数说中国船舶工业2023

2023年即将过去，这一年中国船舶工业跑出了复苏的加速度。自年初以来，我国船舶工业保持良好发展势头，造船三大指标实现全面增长，国际市场份额保持全球领先，转型升级成效明显，行业收入利润持续回升，成为中国经济韧性强、潜力大、活力足的生动体现。

小编选取了一系列与中国船舶工业发展相关的数据，努力勾勒出中国造船业快速发展的生动图景，从中我们不仅见证了中国船舶工业稳中向好、稳中有升、稳中求进的发展足迹，也可以展望出中国船舶工业的光辉的发展前景。

1^st 第1！我国船舶工业国际市场份额连续13年居世界第1

根据中国船舶工业行业协会最新发布的数据显示，1-11月，按照载重吨统计，我国造船完工量、新接订单量、手持订单量分别占世界市场份额的50.1%、65.9%和53.4%。按修正总吨计，中国造船完工量、新接订单量、手持订单量分别占世界市场份额的48%、59.5%和46.4%，均位居世界第1。

2名院士，海事界喜迎“1+1”名院士

11月22日，中国科学院和中国工程院正式公告2023年院士增选结果，上海交通大学船舶海洋与建筑工程学院教授谭家华和中国人民解放军海军潜艇学院教授笪良龙成为船海界今年的新增院士。

3颗世界造船业皇冠上的明珠被我国船舶工业全部摘取

11月4日，国产首艘大型邮轮“爱达·魔都号”命名交付。这标志着中国成功摘取世界造船业最后一颗“皇冠上的明珠”，成为全球唯一一个目前同时建造航空母舰、大型液化天然气（LNG）运输船、大型邮轮的国家。

4部地方专项规划助力我国船舶工业高质量发展

6月5日，《关于印发全面推进“电动福建”建设的实施意见（2023-2025年)》；9月5日，《江苏省新能源船舶产业高质量发展三年行动方案（2023-2025年）》；11月3日，《上海船舶与海洋工程装备产业高质量发展行动计划(2023-2025年)》；11月13日，《山东省船舶与海工装备产业链绿色低碳高质量发展三年行动实施方案(2023-2025年)》。

5项中国工业最高奖被中国造船人揽获

3月19日，第七届中国工业大奖发布会在北京举行。中国船舶工业1家企业获得企业类中国工业大奖，4项工程获得项目类中国工业大奖，创造了中国船舶工业参评该奖项以来单届获得最高奖项数量最多纪录。

获得企业类中国工业大奖的是江苏新扬子造船有限公司；获得项目类中国工业大奖的包括中国海洋石油有限公司超深水大气田“深海一号”工程、中国船舶集团第七〇二研究所“奋斗者”号全海深载人潜水器、上海中船三井造船柴油机有限公司12X92DF全球最大功率低压双燃料发动机、中国船舶集团第七一六研究所新型潜水器控制系统研制及应用。

6艘LNG运输船年交付新纪录由沪东中华造船创造

12月12日，沪东中华建造的17.4万立方米大型LNG运输船“峨眉”号较合同期提前9个半月交付。这不仅创造了中国船厂大型LNG运输船建造周期最短纪录，而且实现了一年交付6艘LNG运输船的中国造船业新纪录。

7家造船企业位居世界新承接船舶订单前10强

根据中国船协最新发布的数据显示，1-11月，我国分别有5、7、6家造船企业位居世界造船完工、新接订单和手持订单前10强，江苏扬子江船业集团公司、江苏新时代造船有限公司新接订单量分别位居世界造船企业前两名。中国船舶集团有限公司造船三大指标位居全球各造船集团之首。

8部委联合印发深远海养殖发展规划

6月12日，农业农村部、工业和信息化部、国家发展改革委、科技部、自然资源部、生态环境部、交通运输部、中国海警局联合印发《关于加快推进深远海养殖发展的意见》。

9场重量级外交活动

中国船舶工业行业协会主办第二十九届日欧中韩美造船高峰会议（JECKU）、第十四届亚洲造船技术论坛（ASEF）、第二届中英海事服务论坛、首届中欧海事绿色发展论坛和首届中瑞海事论坛，与利比里亚船旗国、俄罗斯驻华商务处建立合作机制，组织中国代表团参加国际海事组织（IMO）会议、国际船东船检造船三方会议等国际业界重要会议。践行全面对外开放，引导和支持国际业界关注和参与中国船舶工业发展。

10大创新产品获得行业内广泛关注

1月7日，中国船协根据企业推荐、专家评选，从中国船舶工业企业众多优秀产品中推选出了16项产品，发起了网络投票。在全国同仁的热情参与下，投票选出了“2022年度船舶工业十大创新产品”。此次活动旨在盘点和宣传2022年度中国船舶工业企业取得的产品创新成果，提升公众对中国船舶工业产品力和创新力的认识和认同，获得了全行业的广泛认同，阅读量超过10w+。

