2022年11月船舶行业重点信息回顾

政策法规（点击箭头查看详情）

工信部等三部门提出17项政策举措加力振作工业经济 多处涉及船舶工业 ▶

月度数据

■11月末，布伦特原油期货价格83.03美元/桶，较月初下跌11.62美元/桶；WTI原油期货价格78.20美元/桶，较月初下跌10.17美元/桶；上海原油期货价格570.60元/桶，较月初下跌109.20元/桶。

■11月末，BDI（波罗的海干散货运价指数）为1327点，较月初下跌50点，跌幅3.6%。

■11月末，中国铁矿石价格指数为373.54，较月初上涨70.22点，涨幅23.0%。

■11月末，主要地区船用钢板价格均价（含税价）：20mm：4400元/吨，较月初下跌45元/吨；6mm：4860元/吨，较月初下跌15元/吨。

生产经营

江南造船获4艘99000立方米超大型乙烷运输船订单

11月2日，江南造船举行了与太平洋气体船(香港)控股有限公司签署4艘99000立方米超大型乙烷运输船（VLEC）建造合同的仪式。该船由江南造船自主研发设计，配置了可采用乙烷作燃料的双燃料主机、轴带发电机和江南造船专利的第二代VS-BOW®线型技术，在满足了最严格的IMO排放法规要求同时，还获得了优异的燃油经济性。

中国船舶集团在第五届进博会上举行集中签约仪式

第五届进博会期间，中国船舶集团旗下8家企业与18家国际合作伙伴先后进行21个项目的集中签约，累计总金额达4.5亿美元，同比增长205.5%。项目涉及柴油机组、发电机组、船用吊机、通导系统、电力推进系统、数字化网络设备、LNG供气系统、殷瓦钢、再液化装置等船舶建造领域的各类重要配套设备，为国际交易市场和全球供应链的日益繁荣贡献中国船舶力量。

交付首船，大船天津实现造船流程全线贯通

11月10日，大船天津为泰州嘉航海运有限公司建造的8.5万吨散货船1号船以提前合同期141天的优异成绩顺利交付，标志着大船天津造船流程全线贯通。

山船重工提前完成年度生产目标任务

11月11日，山船重工为大连海兴公司建造的8.5万吨散货船16号船提前线表计划6天顺利签字交付，标志着山船重工提前50天完成原定交付12艘船的年度生产目标任务。

国产全球最大LNG运输加注船在广船国际完成改装

11月15日，广船国际所属文冲修造为中海油能源发展股份有限公司改造的中国首艘、全球最大LNG运输加注船“海洋石油301”轮完工交付。改造后的“海洋石油301”轮将成为载运LNG兼有LNG加注功能的LNG运输加注船，可以为靠泊在国内沿海港口的大型LNG燃料动力船舶提供船对船的燃料加注服务。

玉柴船舶动力举行百万马力交付庆典仪式

11月16日，玉柴船动百万马力庆典仪式在珠海举行。随着东南造船的一台6S50ME-C9.7主机的试车成功后交验签字，玉柴船动在11月份实现主机的双百交付，累积交付105台大功率船用低速柴油机，总功率100.42万马力。

外高桥造船提前完成2022全年交船任务

11月16日，外高桥造船为交银租赁建造的11.9万吨LNG双燃料动力成品油轮“PROTEUS STEPHANIE”号签字交付。至此，公司今年累计完工交付16+（1）艘（座）/300.2万载重吨，提前一个半月完成2022年度交船任务目标。

大船集团2艘7500立方米液态二氧化碳运输船同时开工

11月21日，大船集团为挪威北极光公司建造的全球首制7500立方米液态二氧化碳运输船1号船、2号船同时开工。

中船邮轮自主研发设计8万总吨大型邮轮获中国船级社AIP认证

11月25日，中船邮轮科技发展有限公司自主研发设计的8万总吨级大型邮轮获得中国船级社原则性（AIP）认可证书，这是继2021年12月15万总吨级大型邮轮取证后的又一里程碑式成果，延续了我国邮轮自主研发设计端在开拓创新阶段的稳健态势，逐渐形成完整邮轮产品谱系。

我国建造的最大圆筒型FPSO完工交付

11月29日，由海油工程建造的壳牌企鹅浮式生产储卸油装置（FPSO）在青岛完工交付。这是目前由我国建造的规模最大、智能化程度最高的圆筒型FPSO。该装置储油量40万桶，原油处理能力1275万桶/年，天然气处理能力12.4亿立方米/年，可满足330万户家庭一年的用气量。

（中国船舶工业行业协会）

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