中集太平洋海工第二艘8200立方米LNG加注船顺利下水

6月26日下午，南通中集太平洋海洋工程有限公司（以下简称“中集太平洋海工”）举行为意大利船东Fratelli Cosulich集团建造的第二艘8200立方米LNG加注船“Paolina Cosulich”号（S1059）下水仪式。船东方代表Diana LAI CHAN MOK、Pierpaolo Vinciguerra及驻厂项目团队，意大利船级社大中华区运营总监Luigi Mattera、中国区新造船部经理程义峰，中集安瑞科副总裁兼中集太平洋海工总经理高文宝，中集太平洋海工副总经理王建定、楼吉威、周鲁兵及项目团队等出席仪式。

本船教母Giana LAI CHAN MOK在致辞中表示，Fratelli Cosulich集团将第二艘液化天然气加注船命名为“Paolina Cosulich”。随着国际海事组织(IMO)在2030年和2050年制定的旨在减少碳排放新规定，集团作为船东和船舶燃料供应商，致力于在这一脱碳过程中发挥作用。她代表Fratelli Cosulich集团董事会和家族，向中集太平洋海工所有项目人员表示衷心的感谢，感谢合作伙伴使这艘船取得了成功。

中集太平洋海工造船项目管理部王兴华作为本船项目经理代表项目团队发表讲话，对与会嘉宾的到来及长期以来对公司项目组的支持、帮助表示感谢。本船从上船台到下水只用了三个月时间，取得这样的成绩离不开现场船东、船检与公司领导对项目的支持，之后公司项目团队有信心、有决心提前交船。

仪式上，中集安瑞科副总裁兼中集太平洋海工总经理高文宝代表船厂向教母献花表达感谢。未来中集太平洋海工将继续携手各方伙伴，积极拓展中集业务发展，向智能化、绿色化、高端化进军，推动绿色智能船舶产业发展打造国内绿色智能标准化船舶样板。

据了解，8200立方米LNG加注船共两艘，此次下水的是第二艘，第一艘姊妹船已经于3月底顺利下水。该项目为中集太平洋海工承接的又一个依照客户需求为船东定制的船舶项目，船总长113米，型宽20米，型深13.5米，结构吃水6.5米，采用电力推进方式，配备双燃料发电机组和高效的全回转推进器，拥有完整的LNG加注功能。

此次加注船项目成功下水，标志着中集太平洋海工这些年来在战略规划和技术装备方面取得的突破。未来我们将继续携手各方伙伴，在巩固市场占有率优势的同时，不断提高产品附加值及服务能力，全力以赴按时完成项目建造任务，助力实现全球“双碳”目标。

（国际船舶网）

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