面对不再火爆的中国市场，外资品牌将如何破局？

2021年下半年工程机械行业进入下行周期，市场变得不再火爆。根据统计，2023年1-9月中国挖掘机械市场国产品牌销量115213台，同比下滑25.4%，市场占有率77.4%。外资品牌销量33599台，同比下滑26.6%，市场占有率22.6%。预计2023年国内挖掘机械市场销量约8.5万台，比2022年下降约44%。
早期在中国市场顺风顺水的外资企业如今也不好过。他们一方面要面对中国市场工程机械行业周期性下行带来的影响，另一方面还要同强势崛起的中国自主品牌企业进行激烈竞争。生存空间被持续挤压的情况下，外资品牌对中国市场的未来究竟有哪些构想？又会如何行动？

卡特彼勒

强化卓越运营，以差异化解决方案应对中国市场竞争

卡特彼勒全球高级副总裁杨程建

2022年卡特彼勒全球实现销售收入594亿美元，比2021年增长了17%。卡特彼勒目前在中国有约20家制造工厂，12000多名员工，两个研发中心，两个物流和配送中心。卡特彼勒在中国有600多个供应商，不但支持在中国的整机制造，还助力其全球业务发展，卡特彼勒仍在不断加强在中国的供应链系统建设。

2023年第三季度卡特彼勒实现营收168亿美元，较2022年第三季度的150亿美元同比增长12%；实现净利润约27.94亿美元，同比增长36.89%。在卡特彼勒三大主营业务中，工程机械业务营收、利润增幅均占据第一。不过工程机械业务在不同区域市场表现也有所不同，第三季度卡特彼勒在北美与EAME地区（欧洲、中东和非洲）实现盈利增长，而此前较为火热的拉美市场遭遇明显下滑，亚太地区营收持续下降，其中亚太地区数据主要是中国市场。

卡特彼勒全球高级副总裁杨程建表示：卡特彼勒将在中国继续执行企业战略，强化卓越运营，提供满足客户需求的差异化解决方案，使客户运用卡特彼勒的服务取得更多成功，继续推进卡特彼勒的可持续发展进程。除此之外，杨程建强调公司将对产品、数字化、后市场服务等持续进行投入。

卡特彼勒加大数字化投入，力争提升客户使用价值。数字化是卡特彼勒全部业务增长的助推器，端对端全面覆盖，从设计、制造到售后服务、客户支持都涵盖其中，尤其是后市场服务正在加大实施数字化，以便更好地支持客户。卡特彼勒的设备本身搭载了很多数字化的智能技术，这些技术给客户带来了更好的解决方案，帮助客户提高设备的运营效率，同时也帮助客户做出及时准确的运营决策。

同时，卡特彼勒将持续致力于再制造的推广与发展，并将可持续性视为公司的一项核心价值观之一。在专注于为节能减排做出贡献的同时，卡特彼勒继续发展且扩展更广泛的产品支持和解决方案来满足中国客户的需求。

小松

看好中国市场的前景，但投资重心有所调整

小松制作所中国总代表 

今吉琢也小松制作所常务执行役员、中国总代表兼小松（中国）投资有限公司董事长今吉琢表示：“作为全球最大的工程机械市场，中国对小松全球事业而言意义重大。”

2022年，小松缩减了部分在中国的工程机械产能，同时重组、合并了部分中国子公司。小松在山东济宁的两家工厂、江苏常州的两家工厂分别进行了合并。之后，小松在华生产工程机械整机的工厂，为小松机械制造（山东）有限公司和小松（常州）工程机械有限公司两家。另外，小松合并了两家整机工厂和小松(中国)的研发部门，成立了研发本部，目的是整合国内原来比较分散、各自为政的研发力量，在加强本土研发能力的同时更加贴近市场，更快更多地开发真正切合中国用户需求的产品。

不过小松依然看好中国市场的前景，但投资重心有所调整，小松在华工厂有了新定位。原来工厂主要是供应中国国内需求。未来小松将把中国作为其产品出口的重要制造基地。从2022年开始，中国工厂成为公司全球供应链中重要生产基地之一，在满足国内需求的同时，发挥国内的配套和成本优势，也将设备供应到小松在全球的其他市场。这一策略的好处是，可以对冲中国国内工程机械市场需求的急剧变化，实现国内工厂生产的稳定化，也有助于小松全球资源配置的最优化。

2022年9月，小松在济宁的新生产基地——小松产业园开始奠基。2023年5月12日，小松和当地政府正式签订了协议，项目正式启动。小松产业园的面积为63万平方米（包括小松和外协企业），建成后年生产能力将达近1万台，同时扩大了油缸、主泵、液压马达、DPF等核心部件的本地化生产。

