

声明：本网站所收集的部分公开资料来源于互联网，转载的目的在于传递更多信息及用于网络分享，并不代表本站赞同其观点和对其真实性负责，也不构成任何其他建议。本站部分作品是由网友自主投稿和发布、编辑整理上传，对此类作品本站仅提供交流平台，不为其版权负责。如果您发现网站上所用视频、图片、文字如涉及作品版权问题，请第一时间告知，我们将根据您提供的证明材料确认版权并按国家标准支付稿酬或立即删除内容，以保证您的权益！联系电话：010-58612588 或 Email:editor@mmsonline.com.cn。