“交通+数字化”成为智慧交通建设的方向之一

交通基础设施数字化工程，构建交通新型融合基础设施网络，均为“十四五”交通领域科技创新规划方向。

聂小建认为，构建交通新型融合基础设施网络，本质上是将人工智能、大数据、云计算、5G、物联网等先进技术，引入传统交通基础设施建设和改造中，在人和货物移动的物理通道基础上，增加信息通道功能，在“云网端”一体化建设基础上实现相关数据信息的高度汇聚，通过优化交通资源流动速度和配置模式来提升交通运输安全和效率。

裴岷山表示，新型交通基础设施就是交通+数字化，只有二者深度融合，才能创造更大价值。交通基础设施数字化的目标是实现降本增效，实现工程品质、服务品质和安全水平的提升，实现节能减排的目标。中交集团的数字化，始终和产业紧密融合，不仅打通产业链各个环节，每个业务领域还建立数据贯通共享标准，避免重复资源配置。

“我们致力于做交通强国建设的探索者和助力者。”聂小建说，早在2016年，百度就开始布局车路协同全栈研发，建立了以自动驾驶技术平台为引领的智能交通产业生态，是国内唯一实现了“车路云图”全栈核心技术闭环的企业。今年百度发布的全球首个开放开源的智能网联路侧单元操作系统——智路OS，可看作是路侧端的“Android系统”。它以高等级自动驾驶为牵引，从底层统一标准打造数字底座，面向交通全场景，能够开放核心技术促进行业发展。今年，百度成为首个获批交通强国建设试点的民营智能交通科技公司。后续也将在智能地图、自动驾驶、实时云平台、智能交通产业发展等方面取得一些成果，为交通运输行业积累一些数字化建设经验。

“赋能交通发展，企业在里面要唱主角。聚焦热点、解决难点、创造亮点。”林榕表示，在数字交通中我们要发挥生力军和服务商作用，做好桥梁与纽带，优势互补，真正做到共赢，才能使得交通运输数字化健康、稳定、快速地发展。

城市生活对效率追求凸显，智慧物流、智慧办公场景需求增多。报告显示，智慧物流相关企业融资金额近5年持续增加，物流企业降本增效成果显著。青岛日日顺即墨智能仓储运用智慧物流体系，节省人力近50人，机械设备15辆，储存效率提升3倍以上，出入库效率较传统仓储提升5倍以上。

随着办公场景“云化”发展，智慧办公新增注册企业与市场规模逐年升高。报告显示，2021年新增注册企业数量达9200余家，为5年内最高。飞书、钉钉等智慧办公典型平台涌现，在帮助人们实现远程化、在线化、多终端、“多屏”共享办公的同时，降低办公与沟通成本，实现资源智能调配与优化利用。

科技改变未来，智慧点亮城市。如今，智慧城市已发展到数字孪生城市的集成融合期，更加倡导平台赋能、资源共享，需要政企、多部门合作。天眼查结合报告深度剖析智慧城市产业现状及前景，洞察智慧领域发展趋势，助力智慧城市相关企业壮大，辅助政府城市治理体系建设，共同促进区域经济规模化良性发展。

万事开头难。为快速推动治超模式由传统模式向现代科技模式转变，更好地服务鄂尔多斯市经济社会高质量发展，保护人民群众生命财产安全，2019年以来，鄂尔多斯市投资建设14处非现场执法检测点，升级改造了固定治超站，向自治区交通运输厅争取资金投资建设5处非现场执法点，迈出了鄂尔多斯市构建科技治超体系的第一步。

在“科技治超”的引领下，鄂尔多斯市通过信息化监管平台、科技化检测系统、数字化办案方式、常态化联合执法等手段，创新形成“一保障，二转变，三提升、四避免、五保护”治超工作模式，即：从组织、制度、经费、人员进行全方位保障;从路警“二人台”转变为各级政府及多部门交响“大合唱”，从“传统人海战术”转变为“科技信息化治理”;从检测精准度、执法透明度、群众满意度三方面提升执法水平能力;避免了安全生产隐患、避免了公路桥梁损坏、避免了道路拥堵、避免了执法人员违法违纪现象;保护了人民生命财产安全、保护了交通基础设施、保护了绿色生态环境、保护了执法人员人身安全、保护了交通运输行业公平正义。有力提升鄂尔多斯交通运输执法行为的规范化水平，着力打造人民群众满意的鄂尔多斯交通服务品牌。

（控制工程网）

声明：本网站所收集的部分公开资料来源于互联网，转载的目的在于传递更多信息及用于网络分享，并不代表本站赞同其观点和对其真实性负责，也不构成任何其他建议。本站部分作品是由网友自主投稿和发布、编辑整理上传，对此类作品本站仅提供交流平台，不为其版权负责。如果您发现网站上所用视频、图片、文字如涉及作品版权问题，请第一时间告知，我们将根据您提供的证明材料确认版权并按国家标准支付稿酬或立即删除内容，以保证您的权益！联系电话：010-58612588 或 Email:editor@mmsonline.com.cn。