今后小松在中国是两条腿走路，一方面深耕中国国内市场，一方面将中国作为小松全球产业链重要的生产基地，将产品出口到海外。

日立

再定位，再出发，渠道建设全面发力

日立建机销售（中国）有限公司董事总经理程晓明

日立建机销售（中国）有限公司董事总经理程晓明表示：日立建机对中国市场的最新定位是全球性的创新、研发和生产中心。日立建机将根据全球产能额的整体布局和需求进行调配和规划，目前没有在中国收缩的打算。

公开数据显示，日立建机2021年度从中国、印度、印度尼西亚基地向其它地区出口约700台设备，2022年度增至约4000台。其中 一半以上是从中国出口到东南亚、欧洲等地区。向欧洲出口的中小机型和用于租赁的通用机型等产品此前主要在日本土浦工厂生产，目前已部分转移至安徽合肥工厂。

2022年11月起，日立建机把原装进口产品和在合肥生产的国产产品合并到一个销售渠道，将公司更名为日立建机销售（中国）有限公司。日立建机表示，此举旨在进一步提升公司的经营效率，持续夯实品牌竞争力。

日立建机销售（中国）有限公司成立后，输出了一系列能够全面高效满足客户需求的新举措。先是满足新国四标准而生的6A系列挖掘机隆重面市，接着是更具“中国特色”的C系列产品登场，特别是日立建机ZX200C-6A液压挖掘机的成功下线，立刻赢得了广大客户的深度好评。

日立建机销售（中国）有限公司董事总经理程晓明讲到，“中国是日立建机在全球范围内最为重要的战略市场之一，我们将从各行业客户的需求出发，在技术引入、产品升级、服务强化、业务拓展、供应商联合等方面加大力度，使各项事业的开展更加契合中国市场的实际，为工程机械行业的绿色化、智能化发展贡献力量。”

沃尔沃

紧抓战略机遇，布局未来市场

沃尔沃建筑设备中国区总裁陈霖

沃尔沃建筑设备中国区总裁陈霖表示：“无论是从用户还是营销角度，沃尔沃建筑设备始终认为中国是我们全球业务版图中的重点战略市场。在中国改革开放40年里，工程机械发展已经形成了一个庞大、高效的完整供应链，同时又具有足够的成本优势，这是非常难得的一次机遇。因此，我们将中国定位为——未来制造中心；借助中国全力推进新能源、电动化以及智能化发展转型升级，未来，中国也将会是沃尔沃建筑设备的研发中心和创新中心。”

陈霖还表示：“当前工程机械行业正在进行市场下行调整周期，总体下滑是必然的结果，但我们预期国内市场将呈现“前低后高”趋势。对于海外市场，沃尔沃是一个全球化企业，要想突破当前中国大量产能过剩的挑战，“走出去”也是一个必然结果。未来，中国作为生产制造中心，从中国生产并输出海外，我相信中国的竞争态势和模式也会在海外其他地区被复制，因此还需要思考和研发更加适合中国竞争的产品。”

未来，随着中国产业创新能级的不断跃升以及配套供应体系的日益完善，沃尔沃建筑设备已经逐步把上海工厂和临沂工厂升格为公司全球制造版图内两大核心生产中心。依托济南研发中心领先的技术研发优势及本土产能优势，沃尔沃致力于让中国工业体系辐射全球其他市场，加速沃尔沃建筑设备转型与变革，全方位满足本土及全球范围内的客户需求。
迪万伦

重视中国市场，提升矿山领域实力

HD现代迪万伦工程机械有限公司总裁丁郁真专务

HD现代迪万伦工程机械有限公司总裁丁郁真专务表示，虽然当前中国行业市场有些低迷，但是从全球的角度来看，随着世界基建市场的发展，工程机械行业一定会在未来迎来好转。中国作为DEVELON（迪万伦）的重要市场，迪万伦也将长期专注中国市场，尤其针对中国矿山领域，积极打造矿山完美解决方案。

作为全球最早推出Concept X的品牌，迪万伦不断精进，已将Concept X技术升级至Concept X2，并已应用于迪万伦设备，未来也将让中国矿山用户受益。

在行业当下最热的新能源化的发展方面，迪万伦已拥有成熟的电动化技术储备，并在今年的美国拉展上展出过相关电动化产品，将随时关注中国市场的电动化产品发展趋势，随时准备着进行相关产品的投放。

未来，迪万伦将通过品牌升级，不断发展行业尖端技术，打造高端产品及相关解决方案，积极亮相各种重要展会，为中国乃至全世界广大客户服务。

面对不再火爆的中国市场，外资企业想要破局，就需要更接“地气”的产品战略与商务策略，以及完善的销售服务渠道。我们也静待各家企业“八仙过海，各显神通”，这场没有硝烟的战争，才刚刚开始！

（工程机械品牌网）

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