“中车造”首列墨西哥城轻轨列车下线

北京时间9月9日23时许，中国中车为墨西哥城电动交通局（STE）研制的首列铰接式轻轨列车在中车株机公司下线，这是“中车造”轻轨列车首次服务墨西哥城。

仪式在墨西哥、南京、株洲同步举行。三地跨越时空，通过视频连线，共同见证墨西哥城STE项目列车“闪亮登场”。

墨西哥城市长马蒂·巴特雷斯·瓜达拉马、墨西哥城交通厅长安德烈斯·拉约斯·洛蕾萨、墨西哥城内政厅长里卡多·鲁伊斯·苏亚雷斯、墨西哥城外交事务总协调员缔阿妠·阿拉尔孔·冈萨雷斯、墨西哥城STE局长马丁·洛佩兹·德尔加多、墨西哥城文化厅长克劳迪娅·斯特拉·库列尔得伊卡萨，中国驻墨西哥大使张润、中国驻墨西哥大使馆经济商务公使衔参赞邹传明，中车株机公司副总经理陈勇，MEXIRRC公司董事长高风在墨西哥通过视频连线见证列车下线。

中国中车总经理（总裁）楼齐良、中国中车总裁助理宁文泽、中车浦镇公司总经理杨奇，在南京通过视频连线见证列车下线。

株洲市委书记曹慧泉，株洲市委常委、市委秘书长杨英杰，株洲市委常委、市政府常务副市长王卫安，株洲市委常务副秘书长李易常，株洲市石峰区委书记、株洲经开区党工委书记邹志超，株洲市发改委主任、市政府金融办主任黄蓉，株洲市工信局局长宋长征，株洲海关副关长李术明，STE项目业主代表，中车株洲所党委书记、董事长李东林，中车株洲所总经理刘可安，中车株洲电机党委书记、董事长聂自强，中车时代新材党委书记、董事长彭华文，中车株洲投资控股总经理任云龙，中车时代电气总经理尚敬，联诚控股副总经理、联诚轨道总经理徐军伟，九方装备董事长周后葵，中车株机公司党委书记、董事长傅成骏，党委副书记、副总经理、财务总监熊锐华，纪委书记梁红波，副总经理徐海霞，副总经理、总工程师高殿柱，以及中车株机公司项目团队成员，在株洲会场参加仪式。株洲会场仪式由中车株机公司总经理王巧林主持。

据了解，墨西哥城海拔超过2200米，墨西哥城STE铰接式轻轨列车项目线路位于市区内，全长13.04公里，包含16个车站和2个终点站，其小弯道和平交路口多、站间距短，且周边居民区稠密。

据中车株机公司该项目列车总体设计师彭锋介绍，为适应该线路特点，满足城区蜿蜒曲折的线路条件和大客流出行需求，该项目采用具有完全知识产权的铰接式转向架的轻轨列车，可适用于最小水平转弯半径25米，最小竖曲线半径250米的复杂既有线路；列车设置有全自动车钩，采用列车间总线（WTB）通信，可根据客流密度自动编组，最小编组为2节车厢铰接组成1列，日常运行可采用2列（4节车厢）编组，未来最多可支持4列（8节车厢）编组来运行。该列车最高运行时速为80公里，4节编组时最大载客量为约876人。

列车采用通风机组顶置的设计，车内噪声更小；车厢底部采用弹性车轮，相比于常规车轮，不同环境下可有效降低列车内部和外部噪声2到5分贝，使车内乘客更舒适、沿途居民受噪声干扰更小。为保障列车在复杂线路上的运营安全，在最为关键的制动方面，列车设置有电制动系统、空气制动系统、磁轨制动系统三重“保险”，能最大程度保障复杂线路下的制动安全。另外，在每节客室轮椅区设置了单独的紧急报警装置，以及门区设有乘客手动紧急停车装置、乘客与司机紧急对讲装置，可确保紧急下列车及时安全制动；列车两侧还设置了后视摄像头，可将站台状态直观显示在司机台监控显示屏上，保障人流密集的站台区域行驶安全。

墨西哥城是拥有悠久文化的历史名城，为适应该区域人文特点，列车外观从墨西哥城革命纪念碑、墨西哥独立纪念碑及附近现代建筑汲取设计灵感，造型方正简约，线条硬朗，充分彰显了现代城市特色和历史人文气息。为与线路既有老车风格保持相近，车体颜色采用蓝色为主基调。据了解，该项目合同签署于2022年9月，是中车株机公司首次与墨西哥城STE合作。目前，中车株机公司已为墨西哥蒙特雷1、2、3号线、墨西哥城地铁1号线、墨西哥城STE轻轨线、瓜达拉哈拉4号线研制轨道交通装备。今后，中车株机公司将持续服务墨西哥市场，用新的绿色智能轨道交通装备和全生命周期系统解决方案，不断提供“系统+”业务，以满足当地人们不断增长的出行需求。

（铁路与城轨）

声明：本网站所收集的部分公开资料来源于互联网，转载的目的在于传递更多信息及用于网络分享，并不代表本站赞同其观点和对其真实性负责，也不构成任何其他建议。本站部分作品是由网友自主投稿和发布、编辑整理上传，对此类作品本站仅提供交流平台，不为其版权负责。如果您发现网站上所用视频、图片、文字如涉及作品版权问题，请第一时间告知，我们将根据您提供的证明材料确认版权并按国家标准支付稿酬或立即删除内容，以保证您的权益！联系电话：010-58612588 或 Email:editor@mmsonline.com.cn。