轮毂单元钻孔—OSG有自己的提案
前 言
即使是新能源汽车日益热门的当下，轮毂轴承的加工也是业内十分热门的话题。作为汽车加工中的关键零部件之一，其主要作用是承重与导向，这就要求在轮毂单元零件的钻孔加工中保证较高的精度。
客户处的S55C材质的轮毂轴承工件
实际加工案例
下面介绍的是OSG与国内轮毂制造商合作的一个实际加工案例。客户的轮毂加工材料是S55C，每个轮毂上需要加工5个深度12mm的孔，在精度要求上比较高，需要达到±0.03。此外由于产品是批量生产，客户对单件利润的控制也是十分严格的。
OSG选择接下这个挑战，与厂家共同开发了一套高效，高精度的加工解决方案，除了在加工条件上的深入配合外，在刀具的选择上，本次加工搭载了OSG自主研发的硬质合金三刃台阶钻头AD-S-TRS-SC-GDS。虽然名字比较长，但在实际加工中有着不错的加工表现。
OSG硬质合金三刃阶梯钻头 AD-S-TRS-SC-GDS
这款钻头采用OSG独特的EgiAs涂层技术，不仅能显著提高耐磨性与耐热性，还能确保刀具在长时间高速加工下保持稳定的性能。同时，三刃设计使得钻头在同等转速下具备更高的加工速度，可以有效缩短生产节拍。
加工参数&加工结果
案例特点
这个案例最大特点就是采用了三刃钻的方式进行加工。多一个刃不仅能带来高速的加工，在加工精度上，也就是最后检测的真圆度上也能得到大幅的提高。其原理主要是因为三点支撑的结构对照两点支撑更为稳定。
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