智能化的igus固定式法兰轴承，已在铁路洗车系统试点使用

一名技术人员查看他的智能手机发现，啤酒瓶卸垛系统的传送带上的一个固定法兰轴承已接近其磨损极限。如果是以前，这种故障很难被发现，结果就会造成代价高昂的系统故障。但是现在，技术人员只需在生产间歇更换轴承即可，因为数百个轴承的情况他都了如指掌。

作为igus智能化工程塑料产品线的一部分，igus正在逐步为其高性能工程塑料滑动轴承装配智能化传感器。现在，igus的igubal系列二孔和四孔固定式法兰轴承也可以实现实时状态监测和预测性维护了，以防止意外损坏。

无线传输法兰轴承的运行状态

新型工业4.0轴承的工作原理是，igus在轴承的工程塑料调心球中集成了一个磨损传感器：一块薄电路板接近运行表面。此外，还有一块无线连接的用来供电的电池。这意味着用于调平的该自调心鱼眼轴承可以继续独立运行。

轴承的磨损会阻断电路板的导体通路。如果电子设备丢失了导体路径上的信号，它们就会知道磨损已达到一定程度。然后，传感器就会通过远距离无线电网络（LoRa）传输数字信号，LoRa是一种以低功耗著称的物联网无线通信标准。

接收器是i.Cee开关柜模块，它负责分析数据。监测软件获取导体路径已经磨损的信息，并推算出磨损率。随着时间的推移，传感器本身会平行于轴承的接触面，逐层磨损。磨损过程中，它不断发出信号，由此就能得出关于轴承的状况。

用户可以在可视化面板上看到轴承的剩余使用寿命以及预计维护日期，他们可以在世界上任何地方通过个人电脑、平板电脑或智能手机访问面板。

卢森堡国家铁路公司是igus智能化固定法兰轴承的首个试点客户

新型固定法兰轴承目前正处于初样阶段。不过，它们现在已经有了第一家试点客户——卢森堡国家铁路公司（CFL）。卢森堡国家铁路公司运营着一个200米长的清洗系统，它负责每天清洗本地列车和长途列车。

过去，清洗小车上的齿轮箱故障多次导致代价高昂的系统故障。于是，该公司决定不再使用需要润滑的标准滚珠轴承，转而使用带UC轴承座的igus智能化自调心轴承。

其优势在于，由高性能工程塑料制成的调心球耐腐蚀、耐化学品，并且由于工程塑料内添加了固体润滑剂，轴承可以实现低摩擦、免维护的干运行。

“其他轴承每隔几周就要润滑一次，非常耗时。”CFL维修经理Mike Feinen说道，“现在，我们解决了维护问题。”全新的智能监测功能可谓是锦上添花。得益于持续的轴承状态监测，CFL公司可以避免设备故障，可靠地安排维护工作，并能显著提升工程塑料轴承的使用寿命。”

除了智能化的igubal轴承，CFL公司还为其洗车系统配备了带智能状态监测（i.Sense EC.P）和预测性维护（i.Cee）传感器的工程塑料拖链。

点击 阅读原文，了解更多关于CFL火车清洗系统中的智能监测和预测性维护技术。

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（gus易格斯）

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