10月新能源车销量：理想领先优势扩大，上汽大众快速赶超新势力

11月1日，国内造车新势力车企接连公布10月交付量。尽管头部的五家新势力车企交付量均超过1万辆，但月交付数据已经出现分化。其中理想汽车继续保持较大的领先优势，月交付量首次突破4万辆；小鹏汽车成为理想和蔚来之后，第三家实现月交付2万辆的新势力车企。

2023年以来，在新势力车企中理想汽车一直处于“遥遥领先”的位置。10月，理想汽车交付量为 40422 辆，同比增长 302.1%。截至 2023 年 10 月 31 日，理想汽车全年累计交付 284647 辆。理想汽车董事长兼 CEO 李想表示，理想 L 系列三款车实现月交付4万辆之后，将挑战整体月交付5万辆 以及理想L7月交付2万辆。

从交付量来看，理想汽车已经成为头部新势力车企中“第一梯队”，在30万元以上售价区间里，理想汽车销量已经和雷克萨斯、凯迪拉克等二线豪华品牌拉开了明显的差距。此外，在整体的销量规模上，10月理想和广汽埃安处于同一水平线，并领先于长城汽车等传统车企的新能源车销量。

小鹏汽车和零跑汽车也在10月实现了交付量新高，今年两家车企均走出了前低后高的行情。10月，小鹏汽车月交付量为20002辆，环比增长31%，同比增长292%，首次实现月交付2万辆，到10月小鹏汽车已经实现了连续9个月的环比增长。

零跑汽车的10月交付量为18202 辆，同比增长 159%。零跑汽车联席总裁武强表示，预计今年第四季度，零跑汽车能达到平均每月18000辆的交付。今年1月~2月，零跑汽车月交付量一度跌至3000辆左右，到今年3月1日，零跑汽车宣布全系调价，其中型新能源SUV进入15万元以内售价区间，该公司也一度被称为“价格屠夫”。但调价给销量带来了立竿见影的效果，5月开始零跑汽车月交付量重回万辆水平。11月，零跑汽车将在广州车展发布全新产品零跑C10。

在7月成为第二家月交付破2万辆的新势力车企之后，蔚来并没有保持住势头。10月蔚来交付量为16074辆，同比增长59.8%，环比增长2.8%。2023年以来，蔚来共交付汽车126067辆，同比增长36.3%。值得注意的是，10月19日，江淮汽车公告宣布，拟以挂牌方式转让部分资产。据悉，涉及转让的两家工厂是江淮与蔚来合作的两座工厂。有观点认为，蔚来或将收购上述资产，并进一步谋求独立生产资质。

哪吒汽车10月交付量为12085辆。哪吒汽车是2022年的新势力车企销冠，也是除了理想汽车外，今年表现最为稳定的新势力车企，除1月外，哪吒汽车今年月交付均超过万辆。但另一方面，和蔚来、小鹏等实现新高不同，哪吒今年的月交付量始终在1万~1.3万辆之间徘徊，暂未实现突破。近期哪吒汽车接连宣布印度尼西亚、土耳其等海外市场布局，据悉，该公司2024年海外销量目标为10万辆。

今年表现不佳的问界，凭借问界M7实现反弹。10月问界交付量为12700辆，其中问界M7交付量就达到了10547。据悉，问界M7自9月12日正式上市以来，50天累计大定超过8万辆。

极氪在10月的交付量和大定数量也创历史新高。极氪10月交付量为13077辆，同比增长29.2%，环比增长8.5%。11月，极氪即将在瑞典斯德哥尔摩和荷兰阿姆斯特丹正式开启销售，明年将会在西欧主要发达国家进行销售，2024年欧洲市场预计将增加至6个国家，2025年进入8个国家。此外，极氪还将在港、澳地区销售右舵车型。

传统车企方面，10月吉利汽车新能源汽车销量为62086辆，长城汽车新能源汽车销量为30461辆，2023年10月新能源汽车销量301833辆。

此外过去被诟病新能源转型缓慢的合资车企，开始在销量规模上追赶上造车新势力企业。10月，上汽大众ID系列纯电动车销量达到15060辆，超过哪吒汽车。2023年下半年起，上汽大众ID系列产品已连续4个月销量破万。

（第一财经）

声明：本网站所收集的部分公开资料来源于互联网，转载的目的在于传递更多信息及用于网络分享，并不代表本站赞同其观点和对其真实性负责，也不构成任何其他建议。本站部分作品是由网友自主投稿和发布、编辑整理上传，对此类作品本站仅提供交流平台，不为其版权负责。如果您发现网站上所用视频、图片、文字如涉及作品版权问题，请第一时间告知，我们将根据您提供的证明材料确认版权并按国家标准支付稿酬或立即删除内容，以保证您的权益！联系电话：010-58612588 或 Email:editor@mmsonline.com.cn。