20艘全球最大24000级标准箱集装箱船顺利交付

根据中国船协统计数据显示，2023年，我国共有江南造船、沪东中华、南通中远海运川崎、大连中远海运川崎和江苏扬子鑫福等5家船厂交付了20艘全球最大箱位24000标箱集装箱船，份额占到全球比例的77.7%，其中江苏扬子鑫福交付的“MSC MARIELLA”轮箱位数达24346TEU。

23场船用钢板长期采购协议在营口完成签约

9月7日，由中国船舶工业行业协会、中国钢铁工业协会主办，日钢营口中板有限公司承办，上海期货交易所、上海钢联电子商务股份有限公司协办的2023年船舶用钢供需座谈会在营口召开。会上，来自全国23家重点船舶制造企业与10家重点船舶用钢生产企业，共签订了23场船用钢板长期采购协议，签约数量再创新高。

29^th届日欧中韩美造船企业高峰会议在山东烟台召开

10月18-20日，第29届日欧中韩美造船企业高峰会议（JECKU/TEM）在山东省烟台市召开，一百多名来自日本、欧洲、中国、韩国的船舶工业行业协会、造船企业领导和行业专家齐聚，共商全球造船业发展大计。本次高峰会是2019年JECKU/TEM之后首次线下会议。

80项“强链品牌”产品通过行业协会认定并发布

为提升船舶工业产业链供应链韧性，促进船舶工业企业产品品牌建设和产业链均衡发展，中国船协启动了两批船舶工业“强链品牌”产品申报和评选工作。经企业自愿申报、中国船协组织专家审查，共有59家船舶工业企业的80项产品入选船舶工业“强链品牌”产品目录。

272位！中国船舶集团继续位列全球造船企业首位

8月2日，《财富》中英文网站同时发布2023《财富》世界500强排行榜，中国船舶集团有限公司以517.991亿美元的营业收入位列全球榜单第272位，自2021年重组后首次申报以来连续三年上榜，蝉联全球造船企业首位。

700TEU全球最大纯电动力集装箱船命名

12月28日，扬州中远海运重工建造的两艘700TEU电动集装箱船“中远海运绿水01”“中远海运绿水02”顺利命名。该项目搭载了由智能集成平台、智能航行、智能机舱、智能能效组成的智能船舶系统，具备先进的智能化水平。在电动集装箱船总长、型宽、装箱数、载重吨及电池容量方面均是世界第一。

800点，中国造船产能利用监测指数10年来首次突破

根据中国船协最新发布的数据显示，2023年三季度中国造船产能利用监测指数（CCI）为878点，创近年来新高。与去年同期717点相比，提高161点，同比增长22.5%；与二季度798点相比，提高80点，环比增长10%。

2025年，船舶制造业绿色发展体系初步构建

工业和信息化部、国家发展改革委、财政部、生态环境部、交通运输部等五部门近日联合印发《船舶制造业绿色发展行动纲要（2024—2030年）》，提出到2025年，船舶制造业绿色发展体系初步构建。绿色船舶产品供应能力进一步提升，船用替代燃料和新能源技术应用与国际同步，液化天然气（LNG）、甲醇等绿色动力船舶国际市场份额超过50%；骨干企业减污降碳工作取得明显成效，绿色制造水平有效提升，万元产值综合能耗较2020年下降13.5%；绿色低碳标准体系进一步完善，碳足迹管理体系和绿色供应链管理体系初步建立。

10800车位，全球最大车位汽车运输船由中国船企包揽

在上海海事展期间，外高桥造船与广船国际分别承接了6+4艘，10800车位LNG双燃料汽车运输船项目，中国船企包揽了全球最大车位汽车运输船订单。除此之外，中国船企全年承接汽车运输船超过50艘，国际市场份额超过85%。

200万字，我国第一部船舶工业通史编写完成

全文200万字的《中国工业史·船舶工业卷》历时5年，凝聚60多位骨干编写人员及上百位参编者的心血，于2023年末编写完成，顺利交付中央党校出版社。《中国工业史·船舶工业卷》是《中国工业史》系列史书中的一卷，由中国工业经济联合会牵头编纂。

2024年的钟声即将敲响，中国造船业将迎来新的篇章。在新的一年里，中国船舶工业行业协会将会继续做好服务企业、服务行业、服务政府的各项工作，一如既往地关注和支持中国船舶工业的健康发展，持续不断为加快实现造船强国伟大目标作出新的更大的贡献。

（中国船舶工业行业协会）

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